非標軸承即非標準軸承,通俗的講,就是不符合地區(qū)標準規(guī)定外形尺寸的軸承,也即外形尺寸不同于地區(qū)標準規(guī)定的所有軸承。其主要特點為,通用性程度低,多為特殊設備、特殊場合應用,批量小,新研發(fā)設備試用產(chǎn)品占多數(shù);但因其非規(guī)模化、批量化生產(chǎn),生產(chǎn)企業(yè)又不多,成本則高,價格較貴。
如有TIMKEN軸承出現(xiàn)下述所講的缺陷,則不可以再繼續(xù)使用,應該立即更換新的非標軸承。具體如下:
(1)軸承的內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口;
(2)軸承的套圈、滾動體任何一個上有斷裂;
(3)軸承的滾道面、擋邊、滾動體上有顯著的卡傷;
(4)軸承的保持架磨損顯著,或者鉚釘顯著松弛;
(5)軸承的滾道面、滾動體上有銹、有傷;
(6)軸承的滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打痕;
(7)軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變;
(8)因熱而造成的變色明顯。
所以,當TIMKEN軸承出現(xiàn)上述情況時,請不要繼續(xù)使用,應當立即更換新的非標軸承。避免出現(xiàn)沒有必要的事故 。
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詞條
詞條說明
??? 轉盤軸承是一種能夠同時承受較大的軸向載荷、徑向載荷和傾程力矩等綜合載荷的特殊結構的大型、特大型軸承。一船情況下,轉盤軸承自身均帶有安裝孔、潤滑油7L和密封裝置,可以滿足各種工況下主機需求。另外,轉盤軸承本身具有結構緊湊、安裝和維護方便等特點,被廣泛應用于起重機械、采掘建造機械、港口機械和鋼包回轉臺等大型回轉裝置上。 ??? 轉盤
??? 要想預測KOYO軸承的疲勞壽命,判斷剩余壽命,就需了解所有的軸承疲勞破壞現(xiàn)象,為此將花費很長時間。然而,由于滾動疲勞是在接觸點的壓應力下發(fā)生的疲勞,要達到破損將發(fā)生較大的材料變化。因此,除了表面出現(xiàn)早期裂紋、滾道遭受化學影響、裂紋的擴展先于材料變化的情況外,檢測材料變化就可能判斷直線軸承的疲勞度。 直線軸承疲勞失效是一個失敗的表面形式,主要表現(xiàn)為疲勞裂紋的萌
??? 直線導軌軸承是與淬火直線傳動軸配合使用。作無限直線運動的系統(tǒng)。負荷滾珠和淬火傳動軸因為是點接觸,容許載荷較小,但直線運動時,摩擦阻力較小,精度高,運動快捷,它是一種以低成本生產(chǎn)的直線運動系統(tǒng),用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點接觸,故使用載荷小。鋼球以較小的摩擦阻力旋轉,從而能獲得**的平穩(wěn)運動。 *自動氣割機依靠直線導軌軸承,能很好的完
1.如何限定軸的位置,包括徑向和軸向位置是**要考慮的問題。 ???? 一般的軸多采用雙支承結構,軸的徑向位置由兩個支承共同限定,每個支承處應有起徑向定位作用的向心或角接觸軸承。軸向位置可由兩個支承各限制一個方向的軸向位移也可由一個支承限制兩個方向的軸向位移,在一般情況下,不同的軸向定位方式可得到不同的運轉精度。因此,設計支承結構時應根據(jù)軸的運轉的精度和工
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