噴油泵是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的重要部件,一般在試驗(yàn)臺上調(diào)整供油量后裝機(jī)使用,即便這樣有時(shí)也會出現(xiàn)功率不足、排氣冒黑煙、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的異常情況。主要是由于噴油泵調(diào)試的供油量與實(shí)際進(jìn)缸的油量不符或各缸供油量不均勻引起的,TMH GK直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性。
一、噴油泵供油不均勻的原因
1.調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同
噴油泵在試驗(yàn)臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機(jī)使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5mpa條件下使用
噴油嘴 | S | 0 433 271 502 | DLLA142S1096 |
噴油嘴 | S | DLLA142S1013 | DLLA142S1013 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 325 | DLLA141S662 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 788 | DLLA140S976 |
噴油嘴 | S | F 191 122 632 | DLLA140S632 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 269 | DLLA140S567 |
噴油嘴 | S | DLLA140S563 | DLLA140S563 |
噴油嘴 | S | 5680564 | DLLA140S25D693P2 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 172 | DLLA140S254 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 646 | DLLA140S1252 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 718 | DLLA140S1116 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 744 | DLLA140S1068 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 756 | DLLA140S1054 |
噴油嘴 | S | DLLA140S1039 | DLLA140S1039 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 478 | DLLA140S1003 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 783 | DLLA138S983 |
噴油嘴 | S | DLLA138S6884 | DLLA138S6884 |
噴油嘴 | S | 105015-4090 | DLLA138S364N409 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 521 | DLLA138S1191 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 720 | DLLA138S1112 |
噴油嘴 | S | 105015-4170 | DLLA137S374N417 |
噴油嘴 | S | 0 433 271 674 | DLLA137S1208 |
噴油嘴 | S | 9 432 610 192 | DLLA137S1157 |
詞條
詞條說明
寶馬壓力調(diào)節(jié)閥0 281 002 698
燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到70℃,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國內(nèi)很多的乘用車上使用泵噴嘴,如:寶來TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術(shù)相對于之前的技術(shù)(如柱塞泵),已經(jīng)具有明顯改進(jìn),而其的好處是增加了噴油壓力,其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達(dá)到200MPa以上。TMH GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率,因此,泵噴嘴的燃燒效率。柴油機(jī)三大
噴油器油咀型號DLLA150P2604泵噴嘴價(jià)格五十鈴
“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制, ECU(俗稱電腦)對每個(gè)噴油嘴的噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行控制,能使柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性達(dá)到的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機(jī)則是由機(jī)械控制,控制精度無法得以**?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)要高出3倍,A-V-L GK能達(dá)到200MPa(而傳統(tǒng)柴油機(jī)噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動(dòng)力性,達(dá)到省油的目的。?“共軌”是通過公共
泵體內(nèi)油道使油泵轉(zhuǎn)子始終處于被燃油浸潤的狀態(tài),從而可輸送燃油。(7)燃油分配管集成:燃油分配管集成在缸蓋內(nèi)的供油管內(nèi),其功能是等量向各泵噴嘴分配燃油,在此,燃油與受熱燃油混合,并被泵噴嘴強(qiáng)制流回供油管。使供油管內(nèi)流向各缸的燃油溫度一致。所有泵噴嘴被提供相同量的燃油,TMH GK使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。否則,泵噴嘴的油溫將會不同,并且泵噴嘴被提供不同質(zhì)量的燃油。噴油嘴P(共軌)093400-9390DLL
取下信號檢查線束的ECU側(cè)接頭。?c、測量信號檢查線束的端子E6、E7和ECU外殼接地間的電阻。?如果測量結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn),STY GK那么進(jìn)行步驟2;如果測量結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn),那么進(jìn)行步驟3。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
電 話: 15260289970
手 機(jī): 13386901285
微 信: 13386901285
地 址: 福建莆田涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)都邠村郭曾238號
郵 編:
網(wǎng) 址: fjchinamaoyi.b2b168.com
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
手 機(jī): 13386901285
電 話: 15260289970
地 址: 福建莆田涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)都邠村郭曾238號
郵 編:
網(wǎng) 址: fjchinamaoyi.b2b168.com