IKO運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承檢查

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：528

不通過(guò)拆卸檢查,即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障,對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。
主要的識(shí)別方法如下:
1) 通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別
通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。**經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非IKO軸承聲音。為此,應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。
2) 通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別
該方法屬比較識(shí)別法,**于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此,**進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄。出現(xiàn)故障時(shí),不僅溫度升高,還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。
3) 通過(guò)潤(rùn)滑劑的狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別
對(duì)潤(rùn)滑劑采樣分析,通過(guò)其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對(duì)不能靠近觀察的IKO軸承或大型軸承尤為有效。

 

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TIMKEN軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的注意要點(diǎn)

  TIMKEN軸承在高速旋轉(zhuǎn)、尤其是轉(zhuǎn)速接近或**過(guò)尺寸表記載的極限轉(zhuǎn)速時(shí)，主要應(yīng)該注意如下事項(xiàng)： ?（1）使用精密TIMKEN軸承； ?（2）分析TIMKEN進(jìn)口軸承內(nèi)部游隙及考慮溫升產(chǎn)生的TIMKEN軸承內(nèi)部游隙減少量； ?（3）分析保持架的材料的型式及對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)，適合采用銅合金或酚醛樹(shù)脂切制保持架。另外也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹(shù)脂成型保持架； ?（4）

• 推力球軸承的應(yīng)用實(shí)例

  ?推力球軸承的應(yīng)用實(shí)例： ??? 5l000型推力球軸承的應(yīng)用，軸承承受垂直的軸向壓力，支承上部機(jī)件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 ??? 5200型雙向推力球軸承的應(yīng)用，軸承承受雙方向的軸向力，另安裝深溝球軸承或圓柱滾于軸承承載徑向力。彈簧**住兩座國(guó)使軸承預(yù)緊，消除軸向間隙，防止鋼球球運(yùn)轉(zhuǎn)打滑。 ??? 62300

• IKO軸承使用防銹油的方法

  ?? **、刷涂法 刷涂時(shí)留意平均的涂抹在IKO軸承表面，不要產(chǎn)生堆積刷涂，也要留意防止漏涂。 第二、噴霧法 一些大型軸承不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法合用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必需采用完善的*和勞動(dòng)保護(hù)措施。 第三、浸泡法 一些小型IKO軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度

• FAG軸承精密對(duì)中的好處

  延長(zhǎng)FAG軸承使用壽命 ； 減少對(duì)聯(lián)軸器的切應(yīng)力，以降低聯(lián)軸器過(guò)熱和損壞的風(fēng)險(xiǎn) ； 減少密封的磨損，以降低潤(rùn)滑受污染和泄漏的風(fēng)險(xiǎn) ； 減小磨擦 ； FAG進(jìn)口軸承降低噪音和振動(dòng) ； 延長(zhǎng)機(jī)器無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間，提**和生產(chǎn)能力 ； 降低更換部件的成本和停機(jī)成本 ； FAG降低能耗。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司較大可能地滿足客戶需求，**銷(xiāo)售，瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承，日本