柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因
現(xiàn)如今越來(lái)越多用戶選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源發(fā)電的一種方式。而有些用戶經(jīng)常會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的問題,那么柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因?
一、發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱
(1)新柴油發(fā)電機(jī)組受長(zhǎng)途運(yùn)輸顛簸。發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失,造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失、發(fā)電機(jī)功率不夠而難以發(fā)電。
(2)發(fā)電機(jī)放置太久。發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁感弱,造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓小于正常的剩磁電壓值,即剩磁線電壓小于10V,剩磁相電壓小于6V。
二、勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤
檢修發(fā)電機(jī)組時(shí),工作人員不慎把勵(lì)磁繞組的極性接反,通電后使勵(lì)磁繞組電生的磁場(chǎng)與剩磁方向相反而抵消,造成剩磁消失。
三、勵(lì)磁回路電路不通
(1)發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁回路中,電氣接觸不良,造成發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無(wú)勵(lì)磁電流。
(2)發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁回路中,各電氣元件接線頭松脫,引線斷線,造成電路中斷,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無(wú)勵(lì)磁電流。
四、旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷
旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷,交流勵(lì)磁機(jī)經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后,給勵(lì)磁繞組提供的勵(lì)磁電流不能送入勵(lì)磁繞組,造成交流同步發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。
五、交流勵(lì)磁機(jī)故障無(wú)輸出
電壓交流勵(lì)磁機(jī)故障發(fā)不出電壓,使交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組無(wú)勵(lì)磁電流。
六、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線或接地
(1)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線,造成發(fā)電機(jī)無(wú)勵(lì)磁電流。
(2)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組接地,造成發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流較小。
七、啟動(dòng)要素未達(dá)到
柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)要素是1500轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速、50HZ頻率、400v電壓。有的用戶為了降低噪音,擅自降低轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致啟動(dòng)轉(zhuǎn)速、頻率、電壓不夠,達(dá)不到啟動(dòng)要素而導(dǎo)致不發(fā)電。
上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有技術(shù)人員為你講解。
詞條
詞條說(shuō)明
直流發(fā)電機(jī)的原理1.-簡(jiǎn)介直流發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能的機(jī)器。它主要作為直流電動(dòng)機(jī)、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁等所需的直流電機(jī)。雖然在需要直流電的地方,也用電力整流元件,把交流電變成直流電,但從使用方便、運(yùn)行的可靠性及某些工作性能方面來(lái)看,交流電整流還不能和直流發(fā)電機(jī)相比。2.結(jié)構(gòu)直流發(fā)電機(jī)由靜止部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分組成。靜止部分叫定子,它包括機(jī)殼和磁較,磁較當(dāng)然是用來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)的;
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電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析:發(fā)電機(jī)發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定,頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良,導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)
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