1、 低噪聲鐵姆肯軸承的安裝與調整也可仿效**命軸承的分組方法,使得配合過盈大小較一致,鐵姆肯軸承的游隙也較為一致,并且希望配合過盈在可能范圍內取較小的值,以**鐵姆肯軸承滾道的變形小,從而滾動體通過所引起的噪聲變小。
2、游隙對噪聲的關系很大,理想狀態(tài)是當鐵姆肯軸承處于運轉的較高溫度狀態(tài)時,游隙值剛好為零。判斷游隙過大的方法有:靜止狀態(tài)使軸承軸向位移,其往復的幅度較大,在運轉時發(fā)出大而重濁的噪聲。
3、如果運轉時發(fā)出討厭的尖厲的嘯叫聲,則說明鐵姆肯軸承的預緊太大,軸承有偏大的預過盈,應該略略放松預緊程度。如果游隙過大,可以使兩只軸承圈沿軸向稍稍相對偏位:既減少了游隙,又增大了軸向剛性,可減小鐵姆肯軸承噪聲。
4、滾動體在進入無負荷區(qū)時會打滑或作左右竄動,這樣既會加大噪聲也會引起磨損,而小游隙和大軸向剛度能消除這種現(xiàn)象。但游隙不能過小,以免引起溫度過高和壽命縮短。
5、有時由于主機的工作溫度范圍很大,或軸與軸承座孔的尺寸離散性很大,無法一次調定就得到較適當?shù)挠蜗?,在此情況下,可對鐵姆肯軸承的外圈采用彈性定壓預緊法。
昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關產(chǎn)品的銷售公司。
公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來,在全體員工的努力下,本著 “質量為本,信譽**”的原則。利用公司龐大的**庫存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進口軸承,德國FAG進口軸承,日本NSK進口軸承,日本NTN進口軸承,日本KOYO進口軸承,日本IKO進口軸承,美國TIMKEN進口軸承,價格合理,**質量,交貨期快,大量庫存等優(yōu)點。
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