75KW柴油發(fā)電機(jī)TO78000ET

時(shí)間：2025-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：92

75KW柴油發(fā)電機(jī)TO78000ET自啟動(dòng)、自動(dòng)停機(jī)性能的介紹
1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)啟動(dòng)和快速加載時(shí)機(jī)油溫度和冷卻液的溫度不**15℃。
2、接收到自控或者遙控的啟動(dòng)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)后的輸出功率達(dá)到99%以上。
3、自動(dòng)啟動(dòng)3次失敗后，應(yīng)能發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)。當(dāng)設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)的將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。
4、從接到自動(dòng)啟動(dòng)指令到向附在供電的時(shí)間不應(yīng)**過3min。
5、自啟動(dòng)成功后，守次的負(fù)載不能**標(biāo)定附在的50%。
6、當(dāng)接到自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)、對(duì)于市電電網(wǎng)并聯(lián)的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)回復(fù)正常供電后，機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換到市電供電，并自動(dòng)停機(jī)。其停機(jī)方式和停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合機(jī)組說明書上技術(shù)指標(biāo)的要求。
大澤**的發(fā)電機(jī)組在同等型號(hào)和大小功率的基礎(chǔ)上，技術(shù)大幅度改良，具有噪音小，耗油少，性能較穩(wěn)定等特點(diǎn)。柴油發(fā)電機(jī)廠jia直銷模式，是降價(jià) 主要的原因。柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格主要構(gòu)成為；廠jia利潤(rùn)和成本、經(jīng)銷商的利潤(rùn)、管理、其他。這是組成柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的幾個(gè)部份，但是在經(jīng)過柴油發(fā)電機(jī)組廠jia直銷之后，只剩下廠jia成本和利潤(rùn)。










型號(hào)：TO78000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      75KW

2.備用功率：      78KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

9.電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO1200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     100L

10.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃 油 表：        有

2.電 壓 表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：     1150/1350kg

8.外形尺寸:      1950*1000*1450

 

 75KW柴油發(fā)電機(jī)TO78000ET發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁較鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。
靜音柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的過程中如發(fā)現(xiàn)油耗量大是進(jìn)行下列檢查，一般就能知道問題所在，能夠迅速的解決問題。
1.檢查柴油機(jī)機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好，連接處的螺絲有沒有松動(dòng)。如果在機(jī)架位置有漏油現(xiàn)象，就要對(duì)機(jī)油殼進(jìn)行檢查，主要檢查與行輪同側(cè)的機(jī)油殼，一般是因?yàn)闄C(jī)座螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致行輪在三帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架鐵產(chǎn)生長(zhǎng)期擦碰形成缺口，引發(fā)漏油現(xiàn)象。
2、柴油機(jī)氣門導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機(jī)組的機(jī)油額外損耗。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開，使刮油不凈參與燃燒，使得柴油機(jī)起動(dòng)困難，排氣管冒藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重，造成機(jī)油額外消耗。









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