邳州SJZ156錐雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置給您好的建議「多圖」






    右邊是減速部分,左邊是扭矩分配部分,各自獨(dú)立成體系,中間用連接套(花鍵)連接起來(lái)。其特點(diǎn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)于同樣的承載能力,減速部分可適當(dāng)增大,承載能力也相應(yīng)的增加,還可以對(duì)兩部分的齒輪強(qiáng)度進(jìn)行分別計(jì)算。但雙螺桿傳動(dòng)系統(tǒng)需要承受由機(jī)頭傳來(lái)的軸向力,由于輸出軸的中心距的限制,承受軸向力的兩個(gè)止推軸承組,一個(gè)在減速部分之前,另一個(gè)在減速部分之后,勢(shì)必造成傳動(dòng)部分輸出軸一長(zhǎng)一短,并且同時(shí)承受扭矩和軸向力,這樣對(duì)于長(zhǎng)軸而言,其受力扭轉(zhuǎn)角增大,撓度增大,同時(shí)由于傳動(dòng)裝置由兩部分組成,增加了裝配難度,并且占地面積增加。此結(jié)構(gòu)使用于大功率且雙螺桿中心距較大的機(jī)組。這種布置可能采用標(biāo)準(zhǔn)減速器,因而簡(jiǎn)化了扭矩分配部分的設(shè)計(jì)制造工作量,但占用空間體積較大。







    當(dāng)螺桿同向旋轉(zhuǎn)時(shí),一根螺桿的螺齒像楔子一樣伸入到另一螺桿的螺糟中,物料基本不能由該螺槽繼續(xù)進(jìn)入到鄰近的螺槽中去,而只能被由一根螺桿的鋸槽流到另一根螺桿的螺槽中去。這樣物料在兩根螺桿之間反復(fù)強(qiáng)迫轉(zhuǎn)向,受到了良好的剪切混合作用。如果螺桿是反向旋轉(zhuǎn)的,則物料必然要經(jīng)過(guò)夾口,物料好像通過(guò)兩輥的輥隙,所以剪切效果會(huì)較好。







      從它的擠出進(jìn)程的研究大概分環(huán)節(jié):

      1、要弄清楚兩種以上的聚合物及物料在擠出進(jìn)程中物態(tài)變化真實(shí)情況,混合形狀,結(jié)構(gòu)變化的進(jìn)程,以及較終混合物與功能的聯(lián)系.

      2、做為雙螺桿擠出機(jī),擠出反響成型時(shí)的反響進(jìn)程、速度、功能與螺桿構(gòu)型、操作條件之間的內(nèi)在聯(lián)系,樹(shù)立模型,用來(lái)輔導(dǎo)反響成型擠出。

      世紀(jì)擠出與世界雙螺桿傳動(dòng)箱供應(yīng)商共同開(kāi)發(fā)出高轉(zhuǎn)速、高扭矩傳動(dòng)箱。除了具有大功率、高安全系數(shù)外,世紀(jì)擠出齒輪箱的人主軸承使用壽命高達(dá)50,000小時(shí)。






    無(wú)錫多得靈機(jī)械有限公司專注于SZ錐雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • SZ45錐雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置報(bào)價(jià)承諾守信

    雙螺桿塑料造粒機(jī)筒后半段過(guò)熱或過(guò)冷:在加料段后部,物料在加熱緊縮過(guò)程中形成一層熔融聚合物薄層。熔融膜層貼在機(jī)筒上。假如沒(méi)有這一薄層,粒料就很難向前運(yùn)送。處于加料段內(nèi)的物料有必要加熱到臨界溫度,才干發(fā)生要害的熔融膜層。但是常常是物料在機(jī)筒中停留時(shí)刻太短不能使聚合物達(dá)到該溫度。這種狀況的發(fā)生可能是由于設(shè)備規(guī)模太小,相應(yīng)裝備較小的機(jī)筒和螺桿所形成的。停留時(shí)刻過(guò)短易形成聚合物熔融或混合不充分,從而會(huì)導(dǎo)致

  • 邳州SJZ156錐雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置給您好的建議「多圖」

    右邊是減速部分,左邊是扭矩分配部分,各自獨(dú)立成體系,中間用連接套(花鍵)連接起來(lái)。其特點(diǎn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)于同樣的承載能力,減速部分可適當(dāng)增大,承載能力也相應(yīng)的增加,還可以對(duì)兩部分的齒輪強(qiáng)度進(jìn)行分別計(jì)算。但雙螺桿傳動(dòng)系統(tǒng)需要承受由機(jī)頭傳來(lái)的軸向力,由于輸出軸的中心距的限制,承受軸向力的兩個(gè)止推軸承組,一個(gè)在減速部分之前,另一個(gè)在減速部分之后,勢(shì)必造成傳動(dòng)部分輸出軸一長(zhǎng)一短,并且同時(shí)承受扭矩和軸向力

  • 常州螺桿式空氣壓縮機(jī)價(jià)格多重優(yōu)惠

    一、空壓機(jī)的壓力調(diào)節(jié)器整定 卸載壓力用上調(diào)節(jié)螺栓來(lái)進(jìn)行調(diào)整,將螺栓順時(shí)針旋轉(zhuǎn),卸載壓力提高,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。 二、空氣濾清器 吸入空氣中灰塵被阻隔濾清器中,以避免壓縮機(jī)被過(guò)早磨損和油分離器被阻塞,通常運(yùn)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后,要更換濾芯,多灰塵區(qū),則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)**停機(jī),減少停車時(shí)間,建議換上一個(gè)新或已清潔過(guò)備用濾芯。 空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間及方法 1. 空壓機(jī)油運(yùn)行200

  • 金壇SJZ92錐雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置價(jià)格合理

    一種雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置,特別是同向及異向旋轉(zhuǎn)性能具備的平行軸雙向雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置和同向及異向旋轉(zhuǎn)性能具備的錐形雙向雙螺桿擠出機(jī)傳動(dòng)裝置,其特征是太陽(yáng)輪3與太陽(yáng)輪4軸向同心,它們各自內(nèi)部的滾動(dòng)軸承支承在其共同的太陽(yáng)輪心軸9上,太陽(yáng)輪3、4和自與內(nèi)齒圈5、6徑向同心,供驅(qū)動(dòng)一對(duì)相互嚙合螺桿的輸出齒輪軸7、輸出齒輪軸8分別出自軸向靠近,在不同平面的兩付NGW型力矩分流裝置。輸入齒輪軸1、輸入齒輪

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