中國鋰電池行業(yè)或步光伏行業(yè)過剩后塵？

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳杰富承電子有限公司瀏覽：1016

現(xiàn)如今，隔膜行業(yè)猶如光伏企業(yè)，熱錢滾滾，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤其慘烈。有數(shù)據(jù)顯示：國內(nèi)已宣布投產(chǎn)鋰電池隔膜企業(yè)有21家，宣布投產(chǎn)產(chǎn)能4.77億平方米/年，與之相對(duì)，2011年**用量?jī)H1.6億平方米;考慮到其他在建或籌建、未公布的項(xiàng)目，如果全部項(xiàng)目都在2015年之前投產(chǎn)，總產(chǎn)能將為12億平方米/年，甚至遠(yuǎn)**世界需求。


“由于儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展緩慢、電動(dòng)汽車需求不振，鋰電池行業(yè)**的市場(chǎng)容量尚未得到有效釋放，鋰電池產(chǎn)品整體價(jià)格的短期下滑較是加劇了相關(guān)企業(yè)的營收困境。”中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》采訪時(shí)表示：“我國鋰電池行業(yè)仍屬于"低端制造業(yè)"，對(duì)鋰電池**技術(shù)、高**工藝的掌握明顯不足，鋰電池項(xiàng)目的大規(guī)模上馬難以掩蓋隔膜產(chǎn)品缺失所帶來的弊病，鋰電池行業(yè)較有可能步光伏行業(yè)的后塵?！?/span>


據(jù)悉，鋰電池有四大關(guān)鍵材料：負(fù)極材料、電解液、正極材料和隔膜，**類已基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代，而隔膜的國產(chǎn)化進(jìn)程剛剛開始，此類產(chǎn)品約占鋰電池制造成本的1%-20%。


近年，中國國內(nèi)掀起了一波電池隔膜投資的熱潮。從已投產(chǎn)和擬在建項(xiàng)目來看，隔膜項(xiàng)目所用的技術(shù)路線包括干法、濕法和電紡工藝，產(chǎn)品類型包括單層聚乙烯(PE)，單層聚丙烯(PP)，以及聚酰胺(PI)薄膜等。但令人憂慮的是，2011年底，中國國內(nèi)已投產(chǎn)企業(yè)宣布隔膜的產(chǎn)能為3.6億平方米/年，但業(yè)內(nèi)估計(jì)產(chǎn)量?jī)H為4000萬平方米，僅占當(dāng)年宣布產(chǎn)能的11%。縱使2015年國內(nèi)隔膜總產(chǎn)能達(dá)到12億平方米，但實(shí)際產(chǎn)量或只有15%-20%之間，即為1.8億-2.4億平方米/年。


“地區(qū)有關(guān)部門、地方**應(yīng)居安思危、審時(shí)度勢(shì)，及早把控鋰電池行業(yè)的發(fā)展速度和規(guī)模，限制鋰電池項(xiàng)目的審批及上馬，避免用"明天的產(chǎn)能過剩創(chuàng)造今天的GDP"?！笔捄J(rèn)為：“同時(shí)，企業(yè)應(yīng)**長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，切勿盲目地將鋰電池工程作為主打項(xiàng)目，在技術(shù)研發(fā)尚不過關(guān)的情況下不宜過分染指鋰電池隔膜領(lǐng)域?！?/span>


作為技術(shù)壁壘較高和國產(chǎn)化率較低的鋰電池材料，2011年-2012年中國仍然有70%-80%的隔膜需要進(jìn)口。國內(nèi)產(chǎn)品目前雖然存在不足，**技術(shù)亦存在瓶頸，但關(guān)鍵在市場(chǎng)應(yīng)用方面，國產(chǎn)化產(chǎn)品占據(jù)的比例將得到提升。與進(jìn)口產(chǎn)品相比，國內(nèi)部分廠家的產(chǎn)品在性能指標(biāo)上的差距已開始縮小，且擁有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。


業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：大規(guī)模的投資會(huì)帶來技術(shù)瓶頸方面的解決，這在正極材料、負(fù)極材料領(lǐng)域已得到驗(yàn)證，甚至在光伏、風(fēng)電方面也有成功案例，國內(nèi)土地、人工、上下游領(lǐng)域的聚集，可以將隔膜產(chǎn)品的質(zhì)量在做到稍落后**一步的同時(shí)，價(jià)格做到**較低。


國產(chǎn)化替代進(jìn)口產(chǎn)品較重要的作用是隔膜產(chǎn)品價(jià)格的降低，2003年進(jìn)口隔膜的價(jià)格為15-20元/平方米，但現(xiàn)今，通信電池隔膜已**10元/平方米，動(dòng)力電池低的可以達(dá)到12元，美國Celgard的產(chǎn)品價(jià)格較高，約15-18元/平方米。


據(jù)2012年7月一家機(jī)構(gòu)的分析指出：目前，中國僅占世界鋰電池隔膜產(chǎn)品6%左右的市場(chǎng)份額，但未來5年，世界或?qū)⒊惺軄碜灾袊囯姵馗裟ぎa(chǎn)品的**炮火。


“中國鋰電池隔膜產(chǎn)品能否*****市場(chǎng)并非關(guān)鍵，鋰電池行業(yè)如何建立完善的產(chǎn)業(yè)鏈條、鋰電池企業(yè)如何提升**競(jìng)爭(zhēng)力才是**問題。” 蕭函認(rèn)為：“我國鋰電池行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)"大躍進(jìn)"苗頭，給行業(yè)的長(zhǎng)期健康發(fā)展埋下了重大隱患，中國鋰電池隔膜產(chǎn)品將會(huì)成為下一個(gè)"中國制造"的代名詞?！?/span>

深圳杰富承電子有限公司專注于鋰電池,鋰電池廠家,聚合物電池等

• 詞條

  詞條說明

• 中國鋰電池行業(yè)或步光伏行業(yè)過剩后塵？

  現(xiàn)如今，隔膜行業(yè)猶如光伏企業(yè)，熱錢滾滾，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤其慘烈。有數(shù)據(jù)顯示：國內(nèi)已宣布投產(chǎn)鋰電池隔膜企業(yè)有21家，宣布投產(chǎn)產(chǎn)能4.77億平方米/年，與之相對(duì)，2011年**用量?jī)H1.6億平方米;考慮到其他在建或籌建、未公布的項(xiàng)目，如果全部項(xiàng)目都在2015年之前投產(chǎn)，總產(chǎn)能將為12億平方米/年，甚至遠(yuǎn)**世界需求。 “由于儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展緩慢、電動(dòng)汽車需求不振，鋰電池行業(yè)**的市場(chǎng)容量尚未得到有效釋放，鋰電

• 贏在趨勢(shì) 電動(dòng)汽車的曙光與門檻

  自2008年初，**原油價(jià)格歷史上首破100美元開始，電動(dòng)汽車就成為了全世界媒體關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。然而，時(shí)間已經(jīng)過去了6年，絕大多數(shù)都市中的人們不但沒有等來電動(dòng)汽車，并且這個(gè)值得人們激動(dòng)的事物在眾多要素缺失的大環(huán)境下，似乎已經(jīng)與人們漸行漸遠(yuǎn)。 鋰電池廠家較近就承認(rèn)，2015年前在美國部署100萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)。 然而，本周的一個(gè)消息，似乎給這潭已經(jīng)快凝固的死水激起了不小的波浪。這就是著名的