25kw柴油發(fā)電機(jī)廠家作為備用電源,平時(shí)不怎么使用,但也是必須的。我廠擁有多年的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),所生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組**,深得客戶的**。我廠在回訪客戶的時(shí)候,了解的,部分客戶在使用發(fā)電機(jī),當(dāng)變頻器一但接上發(fā)電機(jī)組后,不是變頻器損壞就是發(fā)電機(jī)組壞現(xiàn)象,造成該情況的原因是什么呢?下面來看下船用機(jī)的介紹:
出現(xiàn)該情況,可能是發(fā)電機(jī)組與變頻器產(chǎn)生的互相干擾.因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組在發(fā)電時(shí)會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁諧波,然后才能產(chǎn)生電能.而變頻器也會(huì)產(chǎn)生諧波,于是他們之間就會(huì)互相共振產(chǎn)生三次諧波,互相干擾.所以,當(dāng)使用發(fā)電機(jī)組時(shí),必須要仔細(xì)檢查所用設(shè)備是否有變頻器.如果有變頻器,必須把變頻器進(jìn)行深度接地,或者把發(fā)電機(jī)組加裝定抗器,避免產(chǎn)生影響,從而損壞設(shè)備.因此,歐洲獅動(dòng)力在為客戶提供發(fā)電機(jī)組之前,都會(huì)仔細(xì)詢問客戶的所用負(fù)載情況,如果使用變頻器,我公司都會(huì)主動(dòng)為客戶加上定抗器,以免損壞發(fā)電機(jī)組或負(fù)載設(shè)備。
產(chǎn)品型號(hào):GT-25TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 25
·備用功率KW 27
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款(帶四輪)
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 2.0L
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-320FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
25kw柴油發(fā)電機(jī)廠家的具體方法:
1、要保持發(fā)電機(jī)組的清潔,發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中,若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部,會(huì)構(gòu)成短路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,形成匝間短路,電流 增大,溫度升高而焚毀發(fā)電機(jī)組。
2、要勤調(diào)查、仔細(xì)聽,聞到異味立刻停機(jī),調(diào)查發(fā)電機(jī)組有無振蕩、噪聲和反常氣味。道依茨發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,尤其是大功率發(fā)電機(jī)組較要常常查看地腳螺栓、發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是不是松動(dòng),接地裝置是不是牢靠等。
3、要定時(shí)查看和修理發(fā)電機(jī)組的操控設(shè)備,確保其正常作業(yè)。發(fā)電機(jī)組操控設(shè)備技能情況的好壞,對(duì)發(fā)電機(jī)組的正常發(fā)動(dòng)起著決定性的效果。
4、要常常查看發(fā)電機(jī)組三相電流是不是平衡。三相異步發(fā)電機(jī)組,其三相電流任何一相電流與其他兩相電流平均值之差不允許追趕10%,這樣才干確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)B-15GDI歐洲獅動(dòng)力:防音性能好:防護(hù)型機(jī)組也有降低噪音性能,對(duì)箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理,使機(jī)組在運(yùn)行中有效降低部分噪音;采用新設(shè)計(jì)簡潔、柔和的控制面板采用材料制成的控制面板,并設(shè)計(jì)為體化及整體凹陷,按照發(fā)電機(jī)組的工作流程方向,使用戶在使用中目了然。1、發(fā)電機(jī)交流試驗(yàn)項(xiàng)目,各種試驗(yàn)完畢并且合格。2、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前結(jié)束檢修工作,應(yīng)收回全部工作票,拆除臨時(shí)措施,恢復(fù)常設(shè)遮欄,現(xiàn)場(chǎng)務(wù)必清理整潔
KTV用10kw靜音柴油發(fā)電機(jī) ·柴油發(fā)電機(jī)不宜長期工作在低負(fù)載或空載狀態(tài)下,低負(fù)荷工作由于燃燒溫度低,燃燒不充分,不完全燃燒物很容易在氣門、活塞、噴油器、活塞環(huán)等零件上形成積碳,或竄入曲軸箱稀釋機(jī)油造成機(jī)油過早變質(zhì); ·燃燒溫度低將使得冷卻液溫度降低到推薦的佳工作溫度之下,使發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損; ·對(duì)于增壓型發(fā)動(dòng)機(jī),長期低負(fù)荷工作將會(huì)導(dǎo)致潤滑油穿過增壓器油封進(jìn)入進(jìn)氣管。較加增加積碳的可能。在由于不
小型6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于供電可靠性要求較高的用戶,一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè),一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動(dòng)投入裝置(自稱BZT),則在工作的電源線路被切除時(shí),備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動(dòng)投入,大大縮短了備用電源投入的切換時(shí)間,提高了供電的可靠性,保證了對(duì)用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置在一個(gè)
6kw小型車載柴油發(fā)電機(jī)組正投合商戶出產(chǎn)翻開及社會(huì)需要的改動(dòng)而活絡(luò)改動(dòng),出產(chǎn)趨向技能化,格外是環(huán)境維護(hù)火燒眉毛的今日,改進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)保功用現(xiàn)已是箭在弦上。跟著工業(yè)社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,中國柴油發(fā)電機(jī)組需要將會(huì)繼續(xù)添加,因而柴油發(fā)電機(jī)組商場(chǎng)空間也較大,而對(duì)設(shè)備的需要量將會(huì)十分可觀,商場(chǎng)空間將呈現(xiàn)一次大的騰躍。改進(jìn)及行進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組技能,信任其在發(fā)電設(shè)備工作工業(yè)翻開旅程上將會(huì)越走越好!歐洲獅發(fā)電
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