要知道發(fā)電機(jī)組活塞和活塞密封件是液壓油缸的重要組成部分,液壓油缸活塞密封件可以有效防止液體從缸頭流出,因此加強(qiáng)煤礦用液壓油缸活塞密封設(shè)計(jì)就顯得非常重要。一般情況下,活塞的密封構(gòu)成主要包括耐磨環(huán)和組合密封環(huán) 2 個(gè)部分,其中耐磨環(huán)能抑制機(jī)械振動(dòng),有較好的承壓能力和耐磨性,因此在設(shè)計(jì)中必須精確計(jì)算耐磨環(huán)的寬度。計(jì)算公式如下:T = ( F · β )/( D · P r )式中, F 為液壓油缸活塞的較大徑向負(fù)載(N );β 為安全系數(shù)。D為活塞或活塞桿直徑( mm ); P r 為較大允許徑向載荷( MPa )。只有精確地計(jì)算出耐磨環(huán)的寬度,才能進(jìn)一步保證活塞的密實(shí)性。在對(duì)發(fā)電機(jī)組液壓油缸的組合密封環(huán)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)液壓油缸密封性的要求,選擇經(jīng)濟(jì)型的密封環(huán),因此可選擇由特康密封圈和 O 型圈組合的密封環(huán),這種組合的摩擦阻力非常低,在實(shí)際工作中不存在爬行或黏滯現(xiàn)象,并且根據(jù)相關(guān)試驗(yàn),它能在壓力為 80MPa 的環(huán)境下保持良好的密封性能。最后,在設(shè)計(jì)中要注意活塞與液壓油缸缸筒之間的間隙,它在很大程度上決定了活塞的密封性能。因此,要根據(jù)液壓油缸缸筒厚度、系統(tǒng)壓力與周圍環(huán)境來(lái)設(shè)計(jì)活塞與液壓油缸缸筒之間的間隙,進(jìn)而保證活塞的密封性能。
詞條
詞條說(shuō)明
威海發(fā)電機(jī)出租之前需要考慮的問(wèn)題有哪些?
威海發(fā)電機(jī)出租之前需要考慮的問(wèn)題有哪些?1、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組2、考慮今后系統(tǒng)增加的用電量3、系統(tǒng)容許的電壓降4、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的情況5、機(jī)組功率標(biāo)定一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不**過(guò)200小時(shí)以平均80%功率
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)的噪音管理方案
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)的噪音管理方案噪聲主要有排氣噪聲、機(jī)械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲、進(jìn)風(fēng)噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲,地基振動(dòng)噪音。1、燃燒噪音:柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)**和噪聲,在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)長(zhǎng)短常高的,但是,發(fā)念頭結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區(qū)域,因?yàn)閷?duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配,由于在低頻段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于
【威海發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房降溫方法有哪些
要知道柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房是必須要進(jìn)行合理的規(guī)劃的,尤其是通風(fēng)降溫方面必須要進(jìn)行合理的規(guī)劃,柴油發(fā)電機(jī)對(duì)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)口的要求都非常嚴(yán)格,規(guī)劃一個(gè)好的機(jī)房,可以提高柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用功率,如何進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房的降溫處理。當(dāng)水源滿足、水溫較低的時(shí)候,電站降溫適合選用水冷式,就是用水為冷媒,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房?jī)?nèi)的空氣進(jìn)行冷卻處理。規(guī)劃水冷電站的條件是,要有滿足的**水源;比如井水、泉水、河水、湖水等或其他可以運(yùn)用
【揚(yáng)州發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)排煙管的鋪設(shè)方法有哪些
在設(shè)計(jì)、安裝排煙柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)時(shí),我們應(yīng)該確保整個(gè)排氣背壓(將消聲器和排煙管道的排氣背壓值加起來(lái)即得到整個(gè)系統(tǒng)的排氣背壓值)不**發(fā)動(dòng)機(jī)所規(guī)定的較大允許值(柴油發(fā)電機(jī)的較大排氣背壓見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書),避免因排氣背壓過(guò)大導(dǎo)致的輸出功率損失及燃油經(jīng)濟(jì)性差。 如安裝一臺(tái)以上的柴油發(fā)電機(jī),勿將柴油發(fā)電機(jī)的廢氣從同一煙道排出。如果條件不允許安裝獨(dú)立的排煙管,則在確保不**過(guò)柴油發(fā)電機(jī)總排氣背壓時(shí),在支路排煙
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