煙臺發(fā)電機(jī)租賃的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備,平時大多處于停機(jī)狀態(tài),過久的停機(jī)會影響發(fā)電機(jī)組的性能,加大發(fā)電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點,盼望能給用戶帶來贊助。 1、如果柴油機(jī)停用時間**過14天,則每14天要啟動柴油機(jī)一次,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)至暖機(jī)為止,并檢查電瓶的電量,按請求進(jìn)行慣例充電。 2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機(jī)量油尺上刻有兩個標(biāo)記,高位/低位。油位應(yīng)在油尺的標(biāo)記領(lǐng)域內(nèi),切記油位必定不能**油尺標(biāo)記領(lǐng)域的線。 3、冷卻液液位檢查 1)冷卻液應(yīng)加注至加水管邊沿或**加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。 2)為了防腐化掩護(hù)效果,發(fā)動機(jī)每運行400小時,應(yīng)在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。 柴油發(fā)電機(jī)何時調(diào)換機(jī)油一般情況下,新機(jī)組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機(jī)油的調(diào)換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時進(jìn)行,一般機(jī)油調(diào)換周期為250小時或一個月。應(yīng)用2類機(jī)油,機(jī)油可延伸工作400小時后才調(diào)換一次,發(fā)電機(jī)出租,但機(jī)油濾清器(濾芯)必須調(diào)換。如果想要確實的判定柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)換時間,就得懂得其中的一些判定方法:1、用兩個直徑0.5厘米,長20厘米的玻璃試管,分辨裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油,封好后兩管同時倒置,記載氣泡上升的時間,如果兩者相差**過20%時,則闡明應(yīng)用過的機(jī)油粘度降落過多,應(yīng)調(diào)換。 2、將新機(jī)油和應(yīng)用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過的油滴中有較多的黑點,表明機(jī)油未變質(zhì),不應(yīng)調(diào)換;如機(jī)油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)調(diào)換。 還有一點需要注意,不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)所應(yīng)用的機(jī)油是不一樣的,所以您在購置柴油發(fā)電機(jī)時必定要向廠家詢問該機(jī)組應(yīng)用的機(jī)油是何種類。 調(diào)換常識 如何正確調(diào)換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油?這個問題可能困惑很多用戶,來給你正確**。 1、將發(fā)電機(jī)組放置在一個平面內(nèi),并啟動發(fā)動機(jī)數(shù)分鐘,用以進(jìn)步其機(jī)油溫度然后結(jié)束發(fā)動機(jī)。 2、降注油螺栓(即機(jī)油標(biāo)尺)取下。 3、在發(fā)動機(jī)的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機(jī)油即可由曲軸油箱中排出。 4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請立即調(diào)換。 5、重新裝回放油螺絲并緊固。 6、降機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上地位。 注意:1、發(fā)電機(jī)組在初次應(yīng)用20小時(或一個月)后,應(yīng)立即調(diào)換機(jī)油 2、每應(yīng)用1000小時(或者6個月)后,必須調(diào)換機(jī)油。(惡劣環(huán)境下需增長次數(shù)采用粘度為SAE10W30,API等級為SG,SH,SJ或者較高的干凈機(jī)油)
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混用機(jī)油會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的損害
混用機(jī)油會對柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么樣的損害要知道機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的一個重要組成部分,它是保證發(fā)動機(jī)能正常運轉(zhuǎn)的潤滑劑,同時還能帶走發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量,清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細(xì)微金屬碎屑,還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時候,對機(jī)油的使用不夠嚴(yán)謹(jǐn),出現(xiàn)新舊機(jī)油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況,這是非常危險的。新、舊機(jī)油混用:當(dāng)新、舊機(jī)油混合后,由于舊機(jī)油里含
發(fā)電機(jī)硅整流維護(hù)保養(yǎng)及常見故障排除方法
一、硅整流發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的每一個零部件都需要注意保養(yǎng),特別是那些備用的柴油發(fā)電機(jī)組,在平時正常情況下是不會啟動的,所以有時候一閑置起來就是個把月,這期間如果都把開動機(jī)器,可能機(jī)器上度布滿灰塵或者是個別零部件生銹了,平時我們應(yīng)該根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的養(yǎng)護(hù)規(guī)則進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù),下面將向大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的維護(hù)與保養(yǎng)。在硅整流調(diào)節(jié)器的使用過程中,一般不允許拆卸護(hù)蓋,正常情況是沒工
【煙臺發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)為什么不發(fā)電了
發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過接線錯誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點并進(jìn)行修復(fù)。4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時,用萬用表檢測問題點進(jìn)行修復(fù)。5.勵磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時,用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。7.動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯誤
一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。二、柴油機(jī)柴油機(jī)是整個機(jī)組的動力輸出部分,占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%,是一些不良廠家較喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1、套牌假機(jī)目前市場上**的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充**,采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段套牌,以假亂真,達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨套牌機(jī),不是專業(yè)人員很難做到。2、翻新舊
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