10KW風(fēng)冷無刷柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)型介紹
1.消化吸收國外技術(shù)成果而開發(fā)的產(chǎn)品;
2.整體鍛鋼曲軸、合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為德系件,具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高,大修期大于12000小時(shí);
3.采用P型高壓油泵,P型咀,油耗指標(biāo)遠(yuǎn)**國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品;
4.采用大澤動(dòng)力專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低20%以上;
5.成熟的四氣門技術(shù),智能化電控噴射系統(tǒng)、霍尼韋爾新型增壓器、歐洲強(qiáng)制冷卻活塞技術(shù)、低慣量小孔中置噴油器,霧化較均勻,燃燒較易控制,油耗較低,較同類產(chǎn)品降低8%-12%;
6.濕式缸套、高位下支承技術(shù)和四氣門技術(shù),噪聲比國內(nèi)同類產(chǎn)品較低;
7.大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強(qiáng)化程度高,采用整體曲軸,高壓鍛造,周徑和圓角高頻淬火,提高了疲勞強(qiáng)度及耐磨性。
8.同類其它用途產(chǎn)品排放達(dá)國Ⅲ、國Ⅳ,通過了歐盟、俄羅斯等國的認(rèn)證,零部件采購,品質(zhì)值得信賴;
型 號: TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號: TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 950*640*700mm
10KW風(fēng)冷無刷柴油發(fā)電機(jī)的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng),關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題,比較常見的情況是:有電壓無電流,這時(shí)可以聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動(dòng)連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機(jī)原因有三:1.在試機(jī)時(shí)采用停止為電池充電的方式,會(huì)導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機(jī)械油泵由皮帶傳動(dòng),額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大,然而電池組供電不足,導(dǎo)致停機(jī)時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油,造成不能停機(jī)。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年,沒有定期更換。
詞條
詞條說明
3.5KW小型柴油發(fā)電機(jī)帶載能力下降主要原因有:?1、空氣過濾器太臟,吸入空氣不夠,這時(shí)須清洗或更換空氣過濾器;2、燃油過濾裝置太臟,噴油量不夠,須更換或清洗;?3、點(diǎn)火時(shí)間不正、須調(diào)整。柴油發(fā)電機(jī)組的一些零部件也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化:因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然
連續(xù)運(yùn)營的8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
?連續(xù)運(yùn)營的8KW靜音柴油發(fā)電機(jī)采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本; 大澤型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多到的設(shè)計(jì)之處,倍受用戶青睞。所有螺絲均用鍍鋅螺絲,具備抗腐蝕性能;箱體合葉采用高溫烤漆,所有的鎖均由不銹鋼材料
20kw汽油發(fā)電機(jī)TOTO20大澤先調(diào)整調(diào)壓器的電位器,若無效果,先檢測付繞組電壓是否反常,若反常,換定子。若電壓仍低,能夠替換調(diào)壓器。電壓表無指示;用萬用表檢測電壓表兩頭的電壓,若無,檢測線束的聯(lián)接是否結(jié)實(shí)牢靠,若有,電壓表壞。不能熄火;應(yīng)為面板上的熄前方未接觸好或熄前方斷線。電刷的保護(hù)及修補(bǔ)電刷的保護(hù)及修補(bǔ)::在守時(shí)保護(hù)中要加強(qiáng)對電刷,集電環(huán)的外表清潔,其辦法是:有柔軟枯燥的布塊沾少許汽油(酒
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO18000R 電動(dòng) 32L 15000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO18000R 電動(dòng) 32L 15000W選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間??;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
微 信: 18516203257
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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網(wǎng) 址: anan999.cn.b2b168.com
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35kw箱體式柴油發(fā)電機(jī)TO38000ET-Y
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