塔吊防碰撞 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間：2022-10-12作者：濟(jì)南拓興電子科技有限公司瀏覽：665

塔吊防碰撞 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

在大型城市建設(shè)、大型民用建筑建設(shè)以及其他施工作業(yè)中，常常需要兩臺(tái)以上的塔吊同時(shí)作業(yè)，但相鄰兩臺(tái)塔吊作業(yè)面相互重疊、交叉情況較多，運(yùn)行中吊臂相互交錯(cuò)、相互影響、相互干擾，出現(xiàn)運(yùn)行碰撞、刮蹭，釀成重大生產(chǎn)安全事故。 因此單臺(tái)塔吊既要能夠持續(xù)、準(zhǔn)確工作，滿足工期需要和相關(guān)規(guī)范要求，又要防止和相鄰塔吊發(fā)生碰撞事故，防止塔吊碰撞直接或間接產(chǎn)生起重機(jī)械事故。



施工現(xiàn)場多塔吊交叉作業(yè)碰撞情形 :

（1）塔吊的吊臂與相鄰塔吊的塔身相碰

（2）兩塔吊吊臂旋轉(zhuǎn)到同一個(gè)方向時(shí)，吊繩會(huì)發(fā)生纏繞

（3）塔吊升加節(jié)過程中發(fā)生大臂相互碰撞）

（4）低位塔吊吊臂與高位塔吊吊臂發(fā)生碰撞

（5）低位塔吊吊臂與高位塔吊的吊繩發(fā)生碰撞

（6）塔吊安全限位裝置失控，撞擊相鄰塔吊

（7）工作中突然停電，風(fēng)力推動(dòng)塔吊向相臨塔吊旋轉(zhuǎn)，發(fā)生碰撞

（8）非工作狀況時(shí)，吊鉤未收回到大臂根部，風(fēng)力推動(dòng)塔吊旋轉(zhuǎn)，碰撞相鄰塔吊吊繩

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關(guān)鍵詞：  塔吊防碰撞  塔機(jī)黑匣子系統(tǒng)

編輯精選內(nèi)容：

【塔吊可視化】智能塔吊可視化功能

【塔機(jī)可視化系統(tǒng)廠家】塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)拆裝作業(yè)中的安全要求

【塔吊監(jiān)控】塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的目標(biāo)及特點(diǎn)


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  詞條說明

• 智能塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)讓施工安全看得見

  ? ? 近年來施工現(xiàn)場塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造成人員傷亡，也帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，360度無死角自動(dòng)聚焦追蹤吊鉤運(yùn)作畫面，有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。過去塔吊司機(jī)吊裝材料，需要司索、指揮等通過對(duì)講機(jī)反復(fù)協(xié)調(diào)、溝通才能作業(yè)。即使如此，由于塔吊吊距高以及存在視線盲區(qū)，時(shí)常發(fā)生塔吊吊鉤鉤吊不準(zhǔn)或吊鉤脫落，導(dǎo)致材料散落，造成安全事故。? ? &nb

• 塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢在哪？智慧工地如何**施工安全

  塔吊監(jiān)控系統(tǒng)給與了一種全新的科技方法，因此對(duì)塔吊進(jìn)行項(xiàng)目生命周期整個(gè)過程管控，從而塔吊在建筑施工周期不發(fā)生意外，工地施工安全。塔吊監(jiān)控系統(tǒng)綜合型應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、5G以及大數(shù)據(jù)技術(shù)等科技方法，屬于智慧工地整體解決方案的之中一項(xiàng)應(yīng)用，對(duì)建筑施工整個(gè)過程具備管控管理方案作用。智慧工地 運(yùn)用了技術(shù)，塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢在于可以避免塔吊重大安全事故，進(jìn)行由人防規(guī)范智能安防的轉(zhuǎn)變，由之后處在處

• 【塔吊可視化】智能塔吊可視化功能

  智能塔吊可視化功能1、全程可視化智能塔吊可視系統(tǒng)基本工作原理是在塔機(jī)吊臂小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，通過嵌入式高清攝像頭采集捕捉吊裝區(qū)域內(nèi)的動(dòng)態(tài)信息，并通過無線傳輸?shù)姆绞綄?shí)時(shí)顯示在電腦、手機(jī)、iPad等可視智能終端上，實(shí)現(xiàn)全程操作的可視化。2、工業(yè)級(jí)高倍變焦塔機(jī)吊臂小車上裝有工業(yè)級(jí)高倍物理變焦攝像頭，變焦性能高達(dá)20倍，塔司可實(shí)時(shí)手動(dòng)操作變焦，地面與樓面細(xì)節(jié)清晰可見，即便是150米的高吊裝

• 【可視化】塔機(jī)黑匣子采用了什么技術(shù)

  目前市面上存在多種塔機(jī)黑匣子，我了解到的塔機(jī)黑匣子，他們采用**的傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過**監(jiān)控裝置和平臺(tái)無縫對(duì)接，對(duì)塔機(jī)事故的主要原因（載、限、碰撞等）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)，結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)塔機(jī)自身和臨近塔機(jī)存在的危險(xiǎn)狀態(tài)，予以聲光預(yù)警或報(bào)警，并進(jìn)行減速或限制動(dòng)作，能夠有效避免塔機(jī)安全隱患