按結(jié)構(gòu)分安慶活塞環(huán)有幾種？

時間：2020-01-05作者：安慶帝邁德活塞環(huán)制造有限公司瀏覽：7841

安慶活塞環(huán)按結(jié)構(gòu)分
A．活塞環(huán)整體結(jié)構(gòu)：通過鑄造或整體成型的工藝。
B．組合環(huán)：在一個環(huán)槽中裝配兩個或兩個以上零件組成的活塞環(huán)。
C．開槽油環(huán)：側(cè)面平行，具有兩個接觸環(huán)岸，并有回油孔的油環(huán)。
D．開槽螺旋撐簧油環(huán)：在開槽油環(huán)內(nèi)加置螺旋撐簧的油環(huán)。撐簧能提高徑向比壓，其對環(huán)體內(nèi)表面的作用力均等。常見于柴油機環(huán)。
   E．鋼帶組合油環(huán)：由襯環(huán)和兩片刮環(huán)組合而成的油環(huán)。襯環(huán)的設(shè)計隨生產(chǎn)廠而異，常見于汽油機環(huán)。
安慶活塞環(huán)斷面形狀
活塞環(huán)的形狀有桶面環(huán)、錐面環(huán)、內(nèi)倒角扭曲環(huán)、楔形環(huán)和梯形環(huán)、鼻形環(huán)、外臺肩扭曲環(huán)、內(nèi)倒角扭曲環(huán)、鋼帶組合油環(huán)、異向倒角油環(huán)、同向倒角油環(huán)、鑄鐵螺旋撐簧油環(huán)、鋼質(zhì)油環(huán)等。
按材料分
鑄鐵、鋼質(zhì)。
表面處理
安慶活塞環(huán)的氮化環(huán)：氮化層硬度達(dá)950HV以上，脆性1級，具有良好的**性和耐蝕性。
安慶活塞環(huán)的鍍鉻環(huán)：鍍鉻層結(jié)晶細(xì)致緊密光滑，硬度達(dá)到850HV以上，**性能非常好，縱橫交錯的微裂紋網(wǎng)絡(luò)，利于儲存潤滑油。
安慶活塞環(huán)的磷化環(huán)：通過化學(xué)處理的方法，使活塞環(huán)表面產(chǎn)生一層磷化膜，對產(chǎn)品起到防銹作用的同時，也可提高環(huán)的初期磨合性。
安慶活塞環(huán)氧化環(huán)：在高溫和強氧化劑的條件下，鋼鐵材料表面生成一層氧化膜，具有耐腐蝕性，減磨潤滑及良好的外觀。還有PVD等。
安慶活塞環(huán)按作用來
活塞環(huán)包括氣環(huán)和油環(huán)兩種。氣環(huán)的作用是**活塞與氣缸間的密封。防止氣缸中的高溫、高壓燃?xì)獯罅柯┤肭S箱，同時還將活塞**部的大部分熱量傳導(dǎo)到氣缸壁，再由冷卻水或空氣帶走。
    安慶活塞環(huán)油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的機油，并在氣缸壁上涂一層均勻的機油膜，這樣既可以防止機油竄入氣缸燃燒，又可以減小活塞、活塞環(huán)與氣缸的磨損、減輕摩擦阻力。 [1] 


安慶帝邁德活塞環(huán)制造有限公司專注于轎車活塞環(huán),微型車活塞環(huán),摩托車活塞環(huán)等

• 詞條

  詞條說明

• 安慶活塞環(huán)講解發(fā)動機機油為何會增多

  安慶活塞環(huán)廠家講解發(fā)動機機油為什么增多，主要在表現(xiàn)什么狀態(tài)，跟活塞環(huán)或者特種活塞環(huán)定制有什么關(guān)聯(lián)。 在車輛日常檢查中，我們遇到較多的情況是機油液位偏低，原因是正常消耗、發(fā)動機燒機油或滲漏。對于機油液位高出機油尺較高刻度的情況，常見原因是機油添加過多或有燃油進(jìn)入到機油中。 安慶活塞環(huán)講解機油添加過多 對于機油添加過多的情況，處理方法很簡單，就是嚴(yán)格按照機油尺刻度添加機油。 安慶活塞環(huán)講解為什么燃油

• 安慶活塞環(huán)講述活塞環(huán)卡死的問題！

  安慶活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)卡死是由于機油燃燒室產(chǎn)生的積碳造成，還有你所說的活塞環(huán)磨損不均勻，和剛換完四配套還是大量燒機油，應(yīng)該是屬于配件的質(zhì)量問題，柴油機即使換四配套也需要測量活塞與缸套的配合間隙，別看四配套是組件，其出廠時的裝配并不是很認(rèn)真，也會有間隙過大的，不妨測量一下。您這種情況應(yīng)該是由于燒機油引起的安慶活塞環(huán)卡死，這種情況主要還是配件問題造成的，也不是特定的說活塞環(huán)質(zhì)量不好。安裝四配套的技術(shù)是修理

• 安慶活塞環(huán)一般選用的材料功能都有哪些？

  在講安慶活塞環(huán)選用材料之前我們先了解一下安慶活塞環(huán)安裝時應(yīng)該注意一些什么？ 安裝安慶活塞環(huán)時應(yīng)注意 1）活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi)，接口處要有一定的開口間隙。 2）活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上，在環(huán)槽中，沿高度方向要有一定的邊間隙。 3）鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在**道，開口不要對著活塞**部的渦流凹坑方向。 4）各種活塞環(huán)開口在互相錯開120℃，均不準(zhǔn)對著活塞銷孔。 5）錐形斷面活塞環(huán)，安裝時錐面應(yīng)向上。 6）一般扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時

• 以下問題不會出現(xiàn)在活塞環(huán)廠家出售中的安慶活塞環(huán)

  安慶帝邁德活塞環(huán)廠家在生產(chǎn)的安慶活塞環(huán)中是根據(jù)每個型號的活塞去量身定制一款產(chǎn)品，所以在安慶活塞環(huán)中主要是以質(zhì)量為**、質(zhì)量贏的民心。 以下出現(xiàn)的問題關(guān)鍵怎么看？ 1、卡死問題 活塞環(huán)廠家生產(chǎn)中的安慶活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)卡死是由于機油燃燒時產(chǎn)生的積碳造成.還有你所說的活塞磨損不均勻.和剛換完四配套還是大量燒機油.應(yīng)該是屬于配件的質(zhì)量問題.柴油機即使換四配套也需要測量活塞與缸套的配合間隙.別看四配套是組件.