磨床磨削支撐輥巴氏合金托瓦
磨床支撐滑塊滑動軸承托瓦,承載能力大、耐沖擊、工作平穩(wěn)、吸震減震無噪聲等優(yōu)點,現(xiàn)今大多軋輥磨床、軋鋼機球磨機等重型機械設(shè)備仍采用其作為轉(zhuǎn)動支撐,為了滑動軸承(軸瓦、托瓦)表面的摩擦性質(zhì)在其表面上澆鑄的減摩材料稱為軸承襯。軸瓦和軸襯的材料統(tǒng)稱為滑動軸承材料。常用的滑動軸承材料軸承合金又叫烏金、白合金、巴氏合金。所以此類軸瓦又稱烏金軸瓦、白合金軸瓦、巴氏合金軸瓦。巴氏合金軸瓦的性能特點:有減磨性、耐磨性、磨合性和摩擦相容性;在常溫下具有足夠的強度,包括耐壓和耐疲勞強度;具有好的摩擦順應(yīng)性和嵌藏性;具有好的加工工藝性;流動性好利于澆注;好的導(dǎo)熱性;耐腐蝕,熱膨脹系縮小等優(yōu)點。巴氏合金軸瓦在冶金機械、建材機械、造紙機械、交通運輸、化工、電力等動力機械設(shè)備應(yīng)用。
河南樺創(chuàng)金屬材料貿(mào)易有限公司專注于巴氏合金,錫基合金,鉛基合金等
詞條
詞條說明
巴氏合金主要使用于大型機械主軸的軸瓦、軸承、軸襯、軸套。如:水泥機械、鋼鐵機械、化工機械、造紙機械、船舶機械、壓縮機械、煤礦機械、選礦設(shè)備等等,還可以用在大型機床上來取代黃銅,效果也很好。 錫基合金組織特點是,在軟相基體上均勻分布著硬相質(zhì)點,軟相基體使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、順應(yīng)性和抗咬合性,并在磨合后,軟基體內(nèi)凹,硬質(zhì)點外凸,使滑動面之間形成微小間隙,成為貯油空間和潤滑油通道,利于減摩;上凸
錫鉛合金:①鉛基或錫基軸承合金。與鉛基軸承合金統(tǒng)稱為巴氏合金。含銻3%~15%,銅3%~10%,有的合金品種還含有10%的鉛。銻、銅用以提高合金的強度和硬度。其摩擦系數(shù)小,有良好的韌性、導(dǎo)熱性和耐蝕性,主要用以制造滑動軸承。 ②鉛錫焊料。以錫鉛合金為主,有的錫焊料還含少量的銻。含鉛38.1%的錫合金俗稱焊錫,熔點約183℃,用于電器儀表工業(yè)中元件的焊接,以及汽車散熱器、熱交換器、食品和飲料容器的密
鉛基合金又稱鉛基巴氏合金。一種以 鉛和 銻為基的 軸承合金。其室溫組織為軟基體α固溶體(銻溶入鉛中的固深體)上分布著 硬質(zhì)點β相(鉛溶入銻中的固溶體)。為了提高強度、硬度和耐磨性,通常加入6%~16% 錫,為了防止 比重偏析,常加入1%~2% 銅。此外,加入少量 砷和 鎘可以細化組織提高 合金的高溫硬度。與 錫基軸承合金相比, 強度、 硬度、 耐磨性、 沖擊韌性均較低,通常制成雙層或三層 金屬結(jié)構(gòu)
巴氏合金推力瓦加工修復(fù) 汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉(zhuǎn)子在汽缸的軸向位置。 在正常運行的情況下,汽輪機的推力瓦中,工作瓦塊受力,保證汽輪機的轉(zhuǎn)子不至于向發(fā)電機側(cè)位移。但減負荷,尤其是甩負荷的情況下,由于慣性等原因,造成汽輪機有向機頭側(cè)發(fā)生位移的趨勢。這時候,受力的是推力瓦中的非工作瓦塊,從而保證汽輪機的轉(zhuǎn)子在汽缸中軸向的相對位置不發(fā)生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。 水輪發(fā)電機推瓦承
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