啟動前的準(zhǔn)備工作:檢查飛輪及發(fā)電機部分防護欄桿罩應(yīng)完好;操作人員應(yīng)分工明確,實行監(jiān)護,并穿戴絕緣鞋;向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無誤,并油水溫度不**20℃時,方可進行啟動;傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;檢查儲氣瓶壓力是否正常,**速保險裝置是否定位;置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時,一人操作,一人協(xié)助進行啟動。 柴油機的啟動和運行:停車**過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用的本田發(fā)電機,勵磁機應(yīng)測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器;啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進行正式啟動;正常運行中,嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦拭機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的**速保險裝置脫開時,應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車后,將**速保險恢復(fù)原位,然后再啟動;密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;不能啟動時,應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動。連續(xù)起動不應(yīng)**過三次,間隔時間不應(yīng)少于2分鐘,*三次仍不能起動時,應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許*四次起動;發(fā)電機啟動后,即認(rèn)為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值; 注意事項:所用工具用完后,要清點定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;主機房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。值班人員必須堅守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對機組運行中的問題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向**匯報;
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博瑞科技發(fā)電機經(jīng)銷商提醒你:選購柴油發(fā)電機組注意以下3點: 首先,自己要有一個明確的定位,所購柴油發(fā)電機組是備用還常用用。如果所買發(fā)電機用的時間比較多,比較常用,建議還是買進口的發(fā)電機組。在使用過程中,時間長了,難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題,帶來很多不必要的麻煩。因進口的發(fā)電機組質(zhì)量相對國產(chǎn)的確實要好的多,可以減少這些問題。 如果市電停電的時候少,一年很少用幾次發(fā)電機,那就買國產(chǎn)的就可以了,畢竟國產(chǎn)
現(xiàn)在發(fā)電機的使用方法也多了起來,LVRT概念的解釋,當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障時,風(fēng)電場需維持一段時間與電網(wǎng)連接而不解列,甚至要求風(fēng)電場在這一過程中能夠提供無功以支持電網(wǎng)電壓的恢復(fù)即低電壓穿越。 變形代號,交流發(fā)電機以調(diào)整臂位置作為變形代號,從驅(qū)動端看,調(diào)整臂在左邊用Z表示,調(diào)整臂在右端用Y表示,調(diào)整臂在中間不加標(biāo)記。在冷卻水散熱器的加水口處**油泛起,又在機油殼內(nèi)進水,一般可斷定是機油散熱器損壞;假如該臺柴
1、視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟功率之間的關(guān)系? 答:1)視在功率的單位為KVA,我國習(xí)慣用于表達變壓器及UPS的容量。 2)有功功率為視在功率的0.8倍,單位是KW,我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。 3)柴油發(fā)電機的額定功率是指12小時可連續(xù)運行的功率。 4)最大功率是額定功率的1.1倍,但12小時內(nèi)僅容許使用1小時。 5)經(jīng)濟功率是額定功率的0.75倍,是柴油發(fā)電機組不受時間限
做為停電后的應(yīng)急備用電源,大部分的時間都是處于待機狀態(tài)的,一旦停電或者市電故障發(fā)生,備用的柴油發(fā)電機組就起到了至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組的性能出現(xiàn)了問題,這說明很多用戶對柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負(fù)載的知識不夠重視。 為了有效避免事故的發(fā)生,加強日常柴油發(fā)電機組的檢測和維護,建立完善的柴油發(fā)電機組檢測和維護規(guī)程,定時規(guī)范的對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng),檢測和維護就
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