當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)有漏油情況,有可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)多處采用壓力密封的形式;增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在帶動,而負(fù)荷較小的時候可能會出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。
輸出功率不足這種情況的發(fā)生一般是在我們剛買到柴油發(fā)電機(jī)組的時候,如果發(fā)電機(jī)組正常使用一段時間之后出現(xiàn)這種情況那么很有可能是因?yàn)椴裼蜑V清器發(fā)生堵塞造成供油不暢;燃油輸油管道漏氣,有空氣滲入進(jìn)油管;法定及空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢;燃油溫度過高;發(fā)動機(jī)排氣被壓過高;機(jī)油油面過高,對曲軸產(chǎn)生了阻力導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率虧損;發(fā)動機(jī)增壓器后端與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管之間可能存在漏氣現(xiàn)象導(dǎo)致進(jìn)氣壓力不足。
處理方法:要檢查燃油濾清器濾芯,如發(fā)生堵塞或大量的雜質(zhì),那么更換濾清器;檢查燃油供油管,如發(fā)生滲漏表現(xiàn)存在,進(jìn)行處理了,進(jìn)行處理,防止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過過程時空氣進(jìn)入到供油管;堅持呀空氣濾清器濾芯檢查空氣濾清器濾芯,使用壓縮空氣對其 進(jìn)行清潔或更換濾芯;測量燃油溫度,如果燃油溫度**過50℃,請對燃油進(jìn)行降溫或補(bǔ)充燃油降低其溫度;檢查發(fā)動機(jī)排氣管道,確保排氣管到暢通,保證排氣被壓小于90mmhg;在冷機(jī)狀態(tài)或停機(jī)5-10分鐘后,通過油標(biāo)尺檢查油底殼機(jī)油液面高度,如果機(jī)油液面已**過"H"位,請排出多余的機(jī)油,液面保持在"L"與"H"位之間靠近"H"位為宜;在運(yùn)行狀態(tài)下,借助必要的工具對增壓器后端至進(jìn)氣歧管之間的氣管進(jìn)行檢查(注意防 止高溫高壓氣體造成的燙傷),對存在漏氣的部位進(jìn)行緊固。
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關(guān)鍵詞: 上柴發(fā)電機(jī)組 **柴油發(fā)電機(jī)組
編輯精選內(nèi)容:
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詞條
詞條說明
濰柴發(fā)電機(jī)組特點(diǎn):1、發(fā)電機(jī)組采用柴油發(fā)動機(jī)為動力,配套**品牌發(fā)電機(jī)。2、機(jī)組功率范圍廣:10~4300KW3、低油耗、低排放、低噪音4、機(jī)組性能優(yōu)良,技術(shù)**,工作可靠,維護(hù)方便5、調(diào)壓精度高,動態(tài)性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長6、濰柴產(chǎn)品常年進(jìn)行高海拔、高溫、高寒,“三高”實(shí)驗(yàn),環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)7、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以
靜音式濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油到底多久更換一次才是科學(xué)的呢?
我們的發(fā)電機(jī)組在工作一段時間后需要清潔和更換機(jī)組的機(jī)油,那么柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油何時可以更換呢?對于剛開始接觸發(fā)電機(jī)組的朋友來說,有時候很難處理。濰柴柴油發(fā)電機(jī)組靜音。首先,我們需要知道,不同的制造商和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用不同的機(jī)油。一般來說,新發(fā)動機(jī)在**次工作50小時后(或中修或大修后50小時)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時進(jìn)行。一般來說,機(jī)油更換周期為250小時或一個月。使
【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過高、耗量過大的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法1 油溫表讀數(shù)**過規(guī)定值,加強(qiáng)冷卻后仍較高,同時排氣冒黑煙(1)柴油機(jī)負(fù)荷過重 降低負(fù)荷(2)機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞 清洗冷卻器或散熱器油路(3)冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足 注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速(4)機(jī)油容量不足 加注機(jī)油至規(guī)定平面(5)溫度表指示不準(zhǔn)確 檢驗(yàn)或更換2 油底殼中機(jī)油平面下降較快,油色較黑,通氣管加油口冒白煙,排氣冒藍(lán)
【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)動機(jī)溫度過高的故障與處理
原因1:曲軸箱機(jī)油太少或無機(jī)油處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機(jī)油的粘度,按氣候條件加機(jī)油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補(bǔ)足冷卻液原因3:節(jié)溫器出故障處理:更換節(jié)溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理:檢查所有軟管、管道、密
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