扭矩扳手預(yù)置式VG1560080272

時(shí)間：2022-03-07作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：169

噴油壓力過低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z。 噴油器安裝時(shí)，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。 零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

二、噴油嘴卡死的修理方法：先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出。TMH GK將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)。




噴油嘴	S	DLLA146S890	DLLA146S890
噴油嘴	S	DLLA146S1245	DLLA146S1245
噴油嘴	S	105025-0120	DLLA145SM012
噴油嘴	S	0 433 271 424	DLLA145S847
噴油嘴	S	0 433 271 375	DLLA145S770
噴油嘴	S	DLLA145S73F	DLLA145S73F
噴油嘴	S	5629922	DLLA145S69F
噴油嘴	S	DLLA145S55F	DLLA145S55F
噴油嘴	S	DLLA145S54F	DLLA145S54F
噴油嘴	S	0 433 271 231	DLLA145S507
噴油嘴	S	DLLA145S35F	DLLA145S35F
噴油嘴	S	DLLA145S34F	DLLA145S34F
噴油嘴	S	DLLA145S20F	DLLA145S20F
噴油嘴	S	DLLA145S19F	DLLA145S19F
噴油嘴	S	DLLA145S1330	DLLA145S1330
噴油嘴	S	DLLA145S1172	DLLA145S1172
噴油嘴	S	0 433 271 698	DLLA145S1169
噴油嘴	S	0 433 271 702	DLLA145S1161
噴油嘴	S	0 433 271 703	DLLA145S1160
噴油嘴	S	0 433 271 765	DLLA145S1023




莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴DSLA150P1072

  噴油泵柱塞發(fā)卡時(shí)，會(huì)影響調(diào)速器的正常工作，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)飛車， 泵體底座不平 由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物，影響了套筒的裝配精度，使油泵柱塞裝配偏斜，導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是，將噴油泵從機(jī)體上扳下，F(xiàn)E2 GK連通低壓油路并打開油箱開關(guān)，使泵體內(nèi)充滿柴油，并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油，說明泵體底座不平，造成柴油滲漏，可用一舊柱塞套筒，在凸肩處涂上研磨砂，裝入泵體內(nèi)

• 油嘴總成價(jià)格表DSLA150P1247

  噴油泵柱塞偶件的功用是提高柴油壓力，以滿足噴油嘴噴射壓力的要求，控制油量和供油時(shí)間。柱塞偶件是噴油泵總成中的重要部件，它不但要有的密封性，而且還要有滑動(dòng)性。如果柱塞卡死或卡滯，將使齒條移動(dòng)困難，甚至不能移動(dòng)，且調(diào)整器失靈。FE2 GK這時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或工作“缺缸”，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(忽高忽低)，自行熄火或“飛車”等故障。 柱塞式噴油泵的泵油是靠柱塞在柱塞套內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成的。噴油器0 445

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  燃油冷卻泵：使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到70℃，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國(guó)內(nèi)很多的乘用車上使用泵噴嘴，如：寶來TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術(shù)相對(duì)于之前的技術(shù)（如柱塞泵），已經(jīng)具有明顯改進(jìn)，而其的好處是增加了噴油壓力，其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達(dá)到200MPa以上。A-V-L GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率，因此，泵噴嘴的燃燒效率。3.共

• **isle博世共軌限壓閥柴油電噴噴油器廠家

  對(duì)于孔式噴油器，可加裝v形墊，v形墊的設(shè)計(jì)應(yīng)使外徑盡量大，使內(nèi)孔盡量上大下小，KAS GK以便于在更換噴油嘴時(shí)拆裝并防止燃?xì)馇秩搿?(2)定期檢查、調(diào)整噴油器 噴油器每工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力**規(guī)定值時(shí)應(yīng)將針閥卸出，放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭，用細(xì)鐵絲疏通噴孔，裝復(fù)后再進(jìn)行調(diào)試。要求同一臺(tái)柴油機(jī)上各缸的噴油壓力差必須小于lMPao (3)定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角