注意！工程機(jī)械維修時，這些事**不能做！

時間：2019-04-03

維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長機(jī)械使用壽命的有效手段。當(dāng)前國內(nèi)汽車維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而工程機(jī)械維修行業(yè)起步相對較晚，在維修中還存在著諸多技術(shù)問題。這些問題的存在，導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，使消費者蒙受損失，甚至重大工程機(jī)械事故的發(fā)生。

  因此，針對工程機(jī)械維修工作中遇到的常見技術(shù)問題做了簡要分析，旨在引起有關(guān)人員的重視。

工程機(jī)械維修時，這些錯誤你犯過嗎？

01、不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣

  一些維修人員由于對工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。

  因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定較可能發(fā)生故障的部位。在判定工程機(jī)械故障時，一般常用"排除法"和"比較法"，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌"不問青紅皂白，盲目大拆大卸"。

02、不檢查新件質(zhì)量，裝配后出現(xiàn)故障的問題比較常見

  在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術(shù)檢查，拿來后直接安裝到工程機(jī)械上，這種做法是不科學(xué)的。目前市場上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠。還有一些配件由于庫存時間過長，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測，裝配后常常引起故障的發(fā)生。

  因此，在更換新配件**定要進(jìn)行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。

03、不注意配件型號，配件代用或錯用的現(xiàn)象較普遍
 
  在維修工程機(jī)械時，配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認(rèn)為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。因此在維修工程機(jī)械時，應(yīng)盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，較不能錯用。

04、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象為數(shù)不少

  柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)"三隙"、活塞**隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時必須進(jìn)行測量，對不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機(jī)燒機(jī)油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

05、不成對、成套更換偶件或組件的情況也不少見

  工程機(jī)械上有很多偶件，如液壓泵的泵膽/配流盤、柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件。驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪;液壓操縱閥中的閥塊與閥桿。全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。

  一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要弄串。柴油機(jī)連桿、活塞、風(fēng)扇皮帶、高壓油管、挖掘機(jī)*回轉(zhuǎn)接頭油封、液壓泵及液壓馬達(dá)柱塞等，這些一臺機(jī)械同時使用一套的配件，發(fā)生損壞一定要成套更換，否則由于配件質(zhì)量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導(dǎo)致柴油機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、液壓系統(tǒng)漏油不穩(wěn)定、更換的配件易早期損壞等。在實際維修工作中，有人為了減少開支、有人不了解技術(shù)要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機(jī)械的維修質(zhì)量，縮短了機(jī)件的壽命，增加了維修成本。正配商城系專業(yè)的工程機(jī)械及**配件在線交易平臺，優(yōu)選**工程機(jī)械整機(jī)及原廠配件，直接面向全國終端買家，品質(zhì)保證，讓您更換配件較**！

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