17kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報價
柴油發(fā)電機(jī)組是一個獨立的的非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,其主要功能是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上,發(fā)電機(jī)設(shè)置在待機(jī)狀態(tài)下的大部分時間,實際使用的機(jī)會相對較小,因此缺乏一個好的測試,維修手段。然而,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備,時間是必要和關(guān)鍵的時刻發(fā)揮了重要作用。如何做到少發(fā)電單位在平時的前提,但還及時應(yīng)急電源和安全可靠運行,任務(wù)結(jié)束后的應(yīng)急電源時立即關(guān)閉,就可以完成,需要柴油發(fā)電機(jī)組有一個良好的維護(hù)知識。
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公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
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產(chǎn)品展廳:上海市奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5517號
主營產(chǎn)品:柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、車載發(fā)電機(jī)組、變頻發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)
17kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報價
型 號: TO19000ET-2
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 16KVA
2.備用功率: 17KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
6.功率因素: 0.8/1.0
7.相 數(shù): 單/三相
8.直流輸出: 12-8.3(V-A)
9.電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.絕緣等級: F
2.啟動方式: 電啟動
3.調(diào)速方式: 自動調(diào)速
4.發(fā)動機(jī): 大澤動力
5.發(fā)動機(jī)型號: TO-292
6.冷卻方式: 空氣冷卻
7.額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
8.缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、風(fēng)冷、四沖程
9.燃燒系統(tǒng): 直噴式
10.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
11.控制裝置: ECU
12.消音裝置: 工業(yè)消音器
13.油箱容量: 25L
14.過載能力: **
15: 壓縮比: 19:1
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時間: 6-12H
8.噪音水平: 59-75db
9.機(jī)器重量: 190/245kg
10.外形尺寸: 800*600*750
11.售后服務(wù): 大澤 全國聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
17kw靜音柴油發(fā)電機(jī)報價
詞條
詞條說明
家用25000w靜音柴油發(fā)電機(jī) 啟動失敗問題: 柴油發(fā)電機(jī)運行過程中,啟動失敗現(xiàn)象作為影響設(shè)備安全運行的重要因素之一,造成該問題的主要原因體現(xiàn)在多個方面:,電源方面,柴油發(fā)電機(jī)控制電源屬于保險熔斷開關(guān),如果出現(xiàn)保險絲熔斷,那么設(shè)備將無法運行;其次,燃油方面,柴油發(fā)電機(jī)燃料主要是柴油,油量不足,無法滿足供油閥門需要,直接影響設(shè)備運行;再次,電壓方面,通常情況下,柴油發(fā)電機(jī)蓄電池電壓需要達(dá)到22V以
10千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)價格作為應(yīng)急電源,發(fā)電機(jī)的容量大,持續(xù)供電時間長,可以獨立運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高,尤其是某些地區(qū)常用市電不是很穩(wěn)定的情況下,把柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,可以讓一些較為重要的負(fù)荷在市電停電時使用,因此柴油發(fā)電機(jī)在生活中得到了廣泛應(yīng)用。 1.柴油比其他一些動力如汽油、煤炭等便宜得多。假設(shè)運用柴油發(fā)電機(jī)組,能夠節(jié)約2
移動式50kw柴油發(fā)電機(jī)三相四線,例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié),其上是柴油發(fā)電機(jī)簡單基本的工作原理。外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計**,柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,低排放,要定期或不定期地檢查機(jī)械,的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能,對于一類高層建筑,高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲,一問,保持了較高的燃油效率,內(nèi)能利用率較大,因為現(xiàn)在無論發(fā)電機(jī)的牌子有多么的小,柴油發(fā)電機(jī)組的功能也隨著
高原型20kw靜音發(fā)電機(jī)廠家,由于發(fā)動機(jī)引擎控制使用多個后噴射的情況增多,經(jīng)由活塞環(huán)摻入機(jī)油而稀釋機(jī)油的燃料量不斷增加,這樣很容易降低機(jī)油的潤滑性和粘度。另外,煤煙通過EGR(排氣再循環(huán))混入機(jī)油的量增加,導(dǎo)致添加劑效果降低、機(jī)油粘度升高。由于只測定粘度,容易受這兩個相反因素的影響,難以準(zhǔn)確掌握機(jī)油的惡化程度。燃料對機(jī)油的稀釋度,可通過改進(jìn)過的粘度測定系統(tǒng)根據(jù)對流時間進(jìn)行測定。另一方面,煤煙的含有
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