25kw柴油發(fā)電機(jī)德國進(jìn)口是燃燒來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。歐洲獅發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件,就必須在發(fā)電機(jī)組啟動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。發(fā)電機(jī)組不能啟動時,應(yīng)從啟動工作、發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一:環(huán)境溫度太低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能起動。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作,否則不易啟動。
原因二:啟動轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能啟動。對于手搖啟動的發(fā)電機(jī)組來說,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門**住了活塞,往往會感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了,但能退回來。此時,除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電啟動機(jī)的發(fā)電機(jī)組,如果啟動轉(zhuǎn)速較其緩慢,大多系啟動機(jī)無力,并不說明發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動機(jī)工作是否正常。
產(chǎn)品型號:GT-25TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 25
·備用功率KW 27
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款(帶四輪)
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 2.0L
·工作時間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
·發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動機(jī)型號 OU-320FTSI
·冷卻方式 水 冷
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
·進(jìn)氣方式 渦輪增壓
·防護(hù)等級 IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級 H
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
25kw柴油發(fā)電機(jī)德國進(jìn)口近年來比較被人們所關(guān)注的發(fā)電機(jī)組。如果出現(xiàn)噪音大的問題。針對噪音的性質(zhì)需要對歐洲獅發(fā)電機(jī)組進(jìn)行改造。
歐洲獅發(fā)電機(jī)組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲。空氣動力噪聲主要包括進(jìn)、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋,機(jī)體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲;活塞對缸套的撞擊,配氣機(jī)構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運(yùn)動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機(jī)械噪聲。發(fā)電機(jī)組工作時,廢氣從排氣門高速沖出,沿排氣歧管進(jìn)入消聲器,后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動機(jī)的大噪聲,往往比發(fā)動機(jī)主機(jī)噪聲高15dB(A)左右,其次分別是燃燒噪聲和機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。
歐洲獅發(fā)電機(jī)組的工作原理,難以用降低聲源噪聲的方法來消聲,所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的**就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種:吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。
詞條
詞條說明
手機(jī)遠(yuǎn)程系統(tǒng)20KW柴油發(fā)電機(jī)
手機(jī)遠(yuǎn)程系統(tǒng)20KW柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組工作可靠、性能穩(wěn)定大修前無故障運(yùn)行時間在5000h以上并盡量向大修期前無故障方向發(fā)展一套機(jī)組能同時提供50Hz、230/400V400Hz、115/200V的電源以適應(yīng)多種需要將的計(jì)算機(jī)和微電子技術(shù)引入機(jī)組的自動控制部分使機(jī)組能實(shí)現(xiàn)自起動、自動檢測運(yùn)行狀態(tài)并整定和調(diào)整運(yùn)行參數(shù)至佳值、自動診斷和自動處理故障以及自動并車和自動轉(zhuǎn)移負(fù)載能進(jìn)行遠(yuǎn)程
8kw柴油發(fā)電機(jī)單相定子繞組端部采用具有**的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu),較加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力;轉(zhuǎn)子繞組采用特殊的雙層絕緣優(yōu)質(zhì)扁銅線的**技術(shù),使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機(jī)械性能及耐壓性能,有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。 1、定期檢查機(jī)組設(shè)備安裝是否牢固,各部件接駁是否牢靠(因?yàn)榘l(fā)電機(jī)在帶設(shè)備的時候會有抖動); 2、檢查發(fā)電機(jī)油箱油位是否正常,油箱及輸油管接口有無破口;
10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組報價機(jī)器引入的具體方法: 1.為了保持發(fā)電機(jī)組清潔,如果發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行,如果灰塵,水漬和其他碎屑進(jìn)入內(nèi)部,它將形成一個短路介質(zhì),這會損壞導(dǎo)線絕緣層,形成一個轉(zhuǎn)彎 - 轉(zhuǎn)向短路,增加電流和溫度。升起并燒毀發(fā)電機(jī)組。 2,勤勉調(diào)查,仔細(xì)聆聽,聞到氣味立即停止,調(diào)查發(fā)電機(jī)組有無振蕩,噪音和異味。道依茨發(fā)電機(jī)正在運(yùn)行,特別是對于大功率發(fā)電機(jī)組。通常需要檢查地腳螺栓,發(fā)電機(jī)蓋,軸承
小型5kw柴油發(fā)電機(jī)啟動發(fā)動機(jī): ·反沖啟動,把發(fā)動機(jī)開關(guān)扳到ON(開)位置。 ·輕輕地拉動啟動繩手柄直到感到有阻力,然后用力快速一拉。 ·注意: ·不要突然放開啟動手柄,以避免其彈回而撞擊發(fā)動機(jī)。應(yīng)慢慢順著啟動拉繩的回彈力放回。 ·轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)開關(guān)至START(啟動)位置并保持5秒,便于發(fā)動機(jī)啟動 產(chǎn)品型號:GT-650TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) ·額定功率KW5 ·備用功率KW5.5 ·額定頻率HZ5
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