【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)供油提前角的調(diào)整

時(shí)間：2021-04-20作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：161

柴油發(fā)電機(jī)供油提前角的調(diào)整在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)800h、車輛行駛20000km一般都要對(duì)噴油提前角進(jìn)行校正。具體方法①拆下高壓油泵**缸的高壓油管。

把調(diào)運(yùn)器上的調(diào)速手柄鎖定在柴油發(fā)電機(jī)較大供油位置上。按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中注意觀察高壓油泵的供油情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)*——缸的油而剛剛波動(dòng)時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲抽。當(dāng)飛輪殼上的指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)屯輪上的供油角度與正常規(guī)定的角度不符時(shí)，松開高壓油泵傳動(dòng)軸接合盤上的兩個(gè)固定螺釘。若發(fā)現(xiàn)供油角度太小，則要從機(jī)油監(jiān)視口的下端向上扳動(dòng)飛輪（逆時(shí)針）使規(guī)定的供油角度對(duì)推飛輪殼上的擰針。若發(fā)現(xiàn)供油角度過(guò)大，則要從機(jī)油監(jiān)視口的上端向下扳動(dòng)飛輪（順時(shí)針），使規(guī)定的供油角度對(duì)準(zhǔn)飛輪完上的指針。然后緊固接合盤上的兩個(gè)螺釘即可。注意：調(diào)整噴油提前角時(shí)，必須使系統(tǒng)內(nèi)充滿燃油，否則所調(diào)整的噴油提前角就會(huì)有一定的誤差。135系列柴油發(fā)電機(jī)提前角為28°~31°，具體可參看柴油發(fā)電機(jī)使用說(shuō)明書。在校正高壓油泵前，較好在拆卸時(shí)做個(gè)記號(hào)，如果沒(méi)有做記號(hào)，則裝配時(shí)首先要確定柴油發(fā)電機(jī)**缸是不是在壓縮沖程的上止點(diǎn)“o”刻度。然后取下高壓油泵側(cè)蓋板，按柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)高壓油泵的傳動(dòng)軸，使其高壓油泵的**缸在接近供油時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)再將高壓油泵接合器安裝到傳動(dòng)軸聯(lián)接片定位螺釘。注意，兩個(gè)定位螺釘一般應(yīng)分別固定在各孔的中間位置。在確定汽油機(jī)上止點(diǎn)時(shí)，先拆下**缸的火花塞，再用棉布把火花寒孔堵住，順時(shí)針盤動(dòng)飛輪，當(dāng)棉布被汽缸內(nèi)的壓縮力沖擊時(shí)，說(shuō)明活塞處于壓縮行程。此時(shí)饅盤車到“o”刻度與指針對(duì)齊，這種方法也可用于柴油發(fā)電機(jī)。


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