海珠區(qū)汽車連接器廠家優(yōu)選企業(yè)

時間：2020-03-05作者：深圳市力可欣科技有限公司瀏覽：69

? ? ??不僅僅是要從線材的選擇上來做(如采用雙絞線、屏蔽線等)，較要從線束的布線走向上來考慮。如某些歐系的蓄電池后置行李廂的車型，因為要將電流傳輸給發(fā)動機艙電氣盒及起動機，所以會有一根縱貫全車的大線徑導(dǎo)線，時刻通以較強電流。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。





? ? ?在線束裝配公差條件下，所有布置在運動件附近的線束，應(yīng)該和運動件之間保留足夠的距離，此距離由運動件的運動量來決定。在線束裝配公差條件下，線束與相對靜止的部件之間需要保留少為6mm的間隙，除非線束已經(jīng)被固定在這個部件上。線束分支必須有足夠的松弛，以使線束不會與其連接的器件增加應(yīng)力。我們應(yīng)在線束的3D數(shù)模上將此松弛度表現(xiàn)出來，以使3D狀態(tài)較加接近于實際狀態(tài)。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。



? ? ??某汽車廠總裝車間后尾燈與線束對插裝配過程中，曾經(jīng)出現(xiàn)線束端插接器端子頻繁退針，發(fā)生比率為20%，經(jīng)對問題件分析，發(fā)現(xiàn)由于端子的不當(dāng)壓接，出現(xiàn)部分端子過度彎曲（香蕉端子），從而造成線束端插接器與后尾燈裝配過程中線束端插接器端子退針。對端子壓接調(diào)整后，該問題得以解決。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。





? ? ? ??連接器端子退針的原因包括3個方面：①端子在護套中的保持力不合格———一般是設(shè)計原因、制造原因或使用材料的原因造成的；②對插干涉———一般是設(shè)計原因或制造原因造成的；③產(chǎn)品應(yīng)用問題———主要是在產(chǎn)品使用過程中不合適的使用方法造成的。實際使用時，如果出現(xiàn)端子退針的情況，應(yīng)先分析形成問題的原因，有針對性地加以解決。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。



? ? ? ??汽車線束制造的預(yù)裝配工序包括：按照訂單批次和產(chǎn)品型號集中區(qū)域預(yù)裝和流水線在線預(yù)裝兩種作業(yè)模式。由于在預(yù)裝配工序基本沒有自動化的設(shè)備操作，是勞動密集的操作工序，因此，該工序通過工藝防錯設(shè)計和工裝防錯設(shè)計的應(yīng)用為普遍，同時工藝防錯設(shè)計的好壞直接影響流水線的總裝效率和線束成品的質(zhì)量。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。





? ? ? ??在預(yù)裝工藝卡的設(shè)計過程中，除了考慮預(yù)裝作業(yè)的時間節(jié)拍、可操作性外，較重要的是要考慮預(yù)裝操作的工藝防錯設(shè)計。預(yù)裝工藝卡中如果需要穿入橡膠件，必須在橡膠件明橡膠件的物料號，以及穿線方向。對稱護套且自鎖特征不明顯的，一定要在預(yù)裝工藝卡上注明穿線空位或特殊要求信息，必要時需將護套的照片附在預(yù)裝配工藝卡上，避免批量穿錯孔位，如下圖所示。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。





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  要實現(xiàn)車輛的各種功能，并對車輛行駛的安全起到良好的保護，汽車的線束具有非常重要的作用。就整個汽車的電氣系統(tǒng)來講，線束是整車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，而線束當(dāng)中的各個回路則是保證其穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。汽車連接器廠家服務(wù)熱線。 因此在對汽車的電氣回路設(shè)計過程當(dāng)中，必須要對汽車的電氣回路的可靠性有著很高的要求。本文從實際出發(fā)，從整車電路設(shè)計、端子以及連接器的選擇、以及線路保護等幾個方面，就如何提高汽車線束的可靠性進行

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  采用無焊料焊接方法時焊接處表面不允許出現(xiàn)氧化、斷絲、缺損和絕緣層熔化現(xiàn)象。密封塞在壓接時不應(yīng)損傷。電線與密封塞之間、密封塞與護套之間不應(yīng)有目視可見的間隙。電線和密封塞與端子壓接后，在下圖所示的 a區(qū)內(nèi)應(yīng)可見密封塞和電線絕緣層的端部。汽車連接器價格服務(wù)熱線。 線束包扎時，應(yīng)緊密、均勻，不應(yīng)松散。采用保護套管時，無位移和影響電線束彎曲現(xiàn)象。線束中電線與端子連接處的絕緣套管應(yīng)緊密套在連接部位上，無位移

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