在使用中,打開水箱蓋檢查冷卻液液面時,發(fā)現(xiàn)液面漂浮有一層機(jī)油,但檢查曲軸箱機(jī)油中不含水分,液面也沒有變化。
導(dǎo)致其故障原因有:
① 水冷式機(jī)油散熱器芯管破裂或脫焊,使機(jī)油滲漏到冷卻液中。
② 氣缸墊損壞,使?jié)櫥涂着c冷卻水孔相通產(chǎn)生油水混合。
③ 缸體或缸蓋的質(zhì)量較差,在水道與機(jī)油通道的隔壁上有砂眼,機(jī)油滲漏到冷卻液中。
④ 機(jī)油冷卻器與缸體進(jìn)出油口連接的墊片損壞而漏機(jī)油。
故障診斷與處理方法:
① 若發(fā)現(xiàn)冷卻液液面有漂浮機(jī)油現(xiàn)象,可先將原冷卻液放出,沖冼冷卻水道,待沖洗干凈后加入新冷卻液,使用時,觀察液面再次出現(xiàn)漂浮機(jī)油的時間和數(shù)量的多少,確定處理方法。
② 若發(fā)動機(jī)使用一個月以上才出現(xiàn)有漂浮機(jī)油現(xiàn)象,而且機(jī)油量較少,可暫不進(jìn)行修理,等整機(jī)維修時再檢查修理,水也不會浸入到潤滑系中。這是因?yàn)榧词鼓程幱休^小穿孔,由于發(fā)動機(jī)工作時的機(jī)油壓力總是大于冷卻液的壓力,機(jī)油在壓力差的作用下滲漏到水道,發(fā)動機(jī)停止工作時,機(jī)油壓力減小,不再向冷卻水套滲漏,雖然小孔處有一定的水壓,但不足以克服小孔內(nèi)粘度較大的機(jī)油阻力,故冷卻液不能進(jìn)入機(jī)油中。
值得注意的是:平時每次出車前或收車后必須檢查冷卻液液面的機(jī)油漂浮量有無變化。當(dāng)機(jī)油漂浮量突然增多時,則必須及時檢修。
③ 拆檢時,首先檢查機(jī)油冷卻器是否損壞。若該處有滲漏,應(yīng)更換墊片或機(jī)油冷卻器芯。更換時應(yīng)注意墊片平整和緊固螺栓的擰緊度。
④ 若機(jī)油冷卻器良好,應(yīng)拆下缸蓋,檢查缸蓋及缸體是否有裂紋和砂眼等缺陷。若發(fā)現(xiàn)有砂眼,可用堵漏劑封堵。
⑤ 仔細(xì)觀察氣缸墊的水套孔與機(jī)油孔有無沖漏痕跡。若有,可用細(xì)石棉線涂密封膠粘結(jié)。粘結(jié)時應(yīng)注意平整,不能過厚,以免由此而引起其他滲漏。若缸墊損壞嚴(yán)重,應(yīng)及時更換。
⑥ 緊固缸蓋螺栓應(yīng)注意方法,必須按步驟和規(guī)定的力矩擰緊螺栓。
以上就是柴油發(fā)電機(jī)組水箱冷卻液液面有漂浮機(jī)油的解決方法。
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