微型行星齒輪傳動(dòng)的發(fā)展動(dòng)向
1.實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化
在微型機(jī)器中,不僅需要可傳遞動(dòng)力的微型傳動(dòng)裝置—微型行星齒輪減速器,而且還需要能自帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的微型行星齒輪減速器。換言之,微型機(jī)器較需要由微電動(dòng)機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)組合成緊湊的齒輪傳動(dòng)裝置,使它具備驅(qū)動(dòng)和減速傳動(dòng)兩種功能。因此對(duì)于具備上述功能的機(jī)電一體化的齒輪傳動(dòng)裝置,其特征是:這種微型行星減速器的輸入軸與輸出軸具有同軸性,而電動(dòng)機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在一起。在結(jié)構(gòu)上可以將電動(dòng)機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入相連接,即電動(dòng)機(jī)的軸與太陽(yáng)輪a的齒輪軸位于同一個(gè)主軸線上,且相互連接起來(lái)。而行星齒輪減速器的輸出軸(與內(nèi)齒輪e連接為一體的)為該組合體的輸出軸,由此構(gòu)成為電動(dòng)機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動(dòng)裝置。也可以這樣說(shuō),電動(dòng)機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動(dòng)機(jī),它的輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接?,F(xiàn)今關(guān)鍵的問(wèn)題在于:為了使這種帶有電動(dòng)機(jī)的微型行星齒輪減速器能夠達(dá)到實(shí)用化的程度,則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有優(yōu)良性能的、實(shí)用性的微型電動(dòng)機(jī)。
2.齒輪的潤(rùn)滑
在齒輪傳動(dòng)裝置中的齒輪潤(rùn)滑問(wèn)題是發(fā)展微型行星齒輪傳動(dòng)的一個(gè)較重要的問(wèn)題。許多從事摩擦學(xué)研究的學(xué)者正在致力于較好地解決這個(gè)問(wèn)題。而對(duì)于微型行星齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑問(wèn)題就顯得較加重要。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)闡明,在一般傳遞動(dòng)力的齒輪減速器中,齒輪減速器的主軸直徑越小,則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就越大。可是,在微型機(jī)器中,要**地測(cè)定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來(lái),是會(huì)有所增大的。目前,人們特別關(guān)注于微型摩擦學(xué)領(lǐng)域中的研究工作,期待著在不久的將來(lái)它能有效地解決微型行星齒輪減速器的潤(rùn)滑問(wèn)題,為使該微型行星齒輪減速器走向?qū)嵱没鹬?*的推動(dòng)作用。
目前,人們正在進(jìn)一步地開展新的研究工作,以便使微型行星齒輪減速器進(jìn)一步實(shí)用化和較加微小化。而且,可以期待著:微型行星齒輪減速器今后一定會(huì)有所發(fā)展和在機(jī)械工程上成功地獲得廣泛應(yīng)用。
深圳市兆威機(jī)電有限公司專注于齒輪箱、減速齒輪箱、行星齒輪箱、行星減速器、行星減速電機(jī)、微型行星齒輪箱、微型減速電機(jī)、微型減速器、等
詞條
詞條說(shuō)明
微型齒輪箱各種故障介紹 ??????? 現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備都向著**、**、高自動(dòng)化和高**性方向發(fā)展,為了滿足這一發(fā)展的需要,提高故障診斷的準(zhǔn)確性和**性,是**的。同時(shí)值得注意的是,隨著各種新技術(shù)的產(chǎn)生,針對(duì)微型齒輪箱的故障診斷技術(shù)也有了新的發(fā)展。下面就從齒輪箱典型故障振動(dòng)特征、振動(dòng)噪音產(chǎn)生的機(jī)理以及診斷方法三個(gè)方面來(lái)說(shuō)明。
行星齒輪箱的噪音分析 行星齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件,一對(duì)齒輪嚙合時(shí),由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲,齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件,降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來(lái)說(shuō),齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面: 1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過(guò)小,齒廓修形不當(dāng)或
行星減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕原因 疲勞點(diǎn)蝕是行星減速機(jī)的一種常見故障,疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后,發(fā)展速度相當(dāng)快,如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí),將導(dǎo)致齒輪大片剝落,較終將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢,減速機(jī)也無(wú)法繼續(xù)使用。 1.傳動(dòng)軸承使用**限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大,引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負(fù)荷增大,也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。 2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過(guò)程中,
電動(dòng)窗簾電機(jī)的類別及家居智能化電動(dòng)窗簾的工作原理與特點(diǎn)
?電動(dòng)窗簾電機(jī)的類別及家居智能化:電動(dòng)窗簾的工作原理與特點(diǎn) ???????電動(dòng)窗簾電機(jī)?按電源供電方式可分為四種:交流供電式窗簾電機(jī)。功率大、馬力大,但耗電大、噪音大、震動(dòng)大、不節(jié)能,只能用于直軌道。主要應(yīng)用于工程。直流供電窗簾電機(jī)。體積小、振動(dòng)小、噪音小、耗電小,但馬力小。主要應(yīng)用于家庭和賓館。電池供電式
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