關(guān)于28V及400HZ電源和發(fā)電機(jī)組匹配的問題
問題一:發(fā)電機(jī)組和開關(guān)電源不匹配的問題可能會(huì)使發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定,震動(dòng)加大。錦飛分析例如發(fā)電機(jī)的空載電壓為230V ,在增加開關(guān)電源負(fù)載后輸出電壓可能增至250V ,我們的維護(hù)人員可能會(huì)到發(fā)電機(jī)組上去查找原因,造成這種狀況的原因大多是負(fù)載和發(fā)電機(jī)組的不匹配造成的,錦飛為您分析。
高頻開關(guān)電源系統(tǒng)的整流模塊均屬于容性負(fù)載,所謂容性負(fù)載就是負(fù)載電流**前于負(fù)載電壓(功率因數(shù)**前),該電流與發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)的勵(lì)磁電流矢量相加后使得發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增加,其產(chǎn)生的助磁作用導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓上升,負(fù)載電流越大,電壓上升越高,發(fā)電機(jī)震動(dòng)越大 。
問題二:造成發(fā)電機(jī)輸出功率不足的問題.
例如50A 的模塊,計(jì)算時(shí)按照60V*50A =3000VA 考慮,若是一個(gè)基站有2個(gè)這樣的模塊,從而要求額定功率6000VA 的發(fā)電機(jī)組來帶載,這種在計(jì)算上的方法,會(huì)造成輸出功率不足的問題。
以為開關(guān)電源的特殊性(自身是容性負(fù)載),要求供電要有較大的冗余。
由于整流模塊采用了不同品牌,在計(jì)算發(fā)電機(jī)容量時(shí)較好按照1:2來計(jì)算,例如6000VA的發(fā)電機(jī)組較好帶載3000VA 開關(guān)電源(容性負(fù)載),發(fā)電機(jī)剩余的容量可帶感性負(fù)載或者阻性負(fù)載,這樣發(fā)電機(jī)的輸出特性會(huì)有大大的改善。
以上問題的解決方法,首先是增加發(fā)電機(jī)的容量,可以采用容量較小的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)容量較大的發(fā)電機(jī),這樣就可以滿足整流模塊對(duì)發(fā)電機(jī)容量的要求,也可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的利用效率。
其次就是降低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,采用電感和電容相復(fù)勵(lì)的小發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與電壓成正比,降低轉(zhuǎn)速,就降低了空載電壓,當(dāng)帶載開關(guān)電源等純?nèi)菪载?fù)載時(shí),輸出電壓會(huì)上升,前提是負(fù)載和發(fā)電機(jī)的容量比為1:2,只有按這個(gè)比例才能降低轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)的輸出功率不會(huì)受影響。
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中頻400-800HZ電源技術(shù)特點(diǎn)及使用
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航空**防爆電源適用于飛機(jī)檢修車間、密閉飛機(jī)實(shí)驗(yàn)室等有航空煤油的場(chǎng)合及普通飛機(jī)航前、航后、檢修等工作場(chǎng)所。主要用于對(duì)飛機(jī)設(shè)備提供交流400HZ115/200V、直流28V、57V、270V電壓來方便飛機(jī)檢查、檢修供電。
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公司名: 濟(jì)南錦飛機(jī)電設(shè)備有限公司
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