減速機(jī)出力太小呈現(xiàn)的斷軸問題


    除了因?yàn)闇p速機(jī)輸出端裝置同心度不好,而形成的減速機(jī)斷軸以外,減速機(jī)的輸出軸假如折斷,不外乎以下幾點(diǎn)原因。

    首要,過錯的選型致使所配減速機(jī)出力不行。有些用戶在選型時,誤認(rèn)為只需所選減速機(jī)的額外輸出扭矩滿意作業(yè)要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額外輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額外輸出扭矩,二是一起還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載才能及實(shí)踐中所需較大作業(yè)扭矩。理論上,用戶所需較大作業(yè)扭矩一定要小于減速機(jī)額外輸出扭矩的2倍。尤其是有些使用場合必須嚴(yán)格遵守這一原則,這不僅是對減速機(jī)里面齒輪的保護(hù),較首要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這首要是因?yàn)?,假如設(shè)備裝置有問題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時驅(qū)動電機(jī)的過載才能仍然會使其不斷加大出力,從而,可能使減速機(jī)的輸出軸接受的力追趕其額外輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

    其次,在加速和減速的過程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩假如追趕了其額外輸出扭矩的2倍,而且這種加速和減速過于頻頻,終究也會使減速機(jī)斷軸。


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