高速公路霧區(qū)主動(dòng)引導(dǎo)防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)

時(shí)間：2019-12-03作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：150

　團(tuán)霧來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤，監(jiān)測(cè)難、預(yù)警難、**難，一直是交通安全**的難點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年有**過(guò)10%的交通事故傷亡和約三分之一的國(guó)省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環(huán)追尾重特大事故較是屢見(jiàn)不鮮、觸目驚心。2016年底，相關(guān)部門公布了全國(guó)2567處高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段，總長(zhǎng)度近2萬(wàn)公里。

　　針對(duì)此問(wèn)題，立達(dá)通研發(fā)了霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置，該裝置的推廣使用可有效降低事故發(fā)生率，為惡劣天氣下高速公路行車保駕**。



　　工作模式

　　1. 智能誘導(dǎo)模式：即團(tuán)霧、霧天、陰天及各種能見(jiàn)度低的情況下，道路輪廓黃閃燈自動(dòng)開(kāi)啟同步閃爍模式。

　　2. 人工特設(shè)誘導(dǎo)模式：即全天候開(kāi)啟同步閃爍功能，不受天氣變化控制。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　團(tuán)霧、多霧、陰天、能見(jiàn)度低的山區(qū)路段、施工路段及橋梁、匝道口、交叉口、彎道以及有安全隱患的危險(xiǎn)路段等。提醒司機(jī)注意安全駕駛及警示作用，且在視覺(jué)上起著道路輪廓增強(qiáng)誘導(dǎo)的作用。

　　誘導(dǎo)方案對(duì)比

　　A. 太陽(yáng)能安全智能誘導(dǎo)燈方案

　　全新理念、高精科技、主動(dòng)發(fā)光誘導(dǎo)，較醒目較安全；太陽(yáng)能綠色可持續(xù)能源，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，利用較高效節(jié)能的技術(shù)方案，成功打造未來(lái)道路誘導(dǎo)系統(tǒng)新方向。

　　B/C.反光指示牌/輪廓標(biāo)/道釘?shù)缺粍?dòng)誘導(dǎo)方案

　　隨著科技發(fā)展，傳統(tǒng)被動(dòng)反光誘導(dǎo)系統(tǒng)弊端逐漸顯露:施工繁瑣，衰變周期短，抗候性能差，易造成視覺(jué)模糊、疲勞等諸多弊端！


河南立達(dá)通科技工程有限公司專注于霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈,太陽(yáng)能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高速公路霧區(qū)智能防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)

  1、智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種新型的霧區(qū)行車安全警示系統(tǒng)，適合于經(jīng)常出現(xiàn)大霧和霧霾天氣的高速公路路段，也適合于沒(méi)有路燈的高速公路在夜間大雨天氣作為誘導(dǎo)燈使用。 2、它能根據(jù)天氣能見(jiàn)度情況，自動(dòng)啟動(dòng)誘導(dǎo)燈（或紅色警示燈）,按標(biāo)準(zhǔn)要求調(diào)節(jié)亮度和頻閃度，同時(shí)在霧霾嚴(yán)重時(shí)還可以根據(jù)前方車輛行駛尾跡發(fā)出主動(dòng)防撞警示，避免追尾，確保霧區(qū)行車安全。 型號(hào)項(xiàng)目FIS-CR軟件平臺(tái)ARM處理器及擴(kuò)展平臺(tái)通信方式光纖/GPR

• 矩形立體小黃燈太陽(yáng)能警示柱 質(zhì)量性能可信賴

  太陽(yáng)能警示柱是利用太陽(yáng)能充電，在彎道、視覺(jué)空間受限及常年處于能見(jiàn)度較低的路段以及臨水、臨崖、隧道等需要明確道路輪廓提示危險(xiǎn)存在的路段、橋梁、農(nóng)村公路、城市道路、無(wú)路燈照明的公共場(chǎng)所等。很好地警示車輛司機(jī)，有效地**交通安全。產(chǎn)品安裝使用方便、無(wú)須鋪線且有效節(jié)約能源。 傳統(tǒng)輪廓示柱燈珠無(wú)保護(hù)，腰部燈珠外置，一旦柱體損壞無(wú)法修復(fù)，當(dāng)即報(bào)廢。反光效果差，甚至?xí)蛐腥耸?，造成安全隱患。 立達(dá)通警示柱柱體采

• 便攜式伸縮LED誘導(dǎo)屏

  河南立達(dá)通科技工程有限公司產(chǎn)品介紹 便攜式伸縮LED指導(dǎo)屏 惡劣的天氣、車流量過(guò)于密集、道路改造整頓等問(wèn)題往往會(huì)使交通道路上發(fā)生交通堵塞、車輛事故等現(xiàn)象，這時(shí)就需要便攜式LED交通指導(dǎo)屏根據(jù)道路交通實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)和交通管理部門的指揮調(diào)度指令，及時(shí)發(fā)布各種可以指導(dǎo)道路交通流的通告或引導(dǎo)信息，合理地控制和均衡交通流分布，及時(shí)疏散車流，疏導(dǎo)交通提高現(xiàn)有道路的使用率，為出行人員及時(shí)地了解各種道路信息提供方便。

• 想了解太陽(yáng)能高速公路誘導(dǎo)燈

  高速公路彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下較易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明，無(wú)論什么氣候與路段條件，**的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識(shí)疏忽，駕駛行為不當(dāng)（如行駛速度過(guò)快）。以往危險(xiǎn)路段的交通事故防范主要依靠反光型路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)志和警示牌等靜態(tài)設(shè)施，效果有限。 針對(duì)霧、雨、雪等低能見(jiàn)度天氣對(duì)車輛通行造成的影響，本公司提出了“預(yù)防為主、防護(hù)結(jié)合、主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)