1、通過啟動破碎機構(gòu),破碎機構(gòu)運作帶動分選機構(gòu)運作,再將廢舊鋰電池放入破碎機構(gòu)內(nèi),破碎機構(gòu)運作對廢舊鋰電池進行破碎,破碎后的廢舊鋰電池掉落至分選機構(gòu)內(nèi),分選機構(gòu)則對廢舊鋰電池進行分選,如此,*人手動將廢舊鋰電池破碎分選,比較省力,還方便。
2、通過上料機構(gòu)的作用,能帶動廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎,如此,較方便操作人員使廢舊鋰電池掉落至框體內(nèi)被破碎輥破碎。
3、通過磁選機構(gòu)的作用,能對廢舊鋰電池碎屑中的鐵屑進行分選,如此,方便對廢舊鋰電池碎屑的回收處理。
鋰電池回收處理設備為了解決廢舊電池回收問題,通過物理方法從廢舊鋰電池中回收有**的金屬,解決目前鋰電池回收中集流體剝離效率低、成本高、 剝離效果不好的問題,鋰電池回收處理設備高效率剝離廢舊鋰電池集流體的方法,該方法能使鈷酸鋰、炭粉末自動從集流體上脫落,剝離效率高,成本低,無污染, 能實現(xiàn)流水線機械自動化作業(yè)。
詞條
詞條說明
電池回收分為三類:干法回收、濕法回收及生物回收。其中生物回收處于研發(fā)階段,是未來發(fā)展方向,目前以濕法回收為主,干法回收作為濕法回收的配套工藝。干法回收干法回收是指不借助溶液等媒介,而實現(xiàn)材料或有價金屬的直接回收,涉及物理分選法 和高溫熱解法。物理分選法是針對電池的不同物理性質(zhì)(如密度、磁性),運用破碎、篩選等途徑將電池材料進行粗篩分類,初步分離不同的有用金屬。高溫熱解法是采用高溫焚燒分解去除黏結(jié)劑
1)動力電池生產(chǎn)商回收模式。動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡,以逆向物流的方式回收廢舊動力電池;消費者將廢舊的動力電池交回附近的電動汽車銷售服務網(wǎng)點,依據(jù)動力電池生產(chǎn)商和電動汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議,電動汽車生產(chǎn)商以協(xié)議價格轉(zhuǎn)運給動力電池生產(chǎn)企業(yè),由其進行專業(yè)化的回收處理,動力電池生產(chǎn)商可以繼續(xù)利用回收的金屬材料生產(chǎn)新動力電池。2)第三方為主體的回收模式。第三方通過自建回收網(wǎng)絡和相關(guān)物流體系
一方面,對于從新能源車上拆解下來的電池,一般情況仍有60%-80%的容量,雖說不能再對新能源車進行服役,但仍然可以降級使用,例如一些電動自行車、路燈照明儲電備電、風能發(fā)電站等一些配套設施,大大提高了電池的利用率。另一方面國家為防止因廢舊電池破壞環(huán)境,對廢舊電池進行合理化處置,不符合二次利用的電池,也就是30%容量一下的電池,或者本體唄損壞的,對不可利用的材料進行拆解和冶煉還原,提取材料中的可用金屬
鋰離子電池具有體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長、安全性能好等特點,因此被廣泛應用在移動電子設備、醫(yī)療設備、新能源設備等設備中。但是,隨著鋰離子電池使用量的增加,鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負極材料、薄膜、塑料殼等,再加以針對性的回收,主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。
公司名: 鄭州推宜商貿(mào)有限公司
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