【長(zhǎng)治出租發(fā)電機(jī)】交流發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理

時(shí)間：2021-09-12作者：山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：120

一、發(fā)電機(jī)AVR損壞的主要原因分析：


發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路，電壓檢測(cè)電路，比較控制電路三個(gè)部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動(dòng)較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動(dòng)較頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進(jìn)口發(fā)電機(jī)上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成發(fā)電機(jī)上的AVR損壞的原因，盡可能避免AVR的損壞是較重要的，只要使用適當(dāng)，可以提高AVR的使用壽命。


(1)發(fā)電機(jī)電壓越穩(wěn)定，AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小;比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小，AVR損壞的幾率越小;


(2)輸出負(fù)載相對(duì)平穩(wěn)，AVR內(nèi)的變動(dòng)頻率越小，比較電路中的晶體管的開關(guān)動(dòng)作越小，AVR損壞的幾率越小;


(3)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速越穩(wěn)定，變化電流對(duì)AVR的振蕩沖擊越小;


(4)經(jīng)常性的“游車”和**負(fù)載，三相負(fù)載相差太大是造成AVR損壞的較主要原因;


(5)選擇帶E、F、C燃油系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組，由于頻率變動(dòng)小，AVR的使用會(huì)較可靠。


二、發(fā)電機(jī)AVR損壞后應(yīng)急用電措施：


發(fā)電機(jī)AVR雖然屬于非易損件，但由于種種原因造成非正常損壞，在發(fā)動(dòng)機(jī)至發(fā)電機(jī)各部分良好的情況下，因?yàn)锳VR損壞不能發(fā)電又急于用電的情況下，我們可以采用臨時(shí)應(yīng)急的措施，解決急需要用電的困擾。


(1)取消AVR板塊，只利用F1、F2作臨時(shí)勵(lì)磁輸入端;如圖


(2)借助發(fā)電機(jī)的蓄電池，加裝一個(gè)勵(lì)磁開關(guān)和5W、5K歐變阻器，非運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，讓開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后打開開關(guān)，電壓建立，調(diào)整變阻器把電壓整定在420V左右;如果發(fā)電機(jī)的控制屏上有電壓調(diào)節(jié)器整器，通過改接線暫作為穩(wěn)定電壓之用。


(3)并不是所有狀態(tài)下都可以采用上述的方法供電，客觀存在必須具備以下幾個(gè)條件才能達(dá)到使用要求： A、 負(fù)載≤70%; B、 負(fù)載≤20%;


(4)此方法應(yīng)留意充電機(jī)的充電性能是否良好，如果充電機(jī)不能充電，另加一個(gè)20A以上的24V變壓器，整后與蓄電池并聯(lián)使用，否則蓄電池的電很快耗





山東立濤機(jī)電設(shè)備有限公司專注于長(zhǎng)治出租發(fā)電機(jī),長(zhǎng)治租賃發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 【長(zhǎng)治租賃發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的分類型有多少種

  隨著科技水平的發(fā)展不斷提高，發(fā)電機(jī)因其能夠?qū)⑺?，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，而在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有著廣泛的用途。不過發(fā)電機(jī)的類型繁多，很多消費(fèi)者不知道應(yīng)該選用哪種發(fā)電機(jī)較為合適。為了解決大家的這個(gè)疑問，下面就由發(fā)電機(jī)設(shè)備租賃的工作人員來簡(jiǎn)單介紹發(fā)電機(jī)的類型有幾種：一、按原動(dòng)機(jī)的不同1、燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)：將氣體壓縮、加熱后在透平中膨脹，把其熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的旋轉(zhuǎn)式

• 【長(zhǎng)治出租發(fā)電機(jī)】國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展中有哪些不足薄弱環(huán)節(jié)?

  我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)在多方因素的推動(dòng)下**了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模和企業(yè)數(shù)量都在不斷擴(kuò)大和增長(zhǎng)，但是，業(yè)內(nèi)人士提醒，當(dāng)前國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展仍有以下不足薄弱環(huán)節(jié)。1、柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備的科研、設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)水平滯后，各科研和生產(chǎn)單位之間缺乏統(tǒng)一的**和協(xié)調(diào)，技術(shù)封鎖嚴(yán)重，甚至有些單位為了眼前利益，重復(fù)引進(jìn)成套柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備，導(dǎo)致重復(fù)投資，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。2、柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)多而雜，標(biāo)準(zhǔn)化、系列

• 【長(zhǎng)治租賃發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

  機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備：1.檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機(jī)組**次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動(dòng)：1.合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)

• 【長(zhǎng)治租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與維修

  發(fā)電機(jī)組散熱器的主要失效形式是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)，可采用下面兩種方法1.將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭，打入