齒輪微型模具及成型技術(shù)的發(fā)展

時間：2014-03-13作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：172

 齒輪微型模具及成型技術(shù)的發(fā)展

  隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，齒輪產(chǎn)品微型化的趨勢加快，對微、小型零件的需求量也就越來越大。在我國，微成形技術(shù)和微型模具制造才剛剛起步，微型技術(shù)和微型模具制造受到了國家自然科學(xué)基金**的重視，并把其列為重點資助領(lǐng)域，可見，在未來的發(fā)展的幾年，微型模具和微成形技術(shù)將得到迅速發(fā)展，成為工業(yè)界的又一個新興領(lǐng)域。

  齒輪零件微型化使得車、磨等傳統(tǒng)加工方法失去了用武之地，于是科研學(xué)者把目光轉(zhuǎn)向了微細(xì)制造技術(shù)的研究，并先后出現(xiàn)了一系列面向微細(xì)制造的現(xiàn)代高科技制造技術(shù)。這些技術(shù)只要有：深反應(yīng)離子蝕刻技術(shù)、LIGA技術(shù)、3D-UA微成形技術(shù)。除上述主要的面向微細(xì)制造的技術(shù)外，還有微浮雕、快遞原型制造等技術(shù)。但是目前這些加工技術(shù)現(xiàn)階段都主要用于單件小批量生產(chǎn)的工藝研究，無法滿足微型零件大批量，高效率，低成本，無污染的制造要求。

  微成形技術(shù)是一種全新的塑性加工技術(shù)。在傳統(tǒng)的金屬成形的背景下，所謂的微成形就是生產(chǎn)出來的零件或機(jī)構(gòu)至少要有2維方向以上的尺寸在亞毫米級。經(jīng)過各國學(xué)者數(shù)十年的研究和實驗，微成形技術(shù)已得到一定的發(fā)展，也**了一些矚目的成果。但是要在把該技術(shù)應(yīng)用到實際工業(yè)生產(chǎn)中，還有以下一系列的問題需要**：

  1、齒輪微成形材料在微尺寸下，材料的各種性質(zhì)發(fā)生了變化，不能再用宏觀下的理論模型來解釋微成形過程中材料的變化。

  2、微模具的制造微模具的制造仍是制約微成形技術(shù)發(fā)展的一個重要因素。因為在微模具上實在難以創(chuàng)建那么小的加工輪廓線，特別是要求光順飽滿表面質(zhì)量的擠出膜較難制造。

  3、檢測裝置微成形技術(shù)對檢測技術(shù)的發(fā)展也是一個較大的挑戰(zhàn)

  4、工作、存放環(huán)境的要求如此小的尺寸和微米級得公差對零件的加工和存放環(huán)境也聽出了很高的要求。
深圳市兆威機(jī)電有限公司專注于微型馬達(dá),減速電機(jī),行星齒輪箱,齒輪箱電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 減速電機(jī)中齒輪的各種磨損介紹

  減速電機(jī)中齒輪的各種磨損介紹 ? 在減速電機(jī)設(shè)備選型時要綜合考慮以下幾方面的因素： 1、工作機(jī)對齒輪箱的結(jié)構(gòu)和動力參數(shù)的要求，如傳佛呢個結(jié)構(gòu)尺寸、質(zhì)量，轉(zhuǎn)速、效率、傳動比、負(fù)荷特性等。 2、工作機(jī)對齒輪箱性能的要求：如：工作的可靠性、使用壽命、噪音、溫度和傳動精度。 3、齒輪箱技術(shù)的**性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、通用互換性等。 4、齒輪箱技術(shù)的**性、合理性、經(jīng)濟(jì)性和高可靠性。 ?

• 各種提高行星減速電機(jī)承載能力的途徑介紹

  各種提高行星減速電機(jī)承載能力的途徑介紹 ? 隨著行星技術(shù)的迅速發(fā)展，行星減速電機(jī)憑借著其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、抗沖擊能力強(qiáng)、傳動比大，而且可以實現(xiàn)運動的合成與分解等**特點，使得行星減速電機(jī)在各行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。 ? 在現(xiàn)代的行星傳動中，為了滿足重載條件小的使用性能，與提高減速電機(jī)的承載能力，就需要提高漸開線圓柱齒輪的重載下的使用性

• 行星齒輪減速機(jī)潤滑油選擇與使用注意

  ?行星齒輪減速機(jī)潤滑油選擇與使用注意 行星齒輪減速機(jī)在使用當(dāng)中進(jìn)行潤滑的時候，需要注意不同的產(chǎn)品使用的潤滑油也是不同的。 1、小基座號的擺線減速機(jī)出廠時加注的時潤滑脂如：二硫化鉬-2或ZL-2鋰基潤滑脂等油脂，這樣的話擺線減速機(jī)可以任意安裝位置，不管怎么安裝都可以。 2、如果大基座號的話，一般都是用油浴潤滑，即螺旋升降機(jī)需要添加潤滑油的，一般用為工業(yè)用較壓齒輪油，環(huán)境溫度為-10~5℃

• 齒輪箱傳動的故障與問題分析

  ?齒輪箱傳動的故障類型與問題分析 ? 輪傳動是機(jī)械設(shè)備中設(shè)備洪較為常用的的傳動方式之一，齒輪箱運行狀態(tài)的正常與否直接關(guān)系到整個機(jī)械的工作狀況。據(jù)相關(guān)的調(diào)查資料表明，齒輪箱發(fā)生故障有40%的原因是因為設(shè)計、制造、裝配及原材料等因素引起的，另外有43%的原因是由于用戶使用維護(hù)不及時和操作不當(dāng)引起的。另外有17%的原因是由于軸、軸承等相鄰部件故障或缺陷引起的。 ? 由以上