【青島發(fā)電機】發(fā)電機測試步驟

時間：2021-09-06

第一步：檢查發(fā)電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。

第二步：將鑰匙門打倒“開”位置，但不要起動發(fā)動機，此時用電壓表測量D+點有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。

第三步：起動發(fā)動機，用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓，應達到如下數(shù)值

第四步：打開部分負載，如車燈

第五步：打開空調(diào)、車燈等主要電器

進行到第三步時，發(fā)電機沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對于有產(chǎn)生激磁D+點的發(fā)電機可從電瓶正極引一條2.5mm2的導線，起動發(fā)動機后，用另一端瞬間點擊D+點（時間1S以內(nèi)），再用電壓表測量B+點有無電壓輸出，若有，從第三步開始檢查至第五步，同時判斷出整車充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象（一般為指示燈損壞，儀表盤桿接件松動，線路斷路），若無電壓輸出，則發(fā)電機存在不發(fā)電故障。

詞條
詞條說明
【青島發(fā)電機】發(fā)電機的工作原理
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行
解析柴油發(fā)電機組自動切換系統(tǒng)性能原理
(一)、柴油發(fā)電機自動切換功能：1、自啟動功能：①市電停電時，柴油發(fā)電機組自動啟動②允許啟動次數(shù)：三次③每次接通啟動馬達時間：5~8秒④一次啟動成功時，啟動及合閘供電總時間不大于10秒⑤三次啟動不成功，發(fā)“啟動失敗”告警并自動退出啟動程序2、柴油發(fā)電機自動切換功能：①當市電來電后，柴油發(fā)電機組繼續(xù)運行30秒(可調(diào))。先分斷機能送電開關，然后恢復市電供電。3、自動停機功能：①恢復市電供電后，柴油發(fā)電
低溫啟動柴油發(fā)電機組的技巧方法
低溫啟動柴油發(fā)電機組的技巧方法關于低溫啟動柴油發(fā)電機組技巧方法，環(huán)境溫度不同，對柴油發(fā)電機組啟動方式也是有影響的，常溫下的柴油發(fā)電機組的啟動大家都非常了解了，這里我們針對低溫情況下的柴油發(fā)電機組啟動技巧，為大家總結(jié)分享：低溫啟動柴油發(fā)電機組是指環(huán)境溫度**0℃（非增壓柴油發(fā)電機組）、**5℃（增壓柴油發(fā)電機組），但**-20℃的情況下的啟動。低溫情況下的機組啟動與常溫啟動不同。對于非增壓柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組為什么會產(chǎn)生積炭?
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大，致使機油大量跑到缸壁上，在活塞下行時不能充分刮除，機油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大，也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多，噴油霧化不良，噴油過早或過遲，柴油質(zhì)量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒