鶴管緊急拉斷閥工作原理

時(shí)間：2022-09-02作者：江蘇國勝石化裝備科技有限公司瀏覽：76

在鶴管裝卸工作中必須用到緊急拉斷閥。常規(guī)的油品裝卸設(shè)備有兩種：軟管和流體裝卸臂(包括船用輸油臂、陸用鶴管)。通常在油品裝卸過程中，雖有嚴(yán)格的操作規(guī)程作為**，但事故也時(shí)有發(fā)生，例如：槽車(火車、汽車)因操作失誤等原因, 在還沒有與軟管分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷軟管造成油品大量外泄，碰到摩擦火花或靜電火花引發(fā)特大安全事故;或槽車正在裝卸，現(xiàn)場(chǎng)突然失火，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，造成槽車不能迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，以上情況均會(huì)釀成重大人身和財(cái)產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。

為防范偶然，減小事故損失，裝卸設(shè)備配裝緊急脫離裝置是對(duì)油品儲(chǔ)運(yùn)過程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。

作為緊急脫離裝置必須具備以下三個(gè)特點(diǎn)：

1)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離;

2)脫離后兩部分能有效密封;

3)避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)"脫離"。

我國借鑒國外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)原理，經(jīng)過幾年的探索和實(shí)踐，技術(shù)人員已相繼完成了船用緊急脫離裝置(適用于輸油臂)和陸用緊急脫離裝置(適用于鶴管和軟管)的設(shè)計(jì)開發(fā)工作，并已成功的投入了生產(chǎn)應(yīng)用。


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• 詞條

  詞條說明

• 裝卸車鶴管選用遵循的原則有哪些?

  裝卸車鶴管選用遵循的原則有哪些?⑴在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí)，必須采用密閉式裝卸車鶴管。 ⑵物料在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，對(duì)于飽和蒸汽壓接近或**過0.1MPa(絕壓)時(shí)，必須采用密閉式裝卸車鶴管。 ⑶在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)液體，并具有易燃、易爆和對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，必須采用密閉式裝卸車鶴管。⑷物料是易揮發(fā)性液體，揮發(fā)氣體具有一定的回收**時(shí)，必須采用密閉式裝卸車鶴管。⑸

• 低溫鶴管適合在是什么溫度下使用呢？

  低溫鶴管、LNG鶴管應(yīng)能適用低溫操作條件、運(yùn)用壽命長、安全可靠等特征。低溫鶴管適用于石油液化氣(LPG)、液化天然氣(LNG)、低溫乙烯等介質(zhì)的裝卸車。低溫鶴管的選型視其作業(yè)運(yùn)送介質(zhì)而定。低溫鶴管適用溫度規(guī)劃：–200°C到+300°C;適用介質(zhì)：液氮、LNG;低溫鶴管是由翻滾活絡(luò)、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)

• 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部解析

  我們今天來說說鶴管配件，鶴管主要是利用旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)，具有旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能好、能適應(yīng)惡劣環(huán)境等特點(diǎn)，用于裝載臺(tái)與公路/鐵路槽車之間輸送液體或氣體產(chǎn)品的**設(shè)備。因此，旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管的重要組成部分。旋轉(zhuǎn)接頭是將流體介質(zhì)從靜止配管輸入旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，從旋轉(zhuǎn)接頭排出的連接密封裝置，密封面和密封圈是由特殊材料制成的，耐磨損，壽命長，耐腐蝕，不泄漏。旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部有兩個(gè)精密軸承，運(yùn)穩(wěn)定持久，堅(jiān)固靈

• 活動(dòng)梯在日常生活注意事項(xiàng)?

  (1)活動(dòng)架僅用于短時(shí)間的作業(yè)，其支撐面要大;(2)設(shè)施應(yīng)保持完好且有例行檢查;(3)活動(dòng)架應(yīng)在堅(jiān)固的地面上平行地放穩(wěn);(4)置放于活動(dòng)架上的平臺(tái)其地板應(yīng)完整、支撐合理，在需要時(shí)，其邊、角應(yīng)有保護(hù);(5)在上到活動(dòng)架的平臺(tái)時(shí)，要用安全的方法，通常是使用活梯。