【大功率減速機】大功率的伺服電機使用哪種減速機*?

時間：2021-05-31作者：溫州鴻菱機械有限公司瀏覽：190

一般大功率的伺服電機配減速機的話價格都是比較昂貴的，而且**過7KW的伺服配減速機也面臨著不安全的瓶頸，減速機由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系，齒輪的模數(shù)相對來說都比較小，一般都是3齒分散功率（一個太陽齒帶3個齒），而用到這么大功率的工況下勢必都是重負載或大慣性的負載場合。一旦多次緊急剎車，小模數(shù)的齒輪也會疲勞，時間久了面臨崩齒的危險（特別是斜齒較容易崩）；而直齒的減速機，齒輪磨損較大，間隙容易增大達不到預定效果（等于沒用了）。所以就會有一種新型的叫滾柱減速機誕生，它具有多齒同時嚙合，背隙很低的優(yōu)點，而價格也相對來說還很優(yōu)勢。它的原理就是中和了擺線的高輸出扭矩和諧波的低背隙的優(yōu)點

使用大功率的伺服的情況就是應用在大扭矩并且高精度的場合。所以給予以下建議：
1. 2——4.5KW 減速比小于 20：1的 搭配精密減速機 ，這個范圍的功率搭減速機性價比較好，各方面性能穩(wěn)定，精度好，壽命長，免維護。
2. 5——7.5KW減速比小于7：1的，也可以搭配減速機，不過這時的減速機價格也是不便宜的。
3. 7.5——11KW 的減速機，這個時候再用減速機要小心了，先要注意負載沖擊不能過大，這個時候的減速機在大扭矩的情況下，容易崩齒，精密磨損快，噪音大，價格也是相當?shù)馁F。這個時候您就可以考慮使用一種叫滾柱減速機的，它的精度方面比起有過之而無不及，額定轉(zhuǎn)矩比減速機高，承受沖擊為5倍的額定轉(zhuǎn)矩（為3倍），效率高，噪音比直齒的低，關(guān)鍵是它的價格比同型號的價格便宜。不同是它的外圓直接比的稍微大一些。
溫州鴻菱機械有限公司專注于大功率減速機,換向器,減速機廠家,減速機哪家好,上海減速機供貨商,減速機,轉(zhuǎn)向器,齒輪箱廠家,減速器廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 【換向器】換向器的作用

  應用于汽車發(fā)電機、汽油發(fā)電機等領(lǐng)域。換向器是起整流作用，其作用是使電樞繞組中的電流方向是交變的，以保證電磁轉(zhuǎn)矩方向始終不變。在發(fā)電機中，換向器能使元件中的交變電勢變?yōu)殡娝㈤g直流電勢；在電念頭中它能使外加直流電流變?yōu)樵械慕涣麟娏鳎a(chǎn)生恒定方向的轉(zhuǎn)矩。換向器主要有鉤型、槽型、平面型等規(guī)格。選用入口原材料精制而成，產(chǎn)品的機能達到**提高前輩水平，廣泛用于電動工具、家用電器、汽車、摩托車電機等領(lǐng)域；集

• 【轉(zhuǎn)向器】轉(zhuǎn)向器的分類？

  歷史上曾出現(xiàn)過許多種形式的轉(zhuǎn)向器，但是很多已經(jīng)被淘汰。按照助力形式分類，轉(zhuǎn)向器可以分為機械式（無助力）和動力式（有助力）。機械式轉(zhuǎn)向器按照結(jié)構(gòu)形式的不同，又可以分為齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等。常用的是齒輪齒條式、循環(huán)球式、蝸桿曲柄指銷式。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是一種較簡單的轉(zhuǎn)向器。它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，剛度大，成本低廉，轉(zhuǎn)向靈敏，正、逆襲率都高，便于布置，而

• 【減速機廠家】減速機漏油的原因

  減速機漏油的原因1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應力，必然發(fā)生變形

• 【齒輪箱廠家】齒輪箱是什么，有哪些應用用途？

  齒輪箱是在風力發(fā)電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉(zhuǎn)速。通常風輪的轉(zhuǎn)速很低，遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計應按照風電機組動力傳動