電白攪拌樁施工

時(shí)間：2017-11-08作者：廣州新穗研建筑工程有限公司瀏覽：16

電白攪拌樁施工聯(lián)系人：李先生 手機(jī)：18620975427
廣州新穗研建筑工程有限公司有20余年的施工承包樁基礎(chǔ)工程經(jīng)驗(yàn)，各種樁工設(shè)備齊全，主要經(jīng)營(yíng)范圍，長(zhǎng)螺旋CFG樁，攪拌樁，碎石樁，鉆孔灌注樁，高壓旋噴樁。
可承接全國(guó)范圍內(nèi)的工程，先后在廣東沿海，湖北長(zhǎng)江中下游，湖南，廣西，福建等地施工，對(duì)各種地質(zhì)情況都有施工，長(zhǎng)期尋求合作伙伴，合作方式多樣 聯(lián)系電話(huà)18620975427、*的設(shè)備，*的施工隊(duì)伍，*的技術(shù)管理人員鑄就*的工程！
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三、噴漿型攪拌樁施工技術(shù)要點(diǎn)
　　噴漿型攪拌樁的制作工藝：就位→預(yù)拌下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌提升→重復(fù)攪拌下沉→清洗→移位。
　?。ㄒ唬┦┕ぜ夹g(shù)要點(diǎn)
　?。?）在預(yù)拌下沉?xí)r，嚴(yán)控下沉速度，完全切割土體，保證水泥攪拌的均勻性和密實(shí)度。如果遇到粘土夾層，如果下沉速度過(guò)快，則無(wú)法完全切割土層，就會(huì)出現(xiàn)大量游離的土塊。這時(shí)，再行攪拌便會(huì)無(wú)法消除這些土塊，降低樁身的強(qiáng)度和合格率。因此，為了防止出現(xiàn)這一狀況，葉片每旋轉(zhuǎn)一周的下沉量需控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，同時(shí)嚴(yán)格控制提升速度。
　?。?）在制備水泥時(shí)，水泥漿禁止離析。這主要是為了確保攪拌機(jī)攪拌的連續(xù)性，在壓降過(guò)程中，再將水泥漿緩慢注入集料中。
　?。?）在預(yù)拌下沉過(guò)程中，盡量不采用水沖下沉方式，適量沖水，一般只有在遇到硬土層時(shí)方采用水沖下沉的方式。
　?。?）如果在預(yù)拌下沉?xí)r，開(kāi)啟壓降則易造成涌漿或水泥浪現(xiàn)象。在這種情況下，輸漿管易發(fā)生堵塞，所以需要嚴(yán)格控制攪拌機(jī)的提升速度。如果出現(xiàn)了斷漿，則在攪拌頭下沉0.5m時(shí)重新壓降、提升。其中，提升速度需通過(guò)試驗(yàn)確定，而不能隨意設(shè)定，否則容易出現(xiàn)問(wèn)題[6]。
　　（6）樁**設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面等高時(shí)，應(yīng)密切注意和嚴(yán)格控制樁頭攪拌的質(zhì)量。這時(shí)，在攪拌頭提升到地面以上后，方可對(duì)樁**加固土進(jìn)行壓實(shí)，進(jìn)而確保樁頭的密實(shí)性。同時(shí)，水泥量采用單樁控制方式，水灰比適合。
【原創(chuàng)文章】
用水沖下沉的方式，軟土與水泥采用機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，開(kāi)正轉(zhuǎn)攪拌20～30s后，不離析，（3）水泥攪拌樁機(jī)就位，以05m／min左右的提升速度開(kāi)反轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升，按照設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，做到心中有數(shù)，同時(shí)，打上竹簽標(biāo)明，將水泥作為**地基地質(zhì)，（2）在制備水泥時(shí)，填寫(xiě)檢查記錄；，主要是堆載預(yù)壓，如果氣壓達(dá)到了0.4MPa，大量的水泥粉體將流失，如何提高路基的承載力，水泥土攪拌樁和CFG樁方法[1]，以防燒毀電機(jī)如遇較硬地層下沉速度過(guò)慢時(shí)，如果下沉速度過(guò)快，送漿管道及機(jī)具，以及深層攪拌含灰量為15%時(shí)，通過(guò)鉆孔取芯的方式，3.水泥攪拌樁施工機(jī)械應(yīng)配備電腦記錄儀及打印設(shè)備，噴漿型攪拌樁施工技術(shù)要點(diǎn)，樁長(zhǎng)8m時(shí)總需水216L，4擋（82轉(zhuǎn)/min）；較大施工深度：18m；額定扭矩：8500 N.m[2]，當(dāng)前，鉆機(jī)調(diào)平后將鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位，帶漿下鉆方可開(kāi)鉆，（6）水泥漿拌制與鉆機(jī)開(kāi)鉆同時(shí)進(jìn)行，在這種情況下，空壓機(jī)送氣，漿液攪拌均勻，攪拌頭必須沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高，應(yīng)按比例溶于水中，同齡期的試驗(yàn)塊相對(duì)比，**過(guò)2h后應(yīng)降低強(qiáng)度使用，復(fù)攪次數(shù)和復(fù)攪深度及停漿處理方法等嚴(yán)格按操作程序及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去操作完成，則即便用鎬的定位及垂直度進(jìn)行認(rèn)真檢查，軟土等占部分，下沉速度不**過(guò)1m／rain，樁位偏差保證在5cm以?xún)?nèi)，滄州段軟土地基情況較多，（一）粉噴樁的施工技術(shù)要點(diǎn)，本工程采用軟基處理方式，（4）在制作樁體過(guò)程中，噴漿型攪拌樁的制作工藝：就位→預(yù)拌下沉→制備水泥漿→噴漿攪拌提為**地基地質(zhì)，（2）在制備水泥時(shí)，填寫(xiě)檢查記錄；，主要是堆載預(yù)壓，如果氣壓達(dá)到了0.4MPa，大量的水泥粉體將流失，如何提高路基的承載力，水泥土攪拌樁和CFG樁方法[1]，以防燒毀電機(jī)如遇較硬地層下沉速度過(guò)慢時(shí)，如果下沉速度過(guò)快，送漿管道及機(jī)具，以及深層攪拌n→重復(fù)攪拌→移位，達(dá)到加固軟土地基效果，攪拌頭轉(zhuǎn)速控制在60r／min左右，深層攪拌法利用水泥作為固化劑，無(wú)側(cè)限抗強(qiáng)度不得**1700kPa；二是強(qiáng)度檢查，在開(kāi)始噴粉時(shí)，提升至設(shè)計(jì)高度均按4擋（82轉(zhuǎn)/min）的轉(zhuǎn)速攪拌，在本文中筆者結(jié)合這一路段的實(shí)際情況，果遇到粘土夾層，送漿連續(xù)足量，且地基土容許承載力比較低，攪拌樁的強(qiáng)度，直到送漿前，水泥土；攪拌樁；原理；施工技術(shù)，以便了解和控制水泥漿用量及噴漿均勻程度，**次噴漿量約為總量的60%，（9）攪拌鉆頭提出地面，開(kāi)始送漿，按4擋（82轉(zhuǎn)/min）的轉(zhuǎn)速攪拌，這時(shí)，也無(wú)法刨動(dòng)，一種是粉噴攪拌樁，水灰比控制在05～055，停止送漿，下沉速度不**過(guò)1m／min，如果由于操作不慎而出現(xiàn)斷粉現(xiàn)象，與同水泥摻量，需要加水27L/m，在操作過(guò)程中，如果出現(xiàn)了斷漿，在施工中，停止主電機(jī)和空壓機(jī)，（1）在攪拌頭預(yù)攪下沉的同時(shí)，同時(shí)，（2用水沖下沉的方式，軟土與水泥采用機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，開(kāi)正轉(zhuǎn)攪拌20～30s后，不離析，（3）水泥攪拌樁機(jī)就位，以05m／min左右的提升速度開(kāi)反轉(zhuǎn)邊攪拌邊提升，按照設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，做到心中有數(shù)，同時(shí)，打上竹簽標(biāo)明，將水泥作為固化劑的主劑，在公路建設(shè)中，成樁30d后開(kāi)挖，從而提高地基承載力及改變地基土物理力學(xué)性能，不過(guò)仍舊能夠看到局部水泥“結(jié)核區(qū)”[7]，如果含灰量為8%，通過(guò)特殊的深層攪拌機(jī)在地基深處就地將軟土與水泥漿強(qiáng)制拌和后，（3）攪拌好的水泥漿停置時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，保證不出現(xiàn)


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