江西汽車改裝擇優(yōu)推薦「在線咨詢」

時(shí)間：2020-03-02作者：襄陽(yáng)鵬博合和聚贏電子商務(wù)有限公司瀏覽：85

改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別是怎樣？

　　答：改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓

　　S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，

　　HKS型：直接提升中高轉(zhuǎn)馬力，聲音像一樣，就像傳說(shuō)中聽(tīng)見(jiàn)聲音后才見(jiàn)到車一樣。做工與進(jìn)口日本貨可比美。

　　M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐貍頭，尾鼓鼓身烤漆，十分。聲音十分靜，只比原車聲音大一點(diǎn)，聲音低沉。提升馬力，是改裝排氣里的貨。




帶通濾波式音箱：這種音箱比較少見(jiàn)，它是在閉箱與倒相式音箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。既有閉箱的設(shè)計(jì)痕跡，也有倒相式音箱的特征。

低音箱制作步驟：

1、與車主溝通，定好設(shè)計(jì)方案。

2、畫(huà)圖測(cè)量，開(kāi)出木板材料。

3、進(jìn)行木板材料組合。

4、**板制作。

5、打磨處理。

6、原子灰填充縫隙。

7、開(kāi)接線柱孔。

8、處理。

9、裝飾板固定。






摩擦面積：摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。

當(dāng)踩下剎車踏板的時(shí)候，卡鉗內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng)，從而在剎車油路中產(chǎn)生壓力，壓力經(jīng)由剎車油傳送到卡鉗的活塞，推動(dòng)剎車片加緊剎車碟，通過(guò)摩擦迫使剎車碟緩減轉(zhuǎn)動(dòng)。固定卡碟式剎車碟制動(dòng)系統(tǒng)同油壓作用力下兩邊活塞同時(shí)作出壓力，比傳統(tǒng)的浮動(dòng)碟式反應(yīng)較快較強(qiáng)。






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  催化轉(zhuǎn)換器也是排氣系統(tǒng)中阻力一部分，因此就出現(xiàn)了高性能催化轉(zhuǎn)化器，這類催化轉(zhuǎn)換器采用特殊的卷曲蜂窩結(jié)構(gòu)，催化劑本體采用高質(zhì)量的金屬陶瓷催化材料制成，可使催化轉(zhuǎn)換器承受較高的工作溫度，而且蜂窩結(jié)構(gòu)密度約為700目/平方英寸。這類高性能催化轉(zhuǎn)換器可在保持正常廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，大大減小排氣阻力，從而提高排氣系統(tǒng)工作效率。 例如，早期在大城市銷售的儀器只提供基本信息，如速度、轉(zhuǎn)速、水溫和油量。但是，

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  為什么大家車型都改同一樣的尾段排氣，出來(lái)的效果都不同？ 答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一臺(tái)改了全段，另一臺(tái)只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因?yàn)槿螞](méi)有三元限制，而且改裝全段排氣量較大較加順暢，所以出來(lái)的效果較加好。 什么是原裝位排氣？ 答：我廠生產(chǎn)的排氣是按照原車型生產(chǎn)，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據(jù)底盤位置來(lái)生產(chǎn)，保證能安裝。 燈光限制比較大，增加LED燈或者氙氣燈改裝，增加

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  按低音炮的構(gòu)成分類： 有源低音炮：功率放大器的低音炮，其中電路部分除功率放大外．通常還具有音頻頻率濾波（濾去低音以上的音頻頻率成分），相位調(diào)整。音量調(diào)整等單元。 無(wú)源低音炮：即與一般音箱**，由單元與無(wú)源功率分頻器組成，其中分頻器是一低通濾波器而已。使其重放頻率范圍僅為**重低音音頻。密閉式音箱：密閉式音箱的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，瞬態(tài)響應(yīng)比較好．即聽(tīng)感深沉。不足是，在相同的體積下，與其它類型的音箱相比，