什么故障可以造成電機(jī)(電球)組啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪打齒的事故?
答:蓄電池電力不足蓄電池溫度過(guò)高;啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作 ;啟動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合; 啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)入嚙合柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力; 啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn); 啟動(dòng)失效;柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后和啟動(dòng)電機(jī)不能分離;
公司名稱:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理:朱明
技術(shù)熱線:15000275672
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在線客服:1292423463
公司地址:上海市寶山區(qū)金寶路188號(hào)
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交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨。
延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,以及它的使用效率,除了季節(jié)性的保養(yǎng),常規(guī)的日常維護(hù)保養(yǎng)也不能忽視。
一、每天保養(yǎng):
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)
2、檢查柴油發(fā)電機(jī):機(jī)油平面,冷卻液平面。
3、日檢柴油發(fā)電機(jī)有無(wú)損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養(yǎng):
1、重復(fù)每日的A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)檢查。
2、檢查空氣濾清器,清潔或換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過(guò)濾器。
5、檢查起動(dòng)蓄電池。
6、起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并檢查有無(wú)影響。
7、用空氣及清水冼冷卻器前后端的散熱片。
機(jī)組型號(hào) |
TO22000ETX |
||
發(fā)電機(jī)部分 |
|||
頻率HZ |
50HZ |
||
額定功率/KW |
備用功率/KW |
20 |
22 |
連續(xù)使用/H |
12~15 |
||
額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
|
輸出電壓變動(dòng)率% |
±0.5范圍內(nèi) |
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直流輸出 |
12-8.3(V-A) |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷 純銅電機(jī)(AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器) |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
||
相 數(shù) |
單相/三相 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
||
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
|||
發(fā)動(dòng)機(jī) |
大澤の動(dòng)力 |
||
燃料提供及進(jìn)氣方式 |
直噴式 四沖程 |
||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-2105F1 |
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燃油等級(jí) |
0#或-10#柴油 |
||
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm |
4-80x79 |
||
調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
||
控制裝置 |
ECU |
||
額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP |
30 |
||
過(guò)載能力%/H |
110% |
1 |
|
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
|
容量 |
油箱容積L |
40 |
|
潤(rùn)滑油容積L |
4 |
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冷卻方式 |
(液體)水冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長(zhǎng)mm |
1540 |
|
寬mm |
980 |
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高mm |
1000 |
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整機(jī)凈重KG |
590 |
||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
62 |
75 |
|
發(fā)電機(jī)組配置 注:●標(biāo)配 〇選配 |
|||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) |
〇 |
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蓄電池啟動(dòng)連接電纜 |
● |
||
機(jī)器運(yùn)行指示面板 |
● |
||
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
〇 |
||
啟動(dòng)蓄電池 |
● |
||
自適應(yīng)高原**化油器 |
〇 |
||
ATS自動(dòng)切換裝置 |
〇 |
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AVR電磁控油閥 |
● |
||
冷卻水箱和風(fēng)扇 |
● |
||
安全保護(hù) |
● |
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變頻啟動(dòng)裝置 |
〇 |
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靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本 |
〇 |
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工業(yè)靜音器 |
● |
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自動(dòng)拖車 |
〇 |
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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 |
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名稱:大澤の動(dòng)力 |
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聯(lián) 系 人:朱經(jīng)理 |
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技術(shù)支持:18217734969(微信同號(hào)) QQ:1292423463(郵箱) |
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廠家直銷熱線:021-51987460(傳真同號(hào)) |
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配送方式:直達(dá)物流、上門(mén)自提、專車配送、航空、輪渡等 |
詞條
詞條說(shuō)明
15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)戶外低溫可啟動(dòng)
15kw靜音汽油發(fā)電機(jī)戶外低溫可啟動(dòng),噪音綜合控制主要是根據(jù)具體的機(jī)房項(xiàng)目來(lái)確定相應(yīng)的控制方案,這就要應(yīng)考慮到機(jī)房所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),機(jī)房圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式及油機(jī)機(jī)型、功率、冷卻風(fēng)量等因素。綜合控制的**是等隔聲概念,即用一封閉的圍護(hù)結(jié)構(gòu)將機(jī)組與外界隔離開(kāi)來(lái),減少聲源對(duì)外的聲輻射。為機(jī)房與外界相通而預(yù)留的通道(如冷卻風(fēng)扇出口、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出口、機(jī)房通風(fēng)換氣口等)必須設(shè)計(jì)成消聲通道,其插入損失也應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)
30kw柴油發(fā)電機(jī)一鍵啟動(dòng)淋浴車
30kw柴油發(fā)電機(jī)一鍵啟動(dòng)淋浴車,大澤發(fā)電機(jī)廠家為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組功率標(biāo)稱:柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的蕞大功率我們稱之為連續(xù)功率,而在某一時(shí)段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上**載10%,此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的蕞大功率,即備用功率,這就等于如果您購(gòu)買(mǎi)的是主用400kw的機(jī)組,那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)
大澤動(dòng)力水冷卻12千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)符合四等級(jí)EPA階段排放并 且*使用尾氣處理裝置(DPF), 顯著降低燃油消耗量且減少維護(hù)成本。這些發(fā)動(dòng)機(jī)特性涵蓋了四 氣門(mén)/每缸,高壓共軌, 廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),機(jī)油控制系統(tǒng)以及柴油 氧化催化劑(DOC)水冷直噴,機(jī)油控制系統(tǒng),以及對(duì)高含硫燃料的兼容,此款具有動(dòng)力性的每缸四氣門(mén) 的特性保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效
20kw靜音柴油發(fā)電機(jī)三相電400v,常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡(jiǎn)化配電主接線,使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí),通過(guò)并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝**組的測(cè)量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置?應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障?斷電后,能夠迅速自動(dòng)起動(dòng),恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大,自動(dòng)化機(jī)組便于
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聯(lián)系人: 張浩
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