柴油機(jī)精密偶件損壞原因及預(yù)防（一）

時(shí)間：2020-01-05

作者：上?？ǖ贸鞘税l(fā)電機(jī)組廠家

詞條
詞條說(shuō)明
柴油機(jī)啟動(dòng)“十忌” （一）
?一忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，廣東哪里有賣發(fā)電機(jī)組?廣州哪里有賣發(fā)電機(jī)組?汕頭哪里有賣發(fā)電機(jī)組?湛江哪里有賣發(fā)電機(jī)組?韶關(guān)哪里有賣發(fā)電機(jī)組?會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，潮州哪里有賣發(fā)電機(jī)組?東莞哪里有賣發(fā)電機(jī)組
發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制（三）
4.噪聲控制途徑及噪聲源的識(shí)別噪聲控制的途徑是：聲源控制、山東柴油發(fā)電機(jī)組代理商?濟(jì)南柴油發(fā)電機(jī)組代理商?青島柴油發(fā)電機(jī)組代理商?淄博柴油發(fā)電機(jī)組代理商?棗莊柴油發(fā)電機(jī)組代理商??噪聲傳播途徑控制及采取個(gè)人防護(hù)措施。聲源控制是控制機(jī)械噪聲的較根本途徑，而控制噪聲傳播途徑是行之有效的較常用的降噪途徑，東營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組代理商?煙
使用因素對(duì)柴油機(jī)技術(shù)狀況的影響（一）
使用因素的影響是多方面的，貴州發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?貴陽(yáng)發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?如燃料及潤(rùn)滑油的質(zhì)量，柴油機(jī)的使用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷，環(huán)境狀況及操作條件等。六盤水發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?遵義發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?討論這些因素的影響對(duì)我們的實(shí)際工作也較有現(xiàn)實(shí)意義。燃料和潤(rùn)滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。安順發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?都勻發(fā)電機(jī)經(jīng)銷商?柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí)，在燃燒過(guò)程中
活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)折斷的原因分析（一）
引起活塞環(huán)斷裂的原因，通常有以下幾點(diǎn)。山西發(fā)電機(jī)?太原發(fā)電機(jī)?大同發(fā)電機(jī)?陽(yáng)泉發(fā)電機(jī)?? (1)活塞環(huán)的開(kāi)口間隙太小。在更換活塞環(huán)進(jìn)，如果將環(huán)錯(cuò)入在氣缸磨損較大的上部進(jìn)行開(kāi)口間隙的檢查，或根本就沒(méi)有按規(guī)定的開(kāi)口間隙數(shù)值銼削，這樣當(dāng)活塞環(huán)下行到氣缸套下部磨損較小部位時(shí)(或因受熱膨脹)，開(kāi)口間隙消失而脹死，長(zhǎng)治發(fā)電機(jī)?晉城發(fā)電機(jī)