在2019年**主要新能源市場(chǎng)中,中國(guó)新能源汽車銷量為120萬(wàn)輛,仍是當(dāng)之無(wú)愧的新能源汽車大國(guó),在**銷量占比達(dá)54%。而其余份額則被其他地區(qū)市場(chǎng)瓜分,其中美國(guó)新能源總銷量為32.5萬(wàn)輛、歐洲為56.4萬(wàn)輛、日本為4.4萬(wàn)輛、加拿大為5.1萬(wàn)輛、韓國(guó)為3.4萬(wàn)輛。 電動(dòng)汽車充電難,是制約新能源汽車發(fā)展的一大難題,較是阻礙電動(dòng)汽車遠(yuǎn)游的一大障礙。 國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華表示,新能源汽車的發(fā)展確實(shí)離不開充電設(shè)施的支撐。目前,我國(guó)已建成**較大的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國(guó)404個(gè)城市。到2019年底,全國(guó)充電樁總數(shù)達(dá)到122萬(wàn)個(gè),其中公共樁52萬(wàn)個(gè),私人樁70萬(wàn)個(gè)。 據(jù)報(bào)道,目前國(guó)家電網(wǎng)累計(jì)建成充換電站1.16萬(wàn)座、充電樁9.58萬(wàn)個(gè),覆蓋19省份、170多個(gè)城市,在高速公路快充方面形成“十縱十橫兩環(huán)”網(wǎng)絡(luò),目前國(guó)家電網(wǎng)累計(jì)投資251億元,建設(shè)經(jīng)營(yíng)的全國(guó)較大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)累計(jì)接入充電樁45.7萬(wàn)個(gè),占全國(guó)總量85%以上。國(guó)家電網(wǎng)稱,2020年將新增充電樁7.8萬(wàn)個(gè),預(yù)計(jì)可帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)**過(guò)200億元。 目前,湖南全省電動(dòng)汽車與充電樁的比例為4:1,充電樁的數(shù)量不能滿足充電需求。因?yàn)閾?dān)心路上電不夠用,很多新能源汽車只能作為市內(nèi)交通工具,沒法上高速。 近日,國(guó)網(wǎng)湖南電力“新基建”項(xiàng)目啟動(dòng),計(jì)劃在三年內(nèi)投資23.9億元用于專車充電站建設(shè),湖南全省建設(shè)專車充電站605座,充電樁10480個(gè)。今年將實(shí)現(xiàn)14個(gè)市州122個(gè)縣市區(qū)快充樁全覆蓋。 京港澳高速,是湖南省內(nèi)一一條配備有充電樁的高速,但是因?yàn)槌潆娝俣嚷?,?shù)量少等原因,使用率不是很高。未來(lái),國(guó)網(wǎng)湖南電力,還計(jì)劃在高速公路建設(shè)快充站309座,充電樁1236個(gè),保證電動(dòng)汽車可以在高速上順暢運(yùn)行。 此外,今年國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度,投入資金2.9億元,建設(shè)充電樁2500個(gè),將全面建成“三縱八橫”高速公路充電網(wǎng)絡(luò),助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 南方電網(wǎng)也緊跟隨后。截至2019年12月,南方電網(wǎng)累計(jì)投資31.8億元、建成充電樁3.16萬(wàn)個(gè),累計(jì)充電電量4.5億千瓦時(shí)。計(jì)劃在未來(lái)4年投資251億元投建充電設(shè)施,建成大規(guī)模集中充電站150座,充電樁38萬(wàn)個(gè)。 盈盛積極響應(yīng)市場(chǎng)變革需求、不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新步伐向信息化、智能化、創(chuàng)新化、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)**傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域的又一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,跨行業(yè)投入和實(shí)踐發(fā)展新能源充電樁設(shè)備成功投入市場(chǎng)。 盈盛智能型新能源直流一體充電樁是將充電樁和充電電源模塊融于一體,實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)化充電過(guò)程。適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速充電,實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給。 雖然目前電動(dòng)汽車出行不像燃油車出行那樣方便,但高速公路快充在一定程度上擴(kuò)展了電動(dòng)汽車出行的距離,讓電動(dòng)汽車遠(yuǎn)游不再是癡人說(shuō)夢(mèng)。
詞條
詞條說(shuō)明
說(shuō)到交通工具,要說(shuō)速度快、舒適度高,那飛機(jī)一定會(huì)排在**。但乘坐飛機(jī)會(huì)遇到這么一種情況:航空管制?!坝捎诤娇展苤圃?,我們的飛機(jī)暫時(shí)不能起飛,請(qǐng)您在座位上耐心等待……”,聽到這樣的機(jī)上廣播時(shí),意味著本次航班出行遇到了延誤。 什么是航空管制?航空管制亦稱飛行管制,是有關(guān)部門根據(jù)國(guó)家頒布的飛行規(guī)則,對(duì)空中飛行的航空器實(shí)施的監(jiān)督控制和強(qiáng)制性管理的統(tǒng)稱。飛機(jī)就像地面車輛行駛那樣,必須遵守交通規(guī)則,接受警
恭賀盈盛成功中標(biāo)廣西樂(lè)百高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目
廣州盈盛頻傳佳音,經(jīng)過(guò)招標(biāo)方及業(yè)主對(duì)我司設(shè)計(jì)方案和實(shí)力的考核與評(píng)審,我司成功中標(biāo)“廣西樂(lè)百高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目”。中標(biāo)設(shè)備包括:風(fēng)機(jī)控制箱、配電箱IP55、照明配電箱、洞外引道路燈配電箱、橫通道控制箱、插座箱CXZ-2等。 廣西樂(lè)百高速公路,是 《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案》“6橫7縱8支線”中縱7: 天峨(黔桂界)至龍邦高速公路的組成部分。樂(lè)業(yè)至百色高速公路位于廣西壯族自治區(qū)西部,呈南北走
盈盛承建的湖南省懷通高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目成功竣工
日前,盈盛供應(yīng)的優(yōu)質(zhì)的控制臺(tái)設(shè)備順利通過(guò)湖南省懷通高速監(jiān)控中心總包方及業(yè)主的驗(yàn)收,成功竣工《湖南省懷通高速公路機(jī)電工程》項(xiàng)目。 懷通高速公路是包頭至茂名國(guó)家高速公路在湖南的一段,路線起于滬昆高速邵懷段竹田樞紐互通,止于懷化市通道縣坪陽(yáng),與建設(shè)中的廈蓉高速?gòu)V西桂林至三江高速公路相接。主線全長(zhǎng)197.636km,其中起點(diǎn)至黔城互通設(shè)計(jì)速度為100km/h,黔城互通至終點(diǎn)設(shè)計(jì)速度80km/h。2013
盈盛成功中標(biāo)《涪陵電力局改擴(kuò)建項(xiàng)目》工程
日前,涪陵電力局改擴(kuò)建項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示。根據(jù)公示結(jié)果,盈盛將為涪陵電力局改擴(kuò)建供應(yīng)控制臺(tái)設(shè)備,為涪陵電力局改擴(kuò)建項(xiàng)目提供支撐和**。 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電力資源的需求量越來(lái)越大,電力的應(yīng)用非常廣泛,尤其對(duì)現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高,起到了難以估量的巨大作用。涪陵電力局經(jīng)營(yíng)電網(wǎng)覆蓋涪陵全區(qū),連接墊江、豐都、南川、武隆等周邊縣市電網(wǎng),并與重慶電網(wǎng)以110KV雙回線強(qiáng)聯(lián)運(yùn)行,屬國(guó)內(nèi)三
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