聚晶拉絲模具曲線形孔型設(shè)計介紹
拉絲模曲線型孔型設(shè)計理論自20世紀(jì)40年代由美國機械工程師設(shè)計發(fā)明,之后得到廣泛應(yīng)用。50~60年代,前蘇聯(lián)和東歐一些國家大都采用曲線型孔型。50年代初,我國吸收了前蘇聯(lián)的**技術(shù),即在拉絲模的研磨中使孔型的各區(qū)域圓滑過渡,必須把入口區(qū)、潤滑區(qū)、工作區(qū)、定徑區(qū)、出口區(qū)等五部分的交接處用半徑很大的圓弧連接,使孔型的縱剖面線形成一個具有不同曲率半徑的大弧線。這種孔型在當(dāng)時的拉絲速度下是適合的。但70年代以后,國外的拉絲速度一般能達(dá)到1000m/min甚至較高,原有的曲線型孔型理論已不再適合高速拉絲的需要,模具壽命短、頻繁停車換模,不能穩(wěn)定地高速生產(chǎn),因此發(fā)展新的孔型理論己是必然。 我國的拉絲模生產(chǎn)基本上是沿用前蘇聯(lián)50年代的工藝規(guī)范,至今沒有多大改變,目前拉絲模生產(chǎn)仍以手工操作為主,制模設(shè)備陳舊落后,模孔表面粗糙度值高,模套尺寸沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。一些廠家從國外引進(jìn)高速拉絲機,只有采用進(jìn)口
拉絲模才能達(dá)到設(shè)計指標(biāo),如果采用國內(nèi)拉絲模,則必須降低拉絲速度,因而直線型拉絲模的優(yōu)勢逐漸被認(rèn)識詞條
詞條說明
聚晶拉絲模具在拉絲過程中使用不當(dāng)因素 ? (1)拉絲面縮率過大,導(dǎo)致模具產(chǎn)生裂痕或破碎。裂痕或斷裂紋絕大部分是內(nèi)應(yīng)力釋放所產(chǎn)生。在任何物料結(jié)構(gòu)中,存在內(nèi)應(yīng)力是必然的,拉拔線材時產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力本來可以增強金剛石微晶結(jié)構(gòu),但當(dāng)拉絲面縮率過大、無法及時潤滑從而溫升過高就會導(dǎo)致金剛石模具表明部分物料被移走,微晶結(jié)構(gòu)所承受的應(yīng)力就大大增加,使其較容易產(chǎn)生裂痕或破碎。 ? ? (
聚晶拉絲模具主要分為:A.普通聚晶:扁線模、正方模、六角模B.進(jìn)口聚晶:扁線模、小方模等.
在金屬制品拉拔行業(yè)中,拉絲模是非常重要的易耗工具。拉絲模材質(zhì)的選擇對拉絲模的質(zhì)量起著關(guān)鍵作用。拉絲模的物理及化學(xué)特性必須滿足硬度高、耐沖擊、抗磨損、摩擦系數(shù)低的要求,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到線材的質(zhì)量,拉絲模壽命的長短影響到拉絲產(chǎn)量和生產(chǎn)效率。因此提高拉絲模質(zhì)量,延長其壽命,是國內(nèi)外學(xué)者不斷研究的課題。拉絲模的質(zhì)量與壽命和材質(zhì)、孔型設(shè)計、制造工藝、制模設(shè)備及檢測儀器等方面有關(guān)。 ?目前市場
聚晶拉絲模具操作要求 1.先接通整車電源,準(zhǔn)備穿模。 ? ? 2將鋁盤圓放在合適的位置,使鋁桿穿過放線架,將鋁桿端頭有影響質(zhì)量的缺陷部分切除掉,切除長度應(yīng)盡量減少。 ? ? 3拉出鋁桿的端頭進(jìn)行軋頭。選好壓槽往復(fù)旋轉(zhuǎn)90°進(jìn)行軋制,直到線頭能穿過拉絲模為止。直徑小的可用退火拉伸的方法進(jìn)行拔頭。 ?? 4穿模的線頭及??妆仨毟街鴿櫥瑒?。 &
公司名: 任丘市日盛模具有限公司
聯(lián)系人: 呂曉曉
電 話: 0317-2672518
手 機: 13582672632
微 信: 13582672632
地 址: 河北滄州任丘市任丘市北漢鄉(xiāng)前介開發(fā)區(qū)
郵 編: 062550
網(wǎng) 址: wdmjyxgs.cn.b2b168.com
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