集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代運(yùn)輸方式,具有安全、、保質(zhì)、快捷和節(jié)省的優(yōu)點(diǎn),在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中有廣泛的應(yīng)用。集裝箱龍門吊因此也成為港口碼頭的起重設(shè)備,典型的集裝箱龍門吊可分為兩類:輪胎式和軌道式。如何選擇集裝箱龍門吊,需要了解的主要性能參數(shù)有哪些?下面龍門吊出租廠家小編介紹幾點(diǎn):
額定起重量:允許吊起集裝箱的質(zhì)量和集裝箱吊具質(zhì)量的總和。 起升高度:集裝箱吊具旋索底平面離地的垂直距離。它取決于起重機(jī)門架下所堆放的集裝箱的層數(shù)和高度。
堆垛集裝箱層數(shù):起重機(jī)能堆垛集裝箱的較高層數(shù)。
跨度:起重機(jī)兩支腿支承下兩側(cè)行走輪中心線之間的距離或兩門腿支承下輪胎寬度中心線之間的水平距離。
基距:一側(cè)門腿大車平衡梁銷軸之間的距離。
生產(chǎn)率:在一定作業(yè)條件下,單位時間完成的箱數(shù)。通過上述的介紹,在采購集裝箱龍門吊時,您可以考慮公司實(shí)際需求,給出主要參數(shù),或者不是太了解規(guī)格參數(shù)的,廠家可以安排人員上門查看測量,設(shè)計出合理方案。
詞條
詞條說明
電纜易斷裂的地方有兩處,即向整個吊車提供軸向運(yùn)動電流輸入的龍門吊電纜。在整個龍門吊作軸向往復(fù)移動時,電纜被收放在一個圓盤上,隨著龍門吊作軸向往復(fù)移動,龍門吊電纜也在圓盤上作往復(fù)運(yùn)動,實(shí)則是進(jìn)行龍門吊電纜的往返疲勞損壞。經(jīng)過一段時間后,龍門吊電纜導(dǎo)體很容易斷裂,且由于軸向移動的功率一般較大,因而用戶選購的電纜常為YC3×16+1×6平方毫米以上的電纜,規(guī)格大、柔軟性差,這就較容易產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象。另一處
在雙梁龍門吊安拆中,一些零件必須修補(bǔ)或拆換。拆換是將無效的零件報費(fèi),裝配線時換掉一個新的達(dá)標(biāo)零件。雙梁龍門吊修補(bǔ)指的是用修補(bǔ)技術(shù)性把無效的零件修復(fù)到應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),再次應(yīng)用。對安全系數(shù)規(guī)定高的零部件務(wù)必遵循要求的修換規(guī)范,如雙梁龍門吊設(shè)備的起重吊鉤、鋼絲繩卷筒、制動系統(tǒng)、鍍鋅鋼絲繩、車轱轆等則明文規(guī)定了報費(fèi)規(guī)范。雙梁龍門吊零件修換時要考慮到下列要素;1、對雙梁龍門吊設(shè)備精密度的危害。如零件的品質(zhì)立
單梁龍門吊它由龍門架(主梁,支腿,底端梁),升降機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和電氣控制組成。單梁龍門吊適用于大部分類型的行業(yè),主要根據(jù)不同的工廠布局和用戶的生產(chǎn)流程要求進(jìn)行設(shè)計。因此,單梁龍門吊可用于車間和庭院工業(yè)。單梁龍門吊是我們?nèi)粘0徇\(yùn)中經(jīng)常使用的一種起重設(shè)備。作為門式起重機(jī)的主要類別之一,單梁龍門吊非常受歡迎。單梁龍門吊的保養(yǎng)要從內(nèi)到外進(jìn)行,那么我們來談?wù)剢瘟糊堥T吊的外型保養(yǎng)吧。單梁龍門吊的材料必須適合其
龍門吊出租廠家提醒大家1、鋼絲繩應(yīng)二周定期潤滑一次,潤滑前應(yīng)污垢。2、平時如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩任何擰節(jié)處,發(fā)現(xiàn)斷裂**過6根應(yīng)立即報廢較新。(每天班前檢查一遍)3、當(dāng)車輪磨損**過原厚度的15%或有崩裂,應(yīng)較新。4、減速機(jī)內(nèi)不能缺油,應(yīng)定期更換,發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修5、起升機(jī)構(gòu)的制動器每次用前先檢查一次,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動器每天使用前檢查一次。6、副提升采用電動葫蘆,由于使用中含有不當(dāng)操作而導(dǎo)致部件松動,金屬疲
公司名: 河南豫哲重型起重機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18737393097
微 信: 18737393097
地 址: 河南商丘民權(quán)縣民權(quán)縣起重工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: bmqzjzl.b2b168.com
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