簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調(diào)整
簡述發(fā)電機供油提前角檢查與調(diào)整為了獲得良好的燃燒,發(fā)電機運轉(zhuǎn)正常,并得到經(jīng)濟的燃油耗量,發(fā)電機運轉(zhuǎn)500h及經(jīng)過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調(diào)整。調(diào)整時可先拆下**缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線,
使**缸活塞位于膨脹沖程始點(此時如將曲軸略微轉(zhuǎn)動一下,*-缸的進排氣閥均應(yīng)不起作用。對于B型泵還可拆下噴油泵側(cè)蓋板,觀察**缸柱塞彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài))然后將曲軸反向轉(zhuǎn)動約40°,再緩慢而均勻地按曲軸回轉(zhuǎn)方向順轉(zhuǎn)曲軸,同吋密切注意出油閥緊座中油面情況,
當油面剛剛發(fā)生波動的瞬間,即表示**缸開始供油。根據(jù)飛輪殼檢視窗上指針所指飛輪上的刻度,可確定提前角。這角度應(yīng)在**相應(yīng)機型發(fā)電機技術(shù)參數(shù)的范圍中,如有不符,可松開油泵鋼片聯(lián)軸器上的兩個調(diào)節(jié)螺釘,慢慢的轉(zhuǎn)動曲軸,使鋼片聯(lián)軸器轉(zhuǎn)過一個要求的角度,
然后將二個調(diào)節(jié)螺釘緊固,再按上述方法重復(fù)檢查一遍來完成調(diào)整工作。 也可轉(zhuǎn)動曲軸使**缸活塞位丁膨脹沖程始點,反向轉(zhuǎn)動曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對準飛輪殼前要調(diào)整的相應(yīng)刻度,松開高壓油泵與傳動軸聯(lián)接之鋼片聯(lián)軸器上二個調(diào)節(jié)螺釘,
打開噴油泵側(cè)蓋板,再按油泵凸輪軸工作轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動油泵凸輪至**缸出汕閥緊座中油面剛剛發(fā)生波動的瞬間為止,然后將聯(lián)軸器兩個螺釘緊固,再校驗一遍供油提前角是否在相應(yīng)機型對應(yīng)的提前角范圍內(nèi)。
詞條
詞條說明
12KW武藤六缸水冷柴油發(fā)電機機組型號YOTO170000TLSA-TDE發(fā) 電 機型號LSA-120SF額定功率12KW額定轉(zhuǎn)速1500r/min額定頻率50HZ額定電壓400V額定電流250A額定功率因數(shù)0.8(滯后)相數(shù)及接法三相四線星形接法勵磁方式無刷永磁調(diào)壓方式自動絕緣等級H級發(fā) 動 機引擎型號6VR170G100DE1小時功率140KW額定轉(zhuǎn)速1500r/min啟動方式DC24V電馬達
【進口靜音柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組的減壓調(diào)整
柴油發(fā)電機組的減壓調(diào)整柴油發(fā)電機組柴油機起動時,往往受天氣或蓄電池電量不足的影響而難以起動手可采用對柴油機進行氣門減壓的方法來減小壓縮比,改善起動阻力行起動。此時,操作對柴油機進這種調(diào)整方法是將氣門**開,以減少曲軸轉(zhuǎn)動阻力。若**開得過大,則在活塞到達上止點時會與氣門相碰而發(fā)生事故;若項開得過小,則又不能起到減壓作用。所以,在調(diào)整**定要用厚度適宜的工具進行減壓,例如在起動前,可以用平口螺絲刀塞進搖
【風冷柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前或過晚
柴油發(fā)電機組怎樣判斷柴油機供油提前太大(時間過早)或太小(時間過晚)?答:柴油發(fā)電機柴油機供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動困難,排氣冒煙,機溫過高。但也各有特點,根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時,不易起動,曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時發(fā)出的聲響一樣,在轉(zhuǎn)速底時響聲較明顯,供油角
? 50kw式柴油發(fā)電機組學校用 關(guān)于現(xiàn)已安用戶側(cè)的發(fā)電機,懇求用戶長期裝滿油,并懇求用戶作好火災(zāi)處理,有通道疏通,以便當分配。該局對發(fā)電機組作業(yè)的注重度值得廣闊發(fā)電機組用戶的學習,各運用單位也應(yīng)當注重發(fā)電機組設(shè)備的處理與檢查作業(yè)。50kw式柴油發(fā)電機組學校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功
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