FAG深溝球軸承的構(gòu)造和維護

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：389

    FAG深溝球系列其實它可以承受徑向和軸向載荷，而且允許轉(zhuǎn)速很高。由于這些特征和其低廉的價格，使它成為應(yīng)用較廣泛的軸承類型。但深溝球軸承的自動調(diào)心能力是有限的。FAG深溝球軸承的基本類型有開式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式。帶密封圈的軸承在外圈上開有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽，也可作為開式軸承供貨。FAG密封的深溝球軸承除了開式深溝球軸承外，F(xiàn)AG還提供雙面帶防塵蓋（非接觸式密封）或雙面帶密封圈（接觸式密封）軸承作為深溝球軸承的基本型式。
　　帶防塵蓋的軸承（后綴 .2ZR，外徑小于或等于22mm的為 .2Z）的極限轉(zhuǎn)速比開式軸承的低。帶RSD式非接觸式密封的軸承與非接觸式 .ZR型密封軸承具有同樣良好的摩擦特性。當(dāng)內(nèi)圈固定而外圈轉(zhuǎn)動時，RSD型密封軸承的潤滑劑損失比用ZR型密封的軸承低。

 

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• 詞條

  詞條說明

• FAG進口軸承保持架斷裂的原因有哪些

  ??? 1．保持架異常載荷。如安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴展，剝落異物進入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化 的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂。 ??? 2． 潤滑不良主要指軸承運轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài)，易形成粘著磨損，使工作表面狀

• 不銹鋼耐腐蝕主要原因

  ??? 不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。 ??? 在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量較高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步

• 輪轂NSK軸承非正常損壞的原因

  ??? 在維修過程中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些車有較大的行駛噪音，檢查輪胎無異常磨損，在舉升機上轉(zhuǎn)動車輪無明顯異響。這種現(xiàn)象往往是由輪轂NSK軸承的非正常損壞造成，所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承損傷。 ??? 汽車的前輪軸承一般是雙列滾珠軸承，在安裝NSK進口軸承的時候如果使用榔頭敲擊安裝，或在把NSK軸承安裝進NSK軸承座時通過壓NSK軸承內(nèi)

• 選擇**NSK進口軸承需考慮的因素

  ??? 1、軸承徑向載荷 ??? 主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角a0<=450。尺雨相同的滾子軸承比球軸承能承受的徑向載荷較大。 ??? N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷，其它類型的向心軸承既可承受徑向載荷，也可以承受軸向載荷。 ??? 2