柴油機(jī)過熱運(yùn)行的原因

時間：2022-06-06作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：315

柴油機(jī)過熱運(yùn)行的原因

一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)
柴油機(jī)長時間**負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過多，使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。

二、柴油發(fā)電機(jī)組擋風(fēng)簾擋住散熱器
對有擋風(fēng)簾的柴油機(jī)，擋風(fēng)簾擋住散熱器時，造成空氣不能正常對流，散熱速度變慢，致使柴油機(jī)過熱。只要將擋風(fēng)簾收起即可。

三、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)漏水
1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。
2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破裂。只要焊補(bǔ)或黏結(jié)裂紋處或更換或焊死少數(shù)漏水散熱管即可。
3.氣缸套阻水圈損壞，水漏到油底殼使其油面增高，并呈乳化狀。只要更換損壞的阻水圈即可。
4.缸墊損壞，氣缸套和氣缸蓋砂眼或裂紋，水進(jìn)入氣缸，該缸燃燒不正常并伴有排氣噴水等現(xiàn)象。只要對癥更換砂眼或裂紋的氣缸蓋和氣缸體損壞件即可或用膠粘補(bǔ)，粘補(bǔ)時將零件裂紋處油漆刮掉，再用膠，必要時加填料粘補(bǔ)。

四、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)工作異常
1.風(fēng)扇故障。風(fēng)扇葉片角度不對、葉片變形、風(fēng)扇葉片裝反。只要校正葉片角度或更換風(fēng)扇總成即可;若反裝后不能改變風(fēng)流方向，風(fēng)量大減，應(yīng)該正確裝配。
2.皮帶松弛。要正確調(diào)整風(fēng)扇傳動帶張緊度。調(diào)整方法：用55N的力(大約是5.6千克的物體受重力)壓下或拉起傳動帶的中部，如受力點(diǎn)離開原位18毫米左右，則張緊度正好合適。
3.散熱器風(fēng)道堵塞。當(dāng)散熱器風(fēng)道堵塞時，散熱面積減小，空氣流動速度變慢甚至不流動，無法正常散熱。處理方法：清除雜物和草屑并用水槍清理。
4.水套、散熱器內(nèi)水垢過多或水管堵塞。發(fā)動機(jī)水套、散熱器內(nèi)水垢過厚，冷卻系內(nèi)容積變小，水循環(huán)阻力加大，水垢使散熱效果下降，引起發(fā)動機(jī)過熱，造成發(fā)動機(jī)功率降低，噴油嘴卡死.甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重事故。常用的消除水垢清洗方法：將25%的鹽酸溶液注入水套內(nèi)并停放10分鐘，使水垢溶解脫落。放出清洗液，用清水沖洗。為避免冷卻系統(tǒng)被化學(xué)清洗液腐蝕，可用“水箱清洗劑”。清洗方法：按說明書的要求進(jìn)行。另外，也應(yīng)注意堅持平時用軟水。
5.水泵故障。水泵帶輪或葉輪和水泵軸配合失效，使葉輪脫開傳動，修理或更換失效零件即可;水泵葉輪斷面磨損，泵水能力下降，可更換。
6.節(jié)溫器失靈。節(jié)溫器自動調(diào)節(jié)冷卻水的溫度，使柴油機(jī)保持在較佳工作溫度范圍。當(dāng)節(jié)溫器失靈會造成柴油機(jī)溫度異常。應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否正常。檢查方法：節(jié)溫器在水中慢熱，如其在75℃時開始開啟，在85℃時完全打開。完全開啟閥門升起高度不少于8毫米時其工作狀態(tài)正常。否則，要及時更換。

五、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)本身有故障
1.供油時間過早或過晚，都會使柴油機(jī)過熱，機(jī)體溫度過高而出現(xiàn)工作無力，排氣冒黑煙的現(xiàn)象，可按柴油機(jī)供油提前角的規(guī)范要求進(jìn)行調(diào)整。
2.噴油器霧化不好，燃燒不良引起柴油機(jī)過熱?？砂匆?guī)范檢查，。并調(diào)整噴油器的壓力、噴霧質(zhì)量和角度。


3.活塞、活塞環(huán)氣缸蓋上積炭過多，應(yīng)清除積炭。

上述就是為你介紹的有關(guān)柴油機(jī)過熱運(yùn)行的原因的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有技術(shù)人員為你講解。

關(guān)鍵詞：  洛陽發(fā)電機(jī)出租

編輯精選內(nèi)容：

【焦作發(fā)電機(jī)出租】焦作發(fā)電機(jī)出租設(shè)備的注意事項(xiàng)

【洛陽發(fā)電機(jī)出租】怎樣減少發(fā)電機(jī)出租的油耗


山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司專注于運(yùn)城發(fā)電機(jī)出租,洛陽發(fā)電機(jī)出租,山西博晟機(jī)械設(shè)備有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生溫度報警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散

• 焦作發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)常見故障

  發(fā)電機(jī)常見故障：不能發(fā)電（一）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。（二）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組 后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。（三）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。（四）主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵磁線路。（五）主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞

• 洛陽發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)出口斷路器是什么

  斷路器：低壓斷路器又稱自動開關(guān)，它是一種既有手動開關(guān)作用，又能自動進(jìn)行失壓、欠壓、過載、和短路保護(hù)的電器。它可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機(jī)，對電源線路及電動機(jī)等實(shí)行保護(hù)，當(dāng)它們發(fā)生嚴(yán)重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當(dāng)于熔斷器式開關(guān)與過欠熱繼電器等的組合。工作原理：斷路器一般由觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、脫扣器、外殼等構(gòu)成。當(dāng)短路時，大電流（一般10至12倍）產(chǎn)生的磁

• 有哪些原因會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障

  有哪些原因會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障噴油器采用長型多孔閉式結(jié)構(gòu)，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機(jī)配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。以下是發(fā)電機(jī)組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓