焦作發(fā)電機(jī)出租，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障的排出方法

時(shí)間：2021-03-10作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：811

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械中的主要?jiǎng)恿?，在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷，重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。故障排除的主要工作程序應(yīng)是 ：有條理地研究故障，按照由簡(jiǎn)到繁的順序查找原因，有計(jì)劃地排除故障。

1 故障的診斷和排除

1.1 行動(dòng)之前要**行思考、觀察 ，仔細(xì)研究故障

1)在故障之前出現(xiàn)過哪些警告特征。通常情況下 ，柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象，

即故障預(yù)兆特征。工作人員可以根據(jù)預(yù)兆的特征迅速做出正確判斷，果斷采取措避免事故的發(fā)生。

例如：氣 門漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)冒煙;曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出一種發(fā)悶的“鏜鏜”敲擊聲。

2)在這之前進(jìn)行過哪些修理和保養(yǎng)工作。通常一些不當(dāng)?shù)男蘩砘虮ｐB(yǎng)會(huì)造成一些故障的出現(xiàn) ，工作人員可以從這些修理或保養(yǎng)中找出線索。

3)以前是否出現(xiàn)過類似的故障。

4)如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在轉(zhuǎn)動(dòng)，讓它繼續(xù)轉(zhuǎn)下去，以便做更多的檢查是否安全。

1.2 先從較簡(jiǎn)單、較容易做的原因查起

大多數(shù)的故障都是簡(jiǎn)單和容易排除的，工作人員應(yīng)先檢查較容易和明顯的事，這樣就能節(jié)約時(shí)間，快速找出原因、排除故障，減少一些不必要的麻煩。例如“功率不足”通常是 由于油門機(jī)構(gòu)松動(dòng)和燃油濾清器臟引起的;“機(jī)油消耗過大”通常是由于密封墊和油管接頭泄漏引起的。

1.3 在開始拆卸工作之前要重復(fù)檢查思考

多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障不只是起源于某一部件 ，而是可以追溯到各部件之間的關(guān)系。在故障排除過程中，常常會(huì)出現(xiàn)這樣的一種情況：整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被拆散以尋找某一故障的原因，以致在拆散過程中破壞了尋找故障的所有線索。所以應(yīng)當(dāng)再一次檢查思考 ，看是否忽略了一個(gè)容易的解決辦法。例如，不充電不僅僅是調(diào)速器故障，也有可能是風(fēng)扇皮帶過松造成的。

1.4 找 出并排 出故障發(fā)生的根本原因

在機(jī)械失效被改正以后 ，還要將故障發(fā)生的根本原因找出并加以排除 ，免得以后出現(xiàn)類似的故障?！皣娪途字辰Y(jié)”，可以用換掉失效的柱塞來解決 ，但總是有個(gè)因素導(dǎo)致柱塞粘結(jié)的，這可能是噴油咀調(diào)整不當(dāng)，也可能是由于燃油中有水等原因造成的。

按照以上 4 個(gè)步驟進(jìn)行故障的診斷和排除，基本能從根本上找出故障發(fā)生的原因和排除方法，可以避免雜亂無章、毫無頭緒情況 的發(fā)生 。

2 典型故障發(fā)生的原 因

2.1 “飛車”故障

預(yù)兆特征：轉(zhuǎn)速突然升高 ，而且越來越快 ，不受油門控制，聲音異常、刺耳 ，排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙?！帮w車”屬于**速空轉(zhuǎn)，在負(fù)荷下工作不會(huì)發(fā)生，都是在剛起動(dòng)或工作 中負(fù)荷突然去掉或減輕的情況下 ，才有可能出現(xiàn)。其主要原因是調(diào)速器系統(tǒng)發(fā)生故障，使供油失去控制或油底殼機(jī)油過量而引起。出現(xiàn)“飛車”預(yù)兆，如不立即采取緊急措施，最后會(huì)導(dǎo)致?lián)v缸、斷軸等重大事故。處理措施：主要是通過斷油或斷氣達(dá)到熄火 目的?？梢圆扇〉木o急措施有：

1)關(guān)油門停止供油，并踏下制動(dòng)器;

2)堵塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入;

3 )迅速松開高壓油管停止供油。

2.2 粘缸故 障

預(yù)兆特征：轉(zhuǎn)速下降、運(yùn)轉(zhuǎn)無力、聲音沉 悶、水溫**高，配有水溫表的指示**過 100 ℃。此時(shí)，向機(jī)件灑一些水會(huì)迅速蒸發(fā)。主要原因是嚴(yán)重缺水，水冷卻系統(tǒng)失效。若立即熄火停機(jī)，可能產(chǎn)生粘缸。

處理措施：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻 ，使

水溫降至 40 ℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)件因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。

2.3 搗 缸故 障

預(yù)兆特征：曲軸箱部位有“嗒嗒”聲，象小錘子輕敲硬地板的

聲音 ，即俗稱的“敲缸聲”機(jī)油壓力下降，急加速時(shí)較明顯。搗缸是破壞性較大的機(jī)械故障，主要原因是 由于連桿螺栓松退或螺栓拉伸縮頸，連桿軸配合間隙過大，造成螺栓松脫或折斷所致。若

有敲缸聲，但機(jī)油壓力正常，則不是搗缸的預(yù)兆，應(yīng)從調(diào)整供油提前角方面考慮。

處理措施 ：立即停機(jī)檢修 ，更換新件。

2.4 燒 瓦故 障 。

預(yù)兆特征 ：聲音發(fā)悶，好象負(fù)荷突然加重，轉(zhuǎn)速降低，機(jī)油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會(huì)導(dǎo)致軸瓦與軸頸抱死而熄火 ，主要原因是軸瓦表面潤(rùn)滑油膜被破壞 ，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸，摩擦溫度迅速上升，表面產(chǎn)生膠合所致。

處理措施 ：立即停機(jī)檢修 ，更換新件。

2.5 自行 熄 火

預(yù)兆特征 ：發(fā)動(dòng)機(jī)油門加不起油。主要原因是：燃油系中含有大量空氣或水分 ，噴油泵或調(diào)速器工作不良，輸油泵不輸油或供有不足。

推薦閱讀： 洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租  焦作發(fā)電機(jī)出租


山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司專注于運(yùn)城發(fā)電機(jī)出租,洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租,山西博晟機(jī)械設(shè)備有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)

  為什么要定期為發(fā)電機(jī)組做保養(yǎng)維護(hù)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是較經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長(zhǎng)時(shí)間無人

• 有哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障

  有哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障噴油器采用長(zhǎng)型多孔閉式結(jié)構(gòu)，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機(jī)配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。以下是發(fā)電機(jī)組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓

• 運(yùn)城發(fā)電機(jī)出租后長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)生的故障

  柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后發(fā)生的故障? 柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會(huì)遇到下列幾種現(xiàn)象：（1）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的摩擦聲等。（2）運(yùn)轉(zhuǎn)異常柴油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)、工作時(shí)出現(xiàn)劇烈震動(dòng)，拖不動(dòng)負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定等。（3）外觀異常柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒白煙、黑煙、藍(lán)煙，各系統(tǒng)出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等。（4）溫度異常機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高，

• 焦作發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)常見故障

  發(fā)電機(jī)常見故障：不能發(fā)電（一）接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。（二）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。（三）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。（四）主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路。（五）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞