液壓調壓閥是在流體系統(tǒng)中,用來控制流體的方向、壓力和液體的裝置。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,它是用來改變通路斷面和介質流動方向,具有導流、截止、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移及旋擺或回轉運動,從而改變其流道面積的大小以實現(xiàn)其控制功能。
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詞條說明
氣馬達的特點: 1.可以無級調速。只要控制進氣閥或排氣閥的開度,即控制壓縮空氣的流量,就能調節(jié)馬達的輸出功率和轉速。便可達到調節(jié)轉速和功率的目的。 2.能夠實現(xiàn)雙向旋轉。大多數(shù)氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向,即能實現(xiàn)氣馬達輸出軸的正轉和反轉,并且可以瞬時換向。在正反向轉換時,沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優(yōu)點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一轉半的時間內升
葉片式氣馬達主要由定子、轉子、葉片等零件構成。定子上有進、排氣用的配氣槽或孔,轉子上銑有長槽,槽內有葉片。定子兩端有密封蓋,密封蓋上有弧形槽與進、排氣孔及葉片底部相通。轉子與定子偏心安裝。這樣由轉子的外表面、葉片(兩葉片之間)、定子的內表面及兩密封端蓋就形成了若干個密封工作容積。壓縮空氣由進氣孔輸入時,分為兩路:一路經定子兩端密封蓋的弧形槽進入葉片底部,將葉片推出,葉片就是靠此氣壓推力及轉子轉動時
調壓閥基本可以說是減壓閥,減壓閥的工作原理如下:高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔里實現(xiàn)減壓,實際上是靠截流減壓,膜片或活塞的兩面一面是出口腔,一面是人為給的壓力,并且控制小孔大小的閥桿和膜片(活塞)相連,這樣只要給一個固定的壓力,那么出口腔的壓力就會一直等于這個壓力,這個認為給定的壓力可以有彈簧或氣源或液壓源來提供。
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