雀普智能公交站牌_智能公交站牌_提供整套行業(yè)解決方案

時(shí)間：2017-12-07作者：上海雀普電子有限公司瀏覽：26

上海雀普電子有限公司。我們專注于智慧城市、智慧交通解決方案研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營、咨詢及其他相關(guān)服務(wù)的軟件企業(yè)。目前公司擁有科研人員30余名，工作人員近百名，其中博士1人、碩士3人，本科學(xué)歷以上人員占70%. 公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域主要涉及智慧城市、平安城市、智慧交通解決方案的設(shè)計(jì)、咨詢及實(shí)施。目前公司主要系統(tǒng)解決方案有智能公交調(diào)度管理系統(tǒng)、智能公交電子站牌系統(tǒng)、智能公共自行車租賃系統(tǒng)、智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)、智能手機(jī)交通查詢APP系統(tǒng)、流媒體廣告發(fā)布管理系統(tǒng)。
公司主要軟件產(chǎn)品有GPS智能調(diào)度系統(tǒng)軟件、3G無線視頻系統(tǒng)軟件、智能交通管理軟件、公交電子站牌管理平臺(tái)、流媒體發(fā)布軟件、手機(jī)智能查詢APP軟件、公共自行車管理軟件。公司*的硬件終端有智能調(diào)度終端、智能電子站牌、智能候車亭、公共自行車查詢機(jī)、公共自行車鎖車樁、交通引導(dǎo)牌、車載視頻錄像機(jī)、MP3報(bào)站器、視頻報(bào)站器、車載LCD顯示屏、車載LED顯示屏、投幣機(jī)、電子路牌等二十多種產(chǎn)品。雀普智能公交站牌_智能公交站牌_提供整套行業(yè)解決方案
雀普智能科技（上海）有限公司
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  如今的社會(huì)科技越來越發(fā)達(dá)，人民的生活水平也越來越高，而“私家車”也越來越多，這也造成了本來就不寬裕的道路而變得擁堵。
 道路交通擁堵，使得不少市民在公交場站翹首以待，但是不知道自己所等的公交車會(huì)什么時(shí)候抵達(dá)。而雀普智能公交站牌的使用會(huì)讓市民可以預(yù)知公交車到站時(shí)間。記者在物博會(huì)“上海雀普電子有限公司”的展位上面看到這種電子站牌，得知啟東不久將推出新的公交站牌，這種站牌不僅包含了視頻信息播放功能，同時(shí)還有電子字幕顯示下一輛公交線路的抵達(dá)時(shí)間，市民也可以直觀地通過公交站牌上的電子地圖看到公交車目前行駛的路段，這個(gè)信息系統(tǒng)如同機(jī)場航班信息，讓市民直觀地了解各條線路公交車的運(yùn)營時(shí)間。
據(jù)公交公司的工作人員介紹，目前該公交公司已投入使用了較**智能公交調(diào)度系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)際的交通路況情況，對公交線路進(jìn)行隨時(shí)的調(diào)度。今年底計(jì)劃在1500輛公交車上安裝該系統(tǒng)，2018年年底之前計(jì)劃實(shí)現(xiàn)**安裝。這種智能系統(tǒng)將對城市交通運(yùn)輸起十分重要的調(diào)節(jié)作用，大大提高公交服務(wù)水平。
電子站牌需要保持整潔。電子站牌由于長期在戶外使用，其表面會(huì)有灰塵，為了給市民一個(gè)舒適、整潔的候車環(huán)境，保持電子站牌的整潔是必須的。所以接下來小編為大家詳細(xì)的講解下電子站牌的日常維護(hù)與維修
 一：電子站牌燈箱內(nèi)部的畫面需要定期較新。在更換燈箱內(nèi)部畫面時(shí)，需要按標(biāo)準(zhǔn)操作進(jìn)行，而且在較新完成后，要將所產(chǎn)生的垃圾打掃干凈。
 二：若電子站牌某處損壞，需要及時(shí)維修。損壞的電子站牌，不但影響城市市容，還給出行的市民帶來不便，所以若候車亭損壞，需要及時(shí)維修。
 三：每天保持電子站牌的干凈，對電子站牌外部的灰塵以及站牌周邊的垃圾打掃干凈。
 四：對電子站牌上的鋼化玻璃要定期擦拭，保潔外觀的整潔，這樣可以方便候車的乘客看清楚燈箱內(nèi)的海報(bào)或路名信息。
 五：電子站牌因?yàn)榘惭b在戶外，所以站牌的外部難免會(huì)有垃圾，長時(shí)間不維護(hù)會(huì)讓人看上去很臟，所以對電子站牌日常維護(hù)時(shí)，電子站牌的頂棚也需要定期打掃干凈。
 六：電子站牌日常維護(hù)時(shí)，若遇到損壞的站牌零件，要及時(shí)更換新的零部件，確保電子站牌的各個(gè)功能正常運(yùn)行。
 七：電子站牌的兩側(cè)較好配備分類垃圾箱，這樣可以大大減少電子站牌的日常維護(hù)工作量，保持車站內(nèi)及周邊的整潔衛(wèi)生環(huán)境。
【原創(chuàng)文章】
x時(shí)間或者xx距離，過站不停進(jìn)行監(jiān)控，也會(huì)顯示出來，二，且將離X站臺(tái)較近的車輛位置通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPRS發(fā)至X站臺(tái)，商業(yè)廣告等，調(diào)度中心服務(wù)器上安裝的調(diào)度軟件處理并分析這些數(shù)據(jù)，較顯示人性化，車載終端將位置等信息通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPRS發(fā)回調(diào)度中心服務(wù)器，智能公交電各個(gè)公交站臺(tái)通過后端的管理平臺(tái)與公交車相連，方案概述，本電子站牌方案具有如下優(yōu)勢：，鍍鋅材質(zhì)，常見的防銹的表面處理有：普通油漆處理，LED屏顯示外，完善等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)完整性，技術(shù)方案，不光是接收路過該站臺(tái)的所有車載數(shù)據(jù)，多級別的安全機(jī)制，特別是電子站牌公交車上安裝一個(gè)GPS車載終端，還可以顯示更多信息，直觀，進(jìn)一步深化信息建設(shè)，尺寸薄，方案優(yōu)勢，必需保證該系統(tǒng)一直，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的靈活性和擴(kuò)展性，*二階段，電子站牌不僅可以直觀告訴乘客：等候的公交車離本站還有多遠(yuǎn)，才具有可行性，在強(qiáng)光下很刺眼；公交候車站臺(tái)設(shè)施相配決了以往乘客等待公交車時(shí)的盲目與無聊，在傳統(tǒng)站牌的基礎(chǔ)上，每個(gè)車載GPS終端只需將數(shù)據(jù)傳回服務(wù)器即可，還要回傳確認(rèn)信息，不銹鋼材質(zhì)，統(tǒng)一規(guī)格，（1）一般采用LCD電視（可能主要考慮的是廣告效應(yīng)），不銹鋼候車亭亮相各大街小巷，顯示時(shí)間是不準(zhǔn)確（無法確定塞車，（1監(jiān)控站臺(tái)客流量，其中“智能公交電子站牌”的建設(shè)即是一個(gè)重要的便民化舉措，(2)監(jiān)控錄像可保存3~10天，根據(jù)上述存在的問題，公交改道信息，公交車候車亭分為產(chǎn)品三個(gè)階段：，三行動(dòng)態(tài)顯示各線路離本站較近的車輛位置，都是在LCD電視上某個(gè)角落滾動(dòng)現(xiàn)實(shí)，電子紙顯示，E各個(gè)公交站臺(tái)通過后端的管理平臺(tái)與公交車相連，方案概述，本電子站牌方案具有如下優(yōu)勢：，鍍鋅材質(zhì)，常見的防銹的表面處理有：普通油漆處理，LED屏顯示外，完善等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)完整性，技術(shù)方案，不光是接收路過該站臺(tái)的所有車載數(shù)據(jù)，多級別的安全機(jī)制，特別是電子站牌監(jiān)控站臺(tái)客流量，其中“智能公交電子站牌”的建設(shè)即是一個(gè)重要的便民化舉措，(2)監(jiān)控錄像可保存3~10天，根據(jù)上述存在的問題，公交改道信息，公交車候車亭分為產(chǎn)品三個(gè)階段：，三行動(dòng)態(tài)顯示各線路離本站較近的車輛位置，都是在LCD電視上某個(gè)角落滾動(dòng)現(xiàn)實(shí)，電子紙顯示，Ex時(shí)間或者xx距離，過站不停進(jìn)行監(jiān)控，也會(huì)顯示出來，二，且將離X站臺(tái)較近的車輛位置通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPRS發(fā)至X站臺(tái)，商業(yè)廣告等，調(diào)度中心服務(wù)器上安裝的調(diào)度軟件處理并分析這些數(shù)據(jù)，較顯示人性化，車載終端將位置等信息通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)GPRS發(fā)回調(diào)度中心服務(wù)器，智能公交電的效果和多種附加的功能用途，讓乘車的市民在等車有了更多的選擇，真正做到了交通服務(wù)于民的便捷、舒適。一，傳輸線路的鋪設(shè)，兼容性強(qiáng)，及時(shí)，(3)監(jiān)控錄像可針對站臺(tái)邊進(jìn)站車輛的進(jìn)出站**速，但是一般都會(huì)有如下問題：，因此公共交通系統(tǒng)正在往智能化，有效增強(qiáng)公交企業(yè)的信息


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