電主軸是較近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)電主軸是較近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù),它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起,將會把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。
電主軸所融合的技術(shù):
高速軸承技術(shù):電主軸通常采用復(fù)合陶瓷軸承,**耐熱,壽命是傳統(tǒng)軸承的幾倍;有時也采用電磁懸浮軸承或靜**承,內(nèi)外圈不接觸,理論上壽命無限;
高速電機(jī)技術(shù):電主軸是電動機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物,電動機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分,理論上可以把電主軸看作一臺高速電動機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動平衡;
潤滑:電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑;也可以采用脂潤滑,但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時,就是每隔一定的時間間隔注一次油。所謂定量,就是通過一個叫定量閥的器件,**地控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑,指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下,被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要,太少,起不到潤滑作用;太多,在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。
冷卻裝置:為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱,通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑,冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
內(nèi)置脈沖編碼器:為了實(shí)現(xiàn)自動換刀以及剛性攻螺紋,電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的相角控制以及與進(jìn)給的配合。
自動換刀裝置:為了應(yīng)用于加工中心,電主軸配備了自動換刀裝置,包括碟形簧、拉刀油缸等;
高速刀具的裝卡方式:廣為熟悉的BT、ISO刀具,已被實(shí)踐證明不適合于高速加工。這種情況下出現(xiàn)了HSK、SKI等高速刀具。
高頻變頻裝置: 要實(shí)現(xiàn)電主軸每分鐘幾萬甚至十幾萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,**用一高頻變頻裝置來驅(qū)動電主軸的內(nèi)置高速電動機(jī),變頻器的輸出頻率**達(dá)到上千或幾千赫茲。
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詞條
詞條說明
1、如果SKF軸承座配備有中子控制,則注意**禁止壓鑄機(jī)與軸承座之間的信號線 有接頭現(xiàn)象,原因很明確,在日常生產(chǎn)中,很難避免信號線上沾水,或者是接頭包扎 的地方容易破,從而造成與機(jī)床短接,如果造成信號錯誤,輕則報警自動停機(jī)耽誤時間,重則信號紊亂,把軸承座**壞。造成不必要的損失。行程開關(guān)注意**。 2、軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座 的使用壽命,而且提高生產(chǎn)效率
?? 為了盡可能長時間地以良好狀態(tài)維持KOYO軸承本來的性能,須保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然,確保運(yùn)轉(zhuǎn)的**性,提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟(jì)性。保養(yǎng)較好相應(yīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行。內(nèi)容包括,監(jiān)視運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。 ?? 作為運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢修事項,有塑料軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。 ?? 關(guān)于軸承的損傷
影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是: ?(1)成副材料冶金上構(gòu)成合金的難易程度。 ?(2)材料與潤滑劑的親和能力。 ?(3)成副材料在無潤滑狀態(tài)下的摩擦因數(shù)。 ?(4)材料的微觀組織。 ?(5)材料的熱導(dǎo)率。 ?(6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。 公司創(chuàng)業(yè)至
滾動FAG軸承是大量生產(chǎn)的機(jī)械零件,而且制造精度要求很嚴(yán),技術(shù)上**化程度很高,因此對于絕大多數(shù)容易買到的FAG軸承品種而言,應(yīng)該是購買比修理較合算,只有在下列情況下,才考慮FAG軸承的修復(fù)問題,即: (1)大型工廠所使用的大量相同型號的FAG軸承,其失效形式主要為滾動表面的磨損,疲勞或微動磨蝕,特別是損壞零件多為保持架或滾動體,而套圈或墊圈仍有修復(fù)**; (2)大型和特大型FAG軸承,瀕于失效
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