重慶交通信號(hào)燈簡(jiǎn)述及安裝規(guī)則

時(shí)間：2016-08-22作者：四川東道交通工程有限公司瀏覽：190

發(fā)布日期：2016年8月22日


??交通信號(hào)燈是不出聲的“交通警察”。紅綠燈是**統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、方向指示指示燈（箭頭信號(hào)燈）、車道信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。?
? ? LED（發(fā)光二極管）是開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電?。娏髦挥?0~20mA）、亮度高（光強(qiáng)可達(dá)上萬(wàn)個(gè)mcd）、體積?。ㄖ睆捷^小可達(dá)3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點(diǎn)幾克）、壽命長(zhǎng)（平均壽命10萬(wàn)小時(shí)）等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號(hào)燈。
規(guī)則
**條 為加強(qiáng)城市交通管理，便利交通運(yùn)輸，維護(hù)交通安全，以適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，制定本規(guī)則。
*二條 機(jī)關(guān)、*、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校的人員、車輛駕駛員、市民以及臨時(shí)來(lái)往城市的一切人員，都必須遵守本規(guī)則并聽(tīng)從交通民警的指揮。
*三條 機(jī)關(guān)、*、團(tuán)體、企業(yè)、學(xué)校等部門的車輛管理人員和乘車人員，不準(zhǔn)迫使、縱容駕駛?cè)藛T違犯本規(guī)則。
*四條 遇到本規(guī)則沒(méi)有規(guī)定的情況，車輛、行人必須在不妨礙交通安全的原則下通行。
*五條 駕駛車輛，趕、騎牲畜，都必須在道路的右邊行進(jìn)。
*六條 沒(méi)有經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)?*的同意，不準(zhǔn)占用人行道、車行道或進(jìn)行其他妨礙交通的活動(dòng)。
*七條 鐵道與街道交叉的路口，必須安裝護(hù)欄等安全設(shè)施。


四川東道交通工程有限公司專注于重慶道路護(hù)欄,重慶橋梁護(hù)欄,重慶河道護(hù)欄,重慶交通信號(hào)燈,重慶交通標(biāo)志牌,重慶交通設(shè)施等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 重慶道路交通防撞護(hù)欄簡(jiǎn)述

  發(fā)布日期：2016年9月8日 防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性較高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護(hù)欄板。本實(shí)用新型護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該護(hù)欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中*防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大**鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，

• 剖析不同類型交通護(hù)欄的使用**

  發(fā)布日期：2016年8月15日 剖析不同類型交通護(hù)欄的使用** 隨著現(xiàn)代交通事業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的**道路護(hù)欄成為了重點(diǎn)建設(shè)的對(duì)象。為了充分發(fā)揮道路護(hù)欄對(duì)交通的便利效果，市**等相關(guān)單位都投入了較大的努力。其中隔離護(hù)欄的使用范圍較為廣泛，它不僅為行人帶去了行駛的安全性，而且為交通次序提供了一定有序性。下面就讓我們一起走進(jìn)**道路護(hù)欄，去感受不同類型在使用上的不同**吧。 首先，**道路護(hù)欄是沿

• 波形護(hù)欄----高速公路的守護(hù)天使

  發(fā)布日期：2016年8月12日 ? ? ? ? ?高速公路兩邊及中間，都會(huì)有統(tǒng)一的護(hù)欄和隔離，它們就是保衛(wèi)我們駕駛朋友安全行車不可忽視的守護(hù)者。波形護(hù)欄是公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。 高速路上，車速都不慢，駕駛員稍稍分心、疲勞駕駛或是**載、**速，都會(huì)造成或大或小的交通事故。如果沒(méi)有高速路上的道路護(hù)欄，將會(huì)造成較加嚴(yán)重的交通

• 重慶河道護(hù)欄簡(jiǎn)述及防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

  發(fā)布日期：2016年8月19日 河道護(hù)欄本身是一種障礙物，它的設(shè)置是有條件的，通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的。只有正確的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種，路側(cè)護(hù)欄的較小設(shè)置長(zhǎng)度為70米，兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí)，宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置，圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段，應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù)。