【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組柴油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)中了該怎么辦？

時(shí)間：2021-06-01

我們?cè)趯?duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行售后維護(hù)的時(shí)候，經(jīng)常接到用戶的電話，說是發(fā)電機(jī)組在正常使用的時(shí)候，有柴油滲透到發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里的現(xiàn)象，這時(shí)候該如何去處理呢？下面，就由發(fā)電設(shè)備為大家介紹一下吧。首先柴油滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機(jī)油的粘度和機(jī)油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去，它甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承倦怠。在這里發(fā)電設(shè)備介紹一些故障排除的方法。1、燃油泵燃油泵有一個(gè)雙磁和手動(dòng)切斷閥，點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，磁性關(guān)閉閥門打開，油路連接點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時(shí)，燃料會(huì)自動(dòng)流進(jìn)注射器通過關(guān)閉閥門，并滲透到油底殼通過燃燒室。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。2、注射器噴油器的作用，是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過大或損傷，噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時(shí)，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室，進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換。3、油箱位于較高的位置燃油系統(tǒng)的油箱，必須有一個(gè)手動(dòng)閥門安裝在油箱出口，以防止燃料通過浮子油箱和燃油泵到噴油器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，閥門出現(xiàn)故障時(shí)，通過燃燒室的燃料會(huì)滲入油底殼。在這一點(diǎn)上，閥門應(yīng)修理或更換。4、浮罐必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平，使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過浮箱，油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。5、油返回多方面的發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個(gè)單向閥，保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定，并通過浮箱噴油，以防止燃油滲漏。單向止回閥失敗時(shí)，燃料將流過回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于發(fā)電機(jī)組柴油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)種的解決辦法，以供廣大用戶參詳。

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沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)一、沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)1、高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動(dòng)性能，低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在很短的恢復(fù)時(shí)間內(nèi)有較高的承受負(fù)荷能力；2、加熱器裝在進(jìn)氣歧管，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)境溫度低時(shí)容易啟動(dòng)。3、工作平穩(wěn)，噪音低，優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震機(jī)體，精確匹配的增壓器，低速冷卻風(fēng)扇。廢氣排放少，運(yùn)行費(fèi)用低，典型的排煙度小于1個(gè)Bosch單位；4、油耗低5、外觀小巧，與其它產(chǎn)品比
【玉柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)水箱開鍋現(xiàn)象時(shí)應(yīng)當(dāng)如何處理
發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間長了，發(fā)生一些小故障總是在所難免，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)，會(huì)發(fā)生水箱開鍋現(xiàn)象，用戶可觀察到散熱器或膨脹水箱中劇烈的水溢出，此時(shí)切勿盲目打開水箱蓋，以防燙傷。那么當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)水箱開鍋現(xiàn)象時(shí)我們?cè)撛趺刺幚怼２灰⒓聪ɑ鹜C(jī)，以免燒壞缸床、拉壞氣缸，造成較大的機(jī)組損壞事故。不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷。不要向柴油機(jī)缸體、缸蓋澆冷水，此舉很有可能造成發(fā)電機(jī)組缸體由于
不同節(jié)距的上柴家用**柴油發(fā)電機(jī)組能夠并聯(lián)操作嗎？
不同節(jié)距的上柴家用**柴油發(fā)電機(jī)組能夠并聯(lián)操作嗎？? ? ?不同節(jié)距的上柴家用**發(fā)電機(jī)組能夠進(jìn)行并聯(lián)嗎？若是不能，那么不同型號(hào)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)應(yīng)該注意什么？并聯(lián)運(yùn)行，一般重要電站（特別是船舶電站)均有2臺(tái)以上的同步發(fā)電機(jī)組作為主電源。2臺(tái)以上的發(fā)電機(jī)同時(shí)向電網(wǎng)供電就是發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行,機(jī)組投入并聯(lián)運(yùn)行的過程。又稱投入并聯(lián)，或稱為并列、整步。不同節(jié)距的發(fā)電機(jī)并聯(lián)
【**柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?
柴油機(jī)在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機(jī)那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些，在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和